-
팔은 어디로 굽나...플랫폼, ‘진실의 방’으로 유료 전용
Today's Topic 팔은 어디로 굽나? 플랫폼, 진실의 방으로 오늘은 오랜만에 ‘플랫폼 정책’ 이슈로 인사드립니다. 플랫폼, 밑도 끝도 없어 보이는 참 광활한 단어가 되었
-
1년새 36배 확장한 '라이언' 택시, 평균 44세 기사가 몬다
━ 100→3601대 늘어난 카카오T블루 지난 17일 오후 서울 중구 KST모빌리티에서 열린 '국토교통부-모빌리티 플랫폼 간담회'에 참석한 류긍선 카카오모빌리티 공동대표(
-
[팩플 단독] 택시 지역 칸막이 손댄다···스타트업 "성사되면 김현미 찬양"
서울 한 LPG 충전소의 택시기사들. 전국 택시 기사 중 31%가 65세 이상이다. 사진 연합뉴스 ‘이제 타다 못 타면…승차 거부, 기사 불친절 어떻게 하지.’ 국토교통부와 서
-
[이코노미스트] 규제 반사이익 챙기며 ‘택시왕’으로 변모?
연말까지 택시 면허 1000개 확보할 전망… 웬만한 대형 택시회사 3배 수준 규모 카카오모빌리티가 국내 최대 택시회사라는 건 ‘우버는 택시 한대 없는 세계 최대 택시회사다’라
-
‘벤티’ 사이즈 카카오 대형택시, 이달부터 수도권 달린다
━ 10월부터 카카오택시 ‘벤티 사이즈’ 달린다 카카오모빌리티가 이달 중 법인택시 회사들과 ‘타다’ 같은 11~13인승 이하 대형택시의 ‘중개서비스’를 선보인다. 지난달
-
"규제 풀어달랬더니 새 규제"···타다, 모빌리티 상생법안 반발
━ 정부, "플랫폼 택시의 사업은 허가제·요금은 신고제 " 26일 서울 종로구 정부서울청사 대회의실에서 열린 택시산업-플랫폼 실무 논의기구 2차회의에서 이동규(왼쪽)
-
[단독] 카카오, 타고 전격인수…차량공유 시장 판 흔든다
━ 4500여대 법인택시회사, 카카오 품 안에 지난 3월 첫 선을 보인 카카오T플랫폼 승차거부 없는 택시 '웨이고 블루'. [중앙포토] 카카오모빌리티가 5
-
[단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”
━ 타다 프리미엄 합류한 고경완 대표 인터뷰 고경완 덕왕운수 대표가 자사 소속 법인택시 앞에서 포즈를 취했다. [사진 덕왕운수] 덕왕운수는 서울 송파구에 차고지를 둔 4
-
[단독]현대차 공유차량 뛰어들다, 비밀병기는 전기차 3000대
━ 현대차, 택시단체·플랫폼 업체와 모빌리티 혁신 하늘색 외관으로 '도로 위의 스머프'로 불리는 서울 전기택시가 올해 3000대 추가 도입된다. 2025년
-
100만 개인회원 확보한 타다 이젠 '법인'까지…‘타다 비즈니스’ 시작
━ 9월말까지 시범 운행후 10월 정식 서비스 지난달 말 100만 가입자 돌파를 기념해 외관을 꾸민 타다 카니발 차량. [사진 VCNC] 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘
-
[단독] 우버, 회비 1000만원 내고 한국 스타트업 회원 됐다
우버는 지난 6월 미국 워싱턴DC에서 하늘을 나는 택시 ‘플라잉카’ 모습을 공개했다. 우버는 내년부터 호주 멜버른과 미국 댈러스 등에서 시범운행을 시작할 계획이다. [AFP=연합
-
[단독]로펌도 타다 합법·불법 판단유보…회색지대 질주 타다, 가입자 100만 돌파
VCNC가 타다 서비스 가입자 수 100만명 돌파를 기념해 선보인 이벤트 사진. [사진 VCNC] 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’의 합법과 불법 사이 애매모호한 줄타기가
-
[뉴스분석]앞으로가 더 걱정되는 노란번호판과 흰번호판 상생
VCNC의 11인승 승합차 모빌리티 서비스 타다. [사진 VCNC] 국토교통부가 향후 도입할 ‘규제혁신형 플랫폼 택시’ 대상에 대여차량(렌터카)이 빠졌다. 렌터카 기반 차량 호출
-
[단독] 총알택시가 혁신 만났다···심야 승차난 '반반택시 실험'
━ 규제샌드박스 통과한 '반반택시' 김기동 대표 인터뷰 지난해 말 강남역 사거리에서 한 택시가 탑승하고자 하는 사람들과 실랑이를 하고 있는 모습. [중앙포토] 밤이면 밤
-
[단독]택시 줄인만큼 승차공유···김현미식 상생안, 타다 "반대"
━ 고사 직전 모빌리티 스타트업, "택시 환영" 김현미 국토교통부 장관이 지난 달 26일 오전 서울 양천구 방송회관에서 열린 방송기자클럽 초청토론회에서 토론 시작을 기다
-
현대·기아차, 마카롱택시에 50억원 투자
마카롱택시 [중앙포토] 현대·기아자동차가 마카롱택시 브랜드를 운영하는 KST모빌리티에 전략적 투자자로 참여한다. KST모빌리티는 3일 현대·기아차로부터 50억원의 투자를 유치
-
만취여성 사진 공유한 타다 기사의 일탈…"터질 게 터졌다"
“터질 게 터졌다.” 지난 2일 ‘타다’ 운전기사가 익명 채팅방에 만취한 여성 승객 사진을 공유한 사실이 알려진 직후 나온 모빌리티 업체 관계자 반응이다. 이 관계자는 “업계 사
-
타다프리미엄 지체되는 사이…마카롱택시, 개인택시 100대 늘렸다
마카롱파트너스 택시 [사진 KST모빌리티] 개인택시 100여대가 '마카롱 택시'로 옷을 바꿔 입고 나온다. VCNC의 준고급택시 서비스 타다 프리미엄이 택시업계 반대로 출시가 지
-
[이코노미스트] 10억 들이고 망한 ‘지브로’ 전철 밟나
지브로, 사용자 없어 지난해 1년여 만에 사업 중단…지자체가 민간과 불필요한 경쟁 지적도 경찰이 서울 시내에서 승차 거부 택시를 단속하고 있다. 목적지 미표시를 통한 승차 거부
-
개인택시조합, 타다 프리미엄과 손잡는 기사 '제명' 중징계
서울개인택시운송조합 조합원들이 지난 19일 오후 서울 종로구 KT 광화문빌딩 앞에서 열린 '타다 서비스 중단 촉구 집회'에서 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 서울개
-
[단독] 김현미 공유차량 돌파구···브런치 챙기는 마카롱 택시
━ KST모빌리티 이행열 대표 인터뷰 KST모빌리티가 운영하는 마카롱택시가 예약 승객을 기다리고 있다. [KST모빌리티] 기존 택시를 이용해 새로운 모빌리티 서비스를 제
-
'합법·불법 사이' 타다, 법 앞에 서다···서울시 법률자문 의뢰
━ 택시·모빌리티 갈등 교통정리 나선 정부·지자체 타다 서비스 [중앙포토] 서울시가 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’의 합법성 여부에 대한 내부 법률 검토에 들어갔다
-
[단독]타다프리미엄 신청 고급택시···서울시 11명 모두 반려
━ [팩트체크] 타다 프리미엄, 서울시 인가 논란 타다프리미엄 이미지 [중앙포토] 거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 '타다'가 '신뢰의 위기'에 직면했다. 타다
-
"타다건 택시건 무슨 상관인가요? 손님만 좋으면 그만이지"...웨이고 만든 김재욱 타고 솔루션즈 부사장
웨이고가 시장을 바꾸지는 못할 겁니다. 하지만 정부가 가격을 정하는 시장에서 스스로 가격을 정했다는 점에선 의미가 있어요. 웨이고는 다음 혁신의 씨앗이 될 겁니다. 지난 5일