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다카르랠리, 역대 44번째 희생자 내
사하라에서 벌어지는 '죽음의 레이스' 다카르랠리가 또 한 목숨을 삼켰다. 1979년 시작된 이래 44번째 희생자다. 스페인의 모터사이클 선수 호세 마누엘 페레스(41)가 11일(
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[다카르랠리] 마쓰오카 감격의 우승
사막 구릉을 넘고 돌밭을 가로지르는 지구상 최악의 자동차 경주인 24회 2002년 파리 - 다카르 랠리에서 지난 대회 준우승에 머물렀던 일본의 히로시 마쓰오카 (42)가 감격의 우
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[다카르랠리] 마쓰오카 감격의 우승
사막 구릉을 넘고 돌밭을 가로지르는 지구상 최악의 자동차 경주인 24회 2002년 파리 - 다카르 랠리에서 지난 대회 준우승에 머물렀던 일본의 히로시 마쓰오카 (42)가 감격의 우
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[다카르랠리] 첫 여성우승자 클라인슈미트
파리~다카르 랠리 사상 첫 여성 우승자가 된 독일의 유타 클라인슈미트(38.사진)는 우승 샴페인을 터뜨린 뒤 취재 공세와 사인을 부탁하는 팬들에게 시달려야 했다. - 우승 비결은.
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[다카르랠리] 스포티지 2호 6위 피날레
역시 '지옥의 랠리' 였다. 살아 남은 경주차는 절반도 안되는 53대뿐. 기아 스포티지 2호차도 완주 차량 대열에 당당히 끼었다. 최고 경쟁 부문인 완전 개조(T3) 출전 차량 6
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[다카르랠리] 첫 여성우승자 클라인슈미트
파리~다카르 랠리 사상 첫 여성 우승자가 된 독일의 유타 클라인슈미트(38.사진)는 우승 샴페인을 터뜨린 뒤 취재 공세와 사인을 부탁하는 팬들에게 시달려야 했다. 그러나 시속 1백
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[다카르랠리] 스포티지 2호 6위 피날레
역시 '지옥의 랠리' 였다. 살아 남은 경주차는 절반도 안되는 53대뿐. 기아 스포티지 2호차도 완주 차량 대열에 당당히 끼었다. 최고 경쟁 부문인 완전 개조(T3) 출전 차량 6
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[다카르랠리] 38세 여성 파리-다카르랠리 우승
38세의 여성 카레이서 유타 클라인슈미트(독일)가 최고권위의 사막횡단 자동차경주인 파리-다카르랠리에서 여성으로서는 최초로 정상에 올랐다. 클라인슈미트는 21일(한국시간) 대회 마지
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[다카르랠리] 대단원의 막 내려
21일간 6개국 1만7백39㎞를 달려온 2001 파리-다카르 랠리가 21일(현지시간) 대단원의 막을 내렸다. 지난 1일 새벽 칠흙같은 어둠속에 겨울비를 맞으며 파리를 떠났던 랠리
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[다카르랠리 19일째] 스포티지 2호 T3.3 부문 6위
사막의 모래바람을 버티며 20일(현지시간) 다카르로 입성한 랠리 일행은 꿈에도 그리던 마지막 경쟁 구간 25㎞만을 남겨두고 있다. 각 출전자들이 거둘 잎사귀 수는 21일 결과에 따
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[다카르랠리] 스포티지 2호, T3.3 부문 6위
2001 파리-다카르 랠리 코스의 마지막 국가인 세네갈과 이미 거쳐온 5개국 확연하게 구분짓는 풍경은 바오밥 나무다. 세네갈 국가 휘장에도 등장하는 바오밥은 한국의 소나무처럼 어디
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[다카르랠리] 시간 패널티 중요변수로 등장
랠리가 20개 경쟁구간 중 10개를 소화,반환점을 지나면서 TSO가 경기 규정을 어긴 출전자들에게 부과하는 시간 페널티가 순위 경쟁의 주요 변수로 등장하고 있다. 선수들은 길을 가
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[다카르랠리] 슐레서 2위로 부상
“이번 대회 들어 지금까지 가장 어려운 코스를 지나왔다.” 프랑스의 장 루이 슐레서(52)는 올해 파리-다카르 랠리가 14번째 도전이다.겉보기엔 적당히 배도 나오고 머리도 희끗해지
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자동차 경주서도 우먼파워 맹위
자동차경주에서도 여성파워가 맹위를 떨쳐 곳곳에서 남성은 고개숙인 아버지가 돼가는 듯.맹렬여성 유타 클라인슈미트(독일)는 14일(한국시간) 다카르랠리 아홉번째 레이스에서 내로라하는
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