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“연차요? 제가요? 왜 내요?” M세대 몰래 쉬는 ‘조용한 휴가’ 유료 전용
‘조용한 휴가(Quiet vactioning)’가 국내외 밀레니얼 세대 직장인 사이에서 조용히 확산하고 있다. 정상 근무일인데 일하는 시늉만 하며 개인 볼일을 보며 소극적으로 쉬
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"할아버지라면 어떻게 했을까" 정의선 105층 포기한 결정타
━ ‘미래 모빌리티 도전’ 정의선 리더십 뿌리 ■ 경제+ 「 창업자의 길과 후계자의 길은 다르다. ‘미친 짓’으로 세상에 없던 길을 만드는 게 창업자라면, 후계자는 수
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“동네 수퍼서 소주 사간다” 넥타이 벗은 정의선 이야기 유료 전용
1980년대 서울 대치동 휘문고엔 한 학년마다 몇 명씩 부잣집 아들들이 있었다. 강남 개발 시기에 맞춰 강북에 있던 명문고들이 함께 강남으로 이전하면서 지역 선호도가 하루가
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[인하대학교 개교 70주년] 전공 선택권 확대, 학사 제도 혁신…창의·융합형 인재 양성
개교 70주년 맞은 인하대학교 성장 단계별 인성 교과목 개발 등 ‘인하형 교육모델’ 정립에 주력 토론·실습의 다양한 수업방식 전공 상담, 전공 소개 프로그램도 개교 7
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포스코 장인화 회장 "결국 전기차로 전환…신규투자 지속"
포스코그룹 장인화 회장이 18일(현지시간) 뉴욕에서 열린 글로벌 철강 콘퍼런스에서 '초격차 미래 경쟁력을 향한 혁신'을 주제로 기조연설을 하고 있다. 사진 포스코홀딩스 장인화 포
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"왜 신차 비닐 안 뜯습니까"...현대차 싹 뜯은 '정의선 스타일'
■ 추천! 더중플 – 현대차 × 정의선 연구 「 50여년 전 미국 포드의 코티나를 들여와 단순 조립하던 ‘변방의 회사’ 현대차는 반세기 만에 글로벌 빅3 자동차 그룹으로
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[디지털 세상 읽기] 혁신의 대가, 정보 통제
박상현 오터레터 발행인 최근 뉴욕타임스는 중국이 자율주행차량 개발을 두고 미국과 경쟁하는 모습을 소개했다. 샌프란시스코를 비롯해 극히 제한적인 지역에서만 자율주행 택시를 허용하는
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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“해봤어?” 할아버지와 다르다…“해보죠” 손자 정의선 리더십 유료 전용
■ 「 현대자동차가 처음 만들었던 자동차는 현대차의 것이 아니었습니다. 1968년 첫 차량은 미국 포드의 코티나를 조립한 것이었고, 그다음 모델 포니는 첫 독자 모델이었
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AI 거물들의 스승, 후학 양성 대신 사업가의 길을 택한 이유
AI의 대모로 알려진 중국 AI 과학자 리페이페이 스탠퍼드 대학교수이자 AI의 대모로 알려진 중국 AI 과학자 리페이페이가 얼마 전 새로운 회사 설립을 발표했다. 그냥 이름만 걸
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경북테크노파크, 산자부 ‘혼합상황 지원 플랫폼 조성’ 사업 선정
경북테크노파크(원장 하인성)는 산업통상자원부가 주관하는 「자율-비자율 혼합상황 지원 플랫폼 기반조성」공모사업에 최종 선정되어 오는 2028년까지 총 166억 7천만 원(국비 10
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분사하면 연봉 2배 더 준다…대기업이 '민희진' 키우는 이유
━ ‘어도어 분쟁’ 계기로 본 사내벤처의 세계 ■ 경제+ 「 “지분 80%를 보유한 자회사와 경영권 놓고 싸우는 게 가능해?” ‘하이브’와 ‘어도어’ 민희진 대표의 분
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'S급 데이터 모아와라'…빅테크는 도둑질까지 했다
━ 빅테크들은 왜 ‘데이터’에 목매나 ■ 경제+ 「 지난 3월 미국 증시에 상장된 인터넷 커뮤니티 ‘레딧’ 주가는 연일 고공행진 중이다. 지난달 16일(현지시간) 레딧
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정부 쫄쫄 따라가면 돈 번다, 가장 이득 볼 ‘한국 위성주’ 유료 전용
각국 정부가 앞다퉈 투자하고 매년 반도체만큼 성장하는 산업이 있다. 인공지능(AI)도 아닌데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)와 제프 베이조스 아마존 창업자가 각축전을 벌인
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[issue&] 모빌리티 산업생태계 조성과 지역발전, 유관기관 등과 협력…‘두 토끼’ 잡기 나서
한국교통안전공단 TS는 지난 16일 전남 영광군청 회의실에서 영광군·㈔한국스마트이모빌리티협회와 ‘e-모빌리티 기업의 혁신성장을 위한 업무협약’을 체결했다. e-모빌리티 기업의
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글로벌 자동차 등대공장 중 59%는 중국…한국은 0곳
자동차 산업의 미래를 이끄는 전 세계 ‘등대공장’의 60%는 중국에 위치한 것으로 나타났다. 국내에는 자동차 등대공장이 아직 없다. 28일 한국자동차연구원은 ‘등대공장을 통해
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중국엔 10개 車산업 '등대공장', 한국엔 0개인 이유 살펴보니
지난해 11월 문을 연 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에서 로봇이 아이오닉 5를 조립하고 있다. 사진 현대차그룹. 자동차 산업의 미래를 이끄는 전 세계 ‘등대공
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분사하면 연봉 2배 더 준다…‘삼성판 민희진’ 키우는 이유 유료 전용
“지분 80%를 보유한 자회사와 경영권 놓고 싸우는 게 가능해?” ‘하이브’와 ‘어도어’ 민희진 대표의 분쟁을 두고, 요즘 대기업들이 하는 얘기다. 엔터테인먼트 기업 최초로 대기
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엔비디아도 투자한 19조 가치의 AI 기업, 97년생 CEO가 이끈다
지난 21일, 로이터는 미국 인공지능 데이터 라벨링 스타트업 스케일AI(scale AI)가 10억 달러(약 1조 3600억 원) 규모의 투자를 유치했다고 보도했다. 이어 “캘리포
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[분양 포커스] 4억원대 강남 3구 초역세권 아파트, 바로 옆엔 초교
송파이스트플러스 ‘송파이스트플러스’(투시도)는 서울 강남 3구에서 4억 원대에 공급받을 수 있는 초역세권 단지다. 주변 개발호재가 풍부해 미래가치가 높은 데다, 교육·교통·쇼
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[Biz-inside,China] '하늘을 나는 자동차' 저고도 경제로 몸집 키우는 中 광저우
중국에서 '저고도 경제'가 정책적 화두로 떠오르면서 관련 신흥 산업이 계속 생겨나고 있다. 광둥(廣東)성 광저우(廣州)시는 저고도 경제 발전을 뒷받침할 정책을 내놓으며 새로운 도
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회장님이 ‘용돈 2억’ 쐈다…부영그룹 김대리 목돈 비밀 유료 전용
“1억원을 주면 아이를 낳겠습니까?” 이 질문에 국민 63%가 ‘OK’ 했다. 한때 황당하게 여겨졌던 ‘현금 살포’가 대한민국의 미래를 책임질 묘수로 떠오른 것. 그만큼 지난
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올트먼 “우리 AI 밥 줘야지!” 도둑질도 부른 데이터 전쟁 유료 전용
Today’s Topic,AI 전쟁 ‘총알’을 구하라,막 오른 데이터 전쟁, 디워(D-war)① 인터넷 커뮤니티 ‘디시인사이드’가 상장한 뒤 가격이 치솟고 있다면? 미국에서는
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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력