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4단계 자율주행차, 인천 송도~영종도 달린다
현대모비스의 4단계 자율주행 실증 차량이 인천대교를 주행하고 있다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 최고 수준인 자율주행 레벨4 기술에 대해 국내 최초로 실증 주행에 나선다. 인
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현대모비스, 레벨4 자율주행차 송도-영종도 60km 달린다
현대모비스가 국내 20여개의 자동차 SW 협력사들과 개발하고 있는 4단계 자율주행 실증차량이 인천대교를 주행하고 있는 모습. 사진 현대모비스 현대모비스가 최고 수준인 자율주행 레
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[소년중앙] “챗GPT는 어떻게 내 질문에 답할까” 생활 속 AI 원리부터 알아봐요
우리 집도 자동차도 AI로 똑똑해진 세상 인공지능 알아야 똑똑하게 즐길 수 있죠 인공지능(AI) 기술은 최근 생활 속에서 우리의 삶을 더 편리하고 풍요롭게 만들어주고 있어요.
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[비즈 칼럼] 고속도로 5000㎞시대…공평한 교통복지의 실현
함진규 한국도로공사 사장 지난 반세기 동안 고속도로는 근대화와 초고속 경제성장을 뒷받침하며 대한민국의 변화를 추동하는 동력으로 작용해 왔다. 이동시간 단축, 물류 수송비 절감
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5G '다음'을 잡아라…미국은 6G 동맹, 중국은 5.5G 노린다 [팩플]
스페인 바르셀로나에서 열린 ‘모바일월드콩그레스(MWC) 2024’에선 5세대(G) 이후 통신망 주도권을 확보하기 위한 국가 간 물밑 경쟁이 치열하게 벌어졌다. 한국을 비롯한 미국
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‘애플카’ 개발 포기…“팀원 2000명 AI 부서 보낸다”
팀 쿡 애플 CEO 애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 손을 뗄 전망이다. 막대한 투자에도 상용화 전망이 불투명한 자율주행차 대신 인공지능(AI) 개발
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[팩플] 10년 공들인 ‘애플카’ 포기…애플도 못 뚫은 자율주행의 벽?
애플이 10년간 공들여 온 자율주행 전기차 ‘애플카’ 개발에서 손을 뗄 전망이다. 막대한 투자에도 상용화 전망이 불투명한 자율주행차 대신 인공지능(AI) 개발 사업에 전력을 쏟기
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'도로 금쪽이'에 분노, 불지른 美…로보택시 중국선 쾌속질주
22일 서울 마포구 상암동에서 포티투닷(42dot)이 운행하는 ‘자율주행택시(로보택시)’가 운행되고 있다. 고석현 기자 간밤 내린 눈이 채 녹지 않은 22일 오전, 서울 마포구
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남들 '자율주행'에 손 뗄 때…'19조' 쏟겠다는 진격의 이 기업
자율주행 투자 고삐를 조이며 ‘테슬라 따라잡기’에 골몰하는 회사들이 속속 등장하고 있다. 일부 자율주행 기술 기업들이 줄줄이 중도 포기를 선언한 것과 정반대다. 업계에서는 “주춤
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한기대, 핵융합 산업 성장 ‘미래소재기술연구소’ 출범
충남 천안의 한국기술교육대학교는 1월 30일(화) 교내 공학 1관에서 한국핵융합에너지연구원 및 산학연 관계자들이 참여한 가운데 ‘미래소재기술연구소’ 출범식을 거행했다. 충남 천안
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국민 60% 유전자 샘플 냈다…첨단 기술에 '올인'하는 이 나라
아랍에미리트(UAE)의 수도 아부다비에 위치한 국영기업 M42 산하 G42 헬스케어의 연구실에서 한 연구원이 바이오 샘플을 확인하고 있다. 사진 M42 제공 지난 10일(현지시간
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이재용 “새 기술 확보에 미래 달려…어려울 때일수록 R&D 투자 필요”
10일 서울 서초구 우면동 삼성리서치를 방문한 이재용 삼성전자 회장(위)이 연구원들과 간담회를 가진 뒤 기념 촬영을 하고 있다. [사진 삼성전자] 이재용 삼성전자 회장이 새해 처
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이재용 새해 첫 현장은 R&D센터 "초격차 리더십 이어가야"
이재용 삼성전자 회장이 새해 처음으로 현장 경영에 나섰다. 6G를 포함한 차세대 통신 기술 개발 진행 상황을 점검하기 위해서다. 삼성전자는 10일 오후 이 회장이 서울 서
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내년부터 운전면허 취득자, 자율주행차 안전교육 받는다
내년부터 신규 자동차 운전면허 취득자는 자율주행차 교통안전교육 과목을 추가로 이수해야 한다. 또 2028년까지 특정 수준 이상의 자율주행시스템이 적용된 차량만 운전할 수 있는 ‘
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운전면허 취득자 자율주행차 교육 받는다…전용면허 도입도
2023년 12월 13일 서울 강남구 강남운전면허시험장에서 응시생들이 운전면허 기능시험을 보고 있다. 뉴스1 내년부터 신규 자동차 운전면허 취득자는 자율주행차 교통안전교육 과목을
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사고당한 여자를 또 치었다…GM도 백기, 자율주행 가능해? 유료 전용
Today’s Topic 완전 자율주행, GM도 백기 들었다돈 버는 곳은 어디? 과대광고였을까. 완전 자율주행차 상용화 시점이 기약 없이 미뤄지고 있다. 한때 ‘2020년대에
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현대차 ‘레벨3 상용화’ 연기…더디게 가는 자율주행, 왜
기아 EV9 ‘전기차 짝꿍’으로 불리는 자율주행 기술에 한파가 찾아오고 있다. 전기차는 내연기관차 대비 제어가 가능한 전자 부품이 크게 늘어나기에 자율주행 기술도 빠르게 발전할
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로보택시 멈추고 개발비도 줄어…‘전기차 짝꿍’ 자율주행 기술 ‘멈칫’
‘전기차 짝꿍’으로 불리는 자율주행 기술에 한파가 찾아오고 있다. 전기차는 내연기관차 대비 제어가 가능한 전자 부품이 크게 늘어나기에 자율주행 기술도 빠르게 발전할 것이란 기대감
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71%나 치솟은 ‘M7’ 버린다고? 배짱 두둑한 ‘두 거물의 픽’ 유료 전용
■ 🐋고래연구소 by 머니랩 「 ‘큰손’ 투자자를 흔히 고래라고 부릅니다. 그들의 투자 철학은 나이 들어도, 은퇴를 해도 후대에 큰 영향을 미치죠. 성공의 법칙은 단순하지 않
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[비즈 칼럼] 자율주행차 한계 보완하는 자율협력주행 기술
강경표 센터장·한국교통연구원 자율협력주행연구센터 자율주행 기술과 자율협력주행 기술의 차이점은 무엇일까? 언뜻 보면 유사하게 보이지만 분명한 차이점이 있다. 자율주행은 자율주행
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혁신기술 창업이 국가안보 방파제
━ 2023 혁신창업국가 국제심포지엄 “랩(연구실)부터 팹(공장·상용화)에 걸쳐 18개국, 90개 기업에 투자했습니다. 이 가운데 85%가 스타트업(창업기업)이에요. 랩에
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“기술패권 전쟁의 시대, 딥테크가 곧 안보…탄탄한 생태계 만들어야”
8일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 2023 혁신창업국가 대한민국 국제심포지엄에서 참석 인사들이 대한민국 혁신창업 선포식을 하고 있다. 강정현 기자 “랩(연구실)부터 팹
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실리콘밸리? 메이플밸리! 캐나다는 왜 ‘AI 성지’ 됐나 [글로벌 AI위크① 캐나다] 유료 전용
Today’s Topic,글로벌 인공지능 R&D의 중심캐나다 메이플밸리가 뜨는 이유 ‘단풍국’에 인공지능(AI) 바람이 분다. 캐나다를 ‘자연 경관이 아름다운 관광대국’이나
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[비즈 칼럼] 미래 아닌 현실이 된 자율주행차, 제도 개선 서둘러야
조용혁 한국법제연구원 연구위원 식당에서 옆 좌석 대화에 갑자기 귀가 쫑긋해진다. 연세 지긋한 어르신들이 자율주행에 대해 말씀을 나누시는 걸 들으니, 자율주행이 미래가 아니라 현실