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선진국은 앞서가고 개도국은 쫓아오고…국내 기술개발 ″발등의 불〃
수출 비상이다. 수출이 침체국면에서 빠져 나오지 못해 지난1월의 국제수지는 85년이래 최악의 기록을 남겼다. 수출이 밑바닥을 헤매고 있는 것은 원화절상·임금인상·노사분규 등을 원인
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서울 자동차 100만대 돌파
◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,
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"90년대엔 환경 보호 산업 각광"
프레온가스의 지구 오존층 파괴, 이산화탄소에 의한 지구온실화, 산성비의 삼림파괴 등이 심각해짐에 따라 일본에서는 각 기업체가 앞다투어 환경보호를 위한 연구소 설립을 강화하고 있다.
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차종별 사고피해상황 공개 필요
폭발적인 마이카붐에 의한 교통사고 사망자수가 증가하고 있다. 이에 따라 소비자보호를 위해 국내에서도 메이커별 자동차 안전도 비교검사는 물론 보험회사에서도 사고율에 의한 차종별 안전
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할부판매 경쟁 승용차 홍수
수출부진의 적신호로 내수에 사활을 건 승용차제작 3사간의 할부판매전이 교통체증을 부채질하고 있다. 「계약금 10만원에 승용차구입」 「월3만∼5만원에 자가용 마련」 등- 자동차 1백
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영업비밀 법적 보호 급하다.
영업비밀을 법으로 보호해야 한다는 논란이 일고 있는 가운데 특허청이 27일 무역협회에서 관계전문가들과 함께 「영업비밀보호에 관한 세미나」를 열고 이를 본격적으로 검토하고 나섰다.
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길 한복판서 윤? 시비 도심 교통체증 부채질|"현장주의 우선" 법규 고쳐야
교통사고가 날 때마다 운전자들이 도로한복판에서 길을 막고 시비를 벌여 가뜩이나 심한 시내 교통 체증을 더욱 악화시키고있다. 이 같은 현상은 운전자들의 차량문화가 아직 성숙하지 않은
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공장자동화시대 앞당긴다
FA(공장자동화)시대가 빠른 속도로 다가오고 있다. 노사분규와 원화절상·시장개방등의 영향으로 최근들어 국내기업들은 FA 도입과 개발에 전력을 기울이고 있고 이로인해 산업사회구조의
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수출부진…670억원달성 힘들듯
경제상황이 갈수록 악화되고있다. 낙관론은 자취를 감추고 우려만 더 커가고 있는 가운데 우리경제를 정상궤도로 재 진입시킬 방도는 없는지에 대해 모두가 궁금해하고 있다. 최근의 경제상
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노사분규로 새 차생산에 차질|제철만난 중고차 시장
본격적인 행락철을 맞아 중고차거래가 크게 늘고 있다. 특히 최근 자동차부품업체의 노사분규로 새 차 생산에 차질이 빚어지자 중고차시장이 제철을 맞고 있다. 현재 각 메이커에 대한 고
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(10)-기름에 밀려 불황 "몸살"
연간 총 매출액이 1조원 안팎에 불과하면서도 말이 많은 업종이 석탄산업이다. 매출액 규모는 작지만 전체가구의 76%가 난방을 연탄에 의존하고 있어 일상생활에서 뗄래야 뗄 수 없는
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(9)9개 사가 자존심 걸고 "증설경쟁"|시멘트 산업
요즘 시멘트업체들은 시설 늘리기 경쟁에 바쁘다. 이에 따라 1위의 쌍룡에서부터 9위의 유니온까지 고정되어 있다시피 하던 시멘트업계의 판도 변화가 불가피해질 전망이다. 맨 처음 기존
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북방행 봇물…무작정 편승은 금물-실태
공산권 시장은 우리에게 황금알을 낳아주는 거위가 될 것인가. 아니면 곳곳에 함정이 도사리고 있는 진흙수렁으로 드러날 것인가. 올해 벽두부터 북방행에 나섰던 기업들은 이제 직·간접
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"내년 주가 40% 안팎까지 상승"
전례 없는 활황을 보였던 88년 증권시장이 26일로 거래를 마감했다. 올해 증시는 주가·거래량·증권인구·상장회사 등 모든 부문에서 엄청난 양적 팽창을 이룩한 반면 주식부정배분,
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증시과열 넘어 투기조짐|보증금률 올려 진정 유도
종합주가지수 9백선을 돌파하며 뜨겁게 달아오르고 있는 증시가 좀처럼 진정될 기미를 보이지 않고 있다. 연10일째 주가신기록행진이 계속되고 있는 가운데 종합주가지수는 이 달 들어서
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업종불문 상승세에 "계곡도 깊다"경계심
주가가 연일 급등세를 보이자 증시에서는 종합주가지수 8백선이 언제쯤 뚫릴 것인지에 관심이 모아지고 있다. 일부 전문가들은 시중 부동자금이 계속 증시로 몰리는 데다 대세를 막을 악
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미국이 외국에 팔려가고 있다
미국이 외국 손아귀 속으로 매각 처분되고 있다는 자체 경고가 높아지고 있다. 미 「의회경제리더십연구소」는 지난달 27일 보고서를 통해 전체미국자산의 5∼6%가 외국의 손에 넘어갔다
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교통행정 일원화해야한다|이인원
현재 우리나라의 도로교통행정을 보면 건설부 도로국에서 도로의 건설·관리와 주차장 건설운영을 담당하고 있고 교통부는 수단운영측면과 함께 도로의 효율적 활용방안계획인 TSM계획을 관장
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금융주 다시 큰 폭 오름세
제조업종 우량주가 과연 새로운 주도 주로 부상할 수 있겠는가를 놓고 전문가들의 의견이 엇갈리는 가운데 주가도 일진일퇴의 공방전이 계속되고 있다. 지난주까지는 금융·건설·무역 등 소
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경제성장 8∼10%…물가불안이 복병
올해 우리나라경제는 작년만은 못해도 견실한 성장세를 지속할 수 있겠지만 물가에 다소불안요인이 있는 것으로 전망되고 있다. KDI, KIET, 전경련 등이 분석한 올해 국내경제 전망
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중앙일보 창간 22주년 특집|단층 없는 풍요가 우리 모두의 꿈|GNP 3천불 시대를 맞으며…
1인당 GNP 3천달러 시대-. 드디어 우리에게도 3천달러 시대의 막이 열리고 있다. 올해에 2천8백달러 수준, 그리고 내년에는 3천2백달러를 넘어서리라는 한은의 추산이다. 1인당
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「강풍 몰아친후의 평온」 장세
○…「산이 높으면 골이깊다」는 증시격언이 그대로 들어맞고 있다. 지난주 종합주가지수 5백7.07을 기록하기까지 7일동안 35.7포인트나 급등하는 이상과열 양세를 보였던 증시는 22
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주가 숨가쁘게 오른뒤 ″주춤"
○…하늘 높은줄 모르고 오르던 주가가 조정국면에 접어든 것 같다. 종합주가지수 4백70을 눈앞에 두었던 증시는 15일 8·37포인트 폭락했다가 16일 다시 소폭 오름세로 돌아서 4
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〈증권시황〉「안개정국」에 주가는 "널뛰기"
○…지난 1주일간의 주가는 정국풍향에 따라 널뛰기를 거듭했다. 지난 17일과 19일 종합주가지수가 각각 6·21, 9·90포인트 폭락을 기록한 주가는 20∼24일 오름세로 반전,