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  • 기후동행 못하는 경기·인천 시민들…"기준 제각각, 주말도 써야 본전"

    기후동행 못하는 경기·인천 시민들…"기준 제각각, 주말도 써야 본전"

    서울 면허 버스인 600번을 타던 직장인 박민준(33)씨는 최근 기후동행카드를 사용하기 위해 집에서 5분 정도 더 걸어가서 서울 버스를 이용한다. 이찬규 기자   경기도 부천 괴

    중앙일보

    2024.02.16 16:19

  • “주먹 쓰는 조폭은 지고 머리 쓰는 조폭이 대세”

    “주먹 쓰는 조폭은 지고 머리 쓰는 조폭이 대세”

    [월간중앙] ‘ 삥 뜯는 양아치’서 IT·금융회사 CEO로… 시대적 상황에 따라 돈 버는 방법도 제각각 ‘돈 냄새 맡는 귀신’ 뒷골목에서 상인들의 돈을 뜯어내던 조폭의 시대는 갔다

    온라인 중앙일보

    2015.07.30 00:01

  • 어린이집 77만원, 집 양육 땐 20만원 … 지원 격차 줄여야

    어린이집 77만원, 집 양육 땐 20만원 … 지원 격차 줄여야

    서울 홍제동의 새솔어린이집에서 20일 시간제 보육 서비스를 이용한 신원(왼쪽)씨가 보육교사로부터 15개월 된 딸 정현이를 받아 안고 있다. 육아휴직 중인 신씨는 이날 외출을 위해

    중앙일보

    2015.01.21 01:22

  • 평택 서정 벨루스하임, 삼성전자·고덕신도시 임대수요 매력

    평택 서정 벨루스하임, 삼성전자·고덕신도시 임대수요 매력

    코리아산업개발은 경기도 평택에서 소형 아파트인 서정 벨루스하임(조감도)을 분양한다. 전용면적 26~38㎡형 313가구다. 이 아파트의 가장 큰 매력은 배후 임대수요가 풍부하다는 점

    중앙일보

    2014.12.12 00:02

  • [브리핑] 아산 봉강교 하부도로 통제

    국도21호 도로 확장 공사로 오는 9월 12일까지 봉강교 하부도로가 통제된다. 대전지방국토관리청은 천안에서 풍세(호서대) 방향 통행차량은 모산육교 직전 북수지하통로를 이용해 유턴시

    중앙일보

    2010.06.25 00:04

  • 육교에 승강기 2대 놨을 뿐인데 …

    육교에 승강기 2대 놨을 뿐인데 …

    지난달 27일 대구시 방촌동 강촌육교 옆 사거리. 육교 아래서 주민 4명이 엘리베이터를 기다리고 있다. 문이 열리자 주민 한 사람이 자전거를 끌고 들어간다. 나머지 세 사람도 차례

    중앙일보

    2008.12.02 01:39

  • ‘죽음의 네거리’ 교통사고 고리 끊나

    ‘죽음의 네거리’ 교통사고 고리 끊나

    22일 대구시 방촌동 주민들이 강촌육교 옆 교차로를 무단횡단하고 있다. 대구 동구청은 무단횡단을 막기 위해 내년 4월까지 육교에 엘리베이터를 설치하기로 했다. [사진=프리랜서 공정

    중앙일보

    2007.10.24 05:53

  • [새해에 뛴다] 이장복 철도청 부산지역 사무소장

    "4월 1일 개통되는 경부고속철도가 부산.울산.경남 지역경제에 활력소가 되었으면 합니다. 항공기 수준의 서비스 기대해도 좋습니다." 경부고속철 개통 준비 부산지역 '사령관'인 이장

    중앙일보

    2004.01.28 21:32

  • 교통사고 잦으면 도로예산 삭감 - 건교부 내년부터 16개市

    내년부터 교통사고율.음주운전율등 각종 교통지표를 기준으로 산정한 교통문화지수가 우수한 것으로 드러난 지방자치단체에 도로예산이 우선 배정된다. 건설교통부는 13일 연말까지 인구 50

    중앙일보

    1997.05.14 00:00

  • 관료주의 못벗는 서울시

    그동안「불필요한 행정규제 완화」와「행정편의주의에서 시민편의주의로」각종 행정쇄신 개혁안을 쏟아내 시민들로 부터 찬사를 받던서울시가 요즘 옛날로 되돌아가는 심상찮은 모습을 곳곳에서 보

    중앙일보

    1994.06.01 00:00

  • 움직임은 적고 마음만 바쁜게 만병의 근원|직장인도 운동을…

    도심의 거리에서, 또는 사무실에서 하루종일 긴장하고 일에 쫓기는것이 오늘의 샐러리맨이다. 집에 돌아오면 온몸에 피로가 한꺼번에 몰려온다. 이 피로가채 풀리기도전에 다음날의 피로가

    중앙일보

    1983.02.05 00:00