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내년 강남에 로보택시 다닌다…청계천 자율주행 버스도 운행
오세훈 서울시장이 24일 오전 중구 서울시청에서 '서울 자율주행 비전 2030'을 발표하고 있다. [뉴스1] 이르면 내년 4월부터 서울 청계천 일대에서 자율주행 버스를 이용할 수
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[글로벌 매력도시 서울] 서울의 교통혁신, 자율주행 시대 개막 ‘정조준’
자율주행 시대가 열리는 순간, 서울은 어떤 변화가 일어날까? 우선 교통 정체 없이 유유히 지나가는 자율주행차에서는 운전자를 볼 수 없을 것이다. 차들로 빽빽이 공간을 채웠던 도
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주행 중 고장 난 자율차, 보행자·운전자 누굴 보호할까?
━ 코딩 휴머니즘 자율주행 브레이크가 고장 난 기차를 상정해 보자. 그 기차는 선로에서 작업하고 있는 인부 5명을 향해 맹렬히 달리고 있다. 그대로 달릴 경우 인부 5명
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버스부터 화물운송까지…10월부터 상암동 자율주행車 달린다
오는 10월부터 월드컵경기장, 난지한강공원, 디지털미디어시티역 등 마포구 상암동 일대에서 영업용 자율주행차를 볼 수 있을 전망된다. 서울시가 자율주행차를 상용화하기 위한 지원 조
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"보유 데이터만 2400억건...교통안전에 AIㆍ빅데이터 활용할 것"
권용복 교통안전공단 이사장은 미래 먹거리 찾기에 고심하고 있다. [사진 한국교통안전공단] '국내 유일의 종합 교통안전 전문기관.' 한국교통안전공단(이하 공단)에 자연스레
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“충청 양반운전, 서울 칼치기…구글 자율차가 알까요”
연말부터 세종시에선 카카오T앱으로 자율주행 셔틀을 호출할 수 있다. [사진 카카오모빌리티] 지난해 12월 말부터 자율주행차를 ‘카카오T’ 앱으로 호출해 탈 수 있는 서비스가 국내
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네모난 상자형 자율주행차, 멋 없다고? 알고보면 이유 있다
아마존이 인수한 자율주행 스타트업 ZOOX의 로보택시. 목적기반 모빌리티 형태로 탑승 공간과 적재 공간을 필요에 따라 바꿀 수 있다. 사진 ZOOX 지난 14일(현지시간) 미
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정의선 투자한 자율차, 내년 상반기 서울 도심 달린다
포티투닷이 내년 서울 도심에서 레벨4 수준 자율주행 서비스를 선보인다. [사진 포티투닷] 현대차그룹이 투자한 자율주행 스타트업 포티투닷(42dot)이 내년 서울 도심에서 레벨4(
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세종정부청사에서 18일부터 자율주행 순환셔틀 달린다
오토노머스에이투지에서 개발한 자율주행차의 모습. 횡단보도에 사람이 나타나자 운전자 개입없이 차가 멈춰서 있다. [중앙포토] 세종시 세종정부청사 일대에서 자율주행 순환 셔틀이 처음
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박사 하나 없이 일냈다…‘100만원 장비’로 가는 자율트럭
자율주행 트럭을 개발하는 마스오토의 박일수 최고경영자 는 "물류 산업을 혁신하고, 경제적 가치도 창출하는 회사가 될 것"이라고 말했다. [중앙포토] 자율주행 스타트업 마스오토는
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파주~대전 500㎞ 자율주행트럭, 박사 한명 없이 만든 韓벤처
자율주행 스타트업 마스오토는 지난달부터 경기도 파주와 대전 사이를 오가는 자율주행 트럭을 운행하고 있다. 물류센터의 택배 상자를 옮기는 간선운송 업무에 자율주행 트럭이 투입된 것
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국토부, 자율주행차 가이드라인 발표…“재산보다 생명 우선"
지난 10일 서울의 한 아파트 지하 주차장에서 테슬라 승용차가 벽면에 충돌한 뒤 불이나는 사고가 발생했다. 연합뉴스. 국토교통부는 15일 자율주행차 윤리ㆍ사이버보안ㆍ완전자율주행차
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핸들ㆍ페달 없는 자율주행차 임시운행허가 문턱 낮아진다
미국의 뉴로(Nuro)가 자사 무인 배송로봇차량으로 물품을 배송하는 모습. 연합뉴스. 탑승자가 없는 자율주행차, 이른바 배송로봇이 올해 안에 도로에서 달릴 수 있다. 핸들 없는
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안전요원 없는 레벨4 ‘진짜’ 자율차, 내달부터 달린다
독일의 아우디가 개발 중인 완전 무인(無人) 자율주행차. 운전대와 페달이 없다. [뉴스1] 지난 8일(이하 현지시간) 구글 모기업 알파벳 산하의 자율주행차 개발 업체 웨이모는 세
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자율주행차 보험 출시…보험료 3.7% 더 내면 자율주행 사고 보상
자율주행 중 사고에 대비할 수 있는 보험상품이 나온다. 자율주행차 이미지. 10월부터 고속도로 등 특정 조건에서 자율주행이 가능한 레벨3 자율주행차가 상용화된다. 셔터스톡 금
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9월 달릴 자율주행 버스, 사고 나면 누구 책임? 자율차 보험 따져보니
세종시에서 이르면 9월부터 도심공원 등에서 자율주행 버스를 이용할 수 있다. 25일 이 버스를 미리 타 본 박영선 중소벤처기업부 장관은 “직접 타보니까 정말로 자율주행차 시대가
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불법인 타다, 자율주행차 대여해 영업하면 ‘합법’이네
국토교통부가 여객자동차운수사업법 개정안(일명 타다금지법) 시행령 마련을 앞두고 자승자박의 상황에 놓였다. 타다금지법이 지난해 4월 국토교통부가 공포한 자율주행차 상용화 촉진 및
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자율차에 운전대 맡겼는데···경고음 없이 사고나도 '내 탓'
7월부터 운전자가 운전대를 잡지 않아도 스스로 차선을 유지하며 달리는 자율주행차(레벨3)가 출시되는 가운데, 자율주행차 사고 발생 시 운전자가 책임을 지는 자동차 손해배상 보장법
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7월부터 운전대 안잡고 달리는 '자율주행차' 도로 달린다
지난해 9월 자율주행차 등 미래 모빌리티를 주제로 한 아우디폭스바겐코리아의 전시회. [연합뉴스] 7월부터 운전자가 운전대를 잡지 않아도 스스로 차선을 유지하며 달리는 자율주행
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세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔
자율주행 자동차가 지하차도를 빠져나오자, 핸들이 양 옆으로 크게 돌아가는 모습이 위 모니터를 통해 보인다. 손을 놓고 있던 운전자가 급히 핸들을 잡고 브레이크를 밟았다. 임성빈
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[권혁주의 시선] 스러졌던 자율주행차의 꿈
권혁주 논설위원 7, 8평쯤이나 될까. 작은 상점으로 쓰였을 법한 공간은 컴퓨터와 모니터 몇 대, 그리고 각종 전자부품으로 가득 찼다. 납땜인두까지 놓여 있는 것이 얼핏 전파상을
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[뉴스분석] 8년 뒤 경부고속도로 세계 첫 전면 자율주행
━ 미래차 1등 국가 비전 성윤모 산업통상자원부 장관이 15일 경기 화성시 현대자동차 남양연구소에서 미래 차 산업 국가 비전과 발전 전략을 발표하고 있다. [뉴시스] “8
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[뉴스분석]8년 후 한국, 세계 최초 자율주행 시대 오나
문재인 대통령이 15일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차 산업 국가비전 선포식에 참석해 전기차를 시승하고 있다. 청와대사진기자단 "8년 후 한국을 세계 최초 자
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文대통령 “韓, 미래차 기술 세계최고…2030년까지 1등 국가 목표” [전문]
문재인 대통령이 14일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에 참석, 인사말을 하고 있다. [사진 청와대사진기자단] 문재인 대통령은 15일