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  • 서독항공과 인연도 깊어|박대통령의 여행

    ○…박대통령의 외국친선방문여행과 서독항공회사 「루프트한자」기(보잉=707)와는 특수한 인연이 있는 듯. 64년12월 박대통령이 「뤼프케」서독대통령의 초청을 받고 「베를린」과 「본」

    중앙일보

    1966.10.01 00:00

  • 시정연설 요지

    1967년은 제2차 경제개발 5개년 계획이 시작되는 첫 해로서 우리는 자립경제의 확립을 촉구하고 조국을 하루 속히 근대화하는 중대한 시점에 서있는 것입니다. 이제 우리는 제2차 5

    중앙일보

    1966.09.08 00:00

  • 항공선도 마비

    15일내린 집중폭우로 항공기는 국내선의 거의 모두가 취항을 중단했고 서북항공·일본항공 등 외국항공기도 뇌우속에 취항을 감행하려고 활주로까지 나갔다가 좌절, 비가 뜸한 하오4시께에야

    중앙일보

    1966.07.16 00:00

  • 합의의사록-전문

    대한민국 전권위원과 「아메리카」합중국전권위원은 오늘 서명된 대한민국과 「아메리카」 합중국간의 상호방위조약 제4조에 의한 시설과 구역 및 대한민국에서의 합중국군대의 지위에 관한 협정

    중앙일보

    1966.07.09 00:00

  • 새 항공기를 인수

    대한항공은 26일 상오 김포 비행장에서 미 「플라잉타이거」항공사로부터「슈퍼·콘스털레이션(코니)」기 1대를 임대, 정식으로 인수했다. 이로써 항공기 부족으로 격증하는 서울∼「사이공」

    중앙일보

    1966.04.26 00:00

  • 과학적으로 본 산림 보호

    독일 삼림학의 석학 「막스·로버트·프레스러」는『경제림이란 자연의 값싼 선물인 원시림이 아니다. 그것은 자본과 노동력의 결정체이다』라고 말한 일이 있다. 이러한 지도자의 말을 좇아

    중앙일보

    1966.04.05 00:00

  • 동남아선로에 "검은 구름"

    앞서 대한항공(KAL)이 전담하게 되었던 파월 기술자 5천명의 운송이 4월10일 이후부터는 미「플라잉·타이거」사의 항공기를 전세 낸 유명무실한 개인항공사에 이관되게되어 외국항공기의

    중앙일보

    1966.03.31 00:00

  • KAL기 착륙 거부

    월남에 보낼 약 5천명의 우리나라 건설기술자들의 항공수송의 전담하고있는 대한항공(KAL)은 월남 정부가 한국과의 항공협정이 없음을 이유로 KAL의 「사이공」착륙을 거부하여 동남아의

    중앙일보

    1966.03.23 00:00

  • 동남아 항공로 개척|항공시장 확보로 외화절약

    넓어져 가는 한국의 공운시장은 국내항공의 빈약으로 외국항공에 점유, 매년 2천만「달러」이상의 외화를 뺏기고 있어 항공시장 확보가 국가적인 문제로 부각되고 있다. 특히 제1차 경제시

    중앙일보

    1966.03.19 00:00

  • 동남아 각국에-우리 항공로 확장||연내에 태국·월남·말연과

    정부는 동남아 진출의 새로운 발판을 마련하기 위해 박 대통령이 동남아 3개국을 친선 순방하는 기회에 「말레이지아」 태국·월남과 정부간 항공 협정을 체결키로 방침을 세웠다. 정부는

    중앙일보

    1966.01.26 00:00

  • 전관수역 침범 일어선|모조리 나포

    양찬우내무부장관은 28일 부산에 있는 해양경찰대장에게 전관수역과 공동규제수역 안에서의 해상경비 기본방침을 시달했는데 해상경찰은 전관수역 안의 경비를 강화하고 전관수역을 넘어와 어로

    중앙일보

    1965.12.28 00:00

  • 「도약예산」으로 밝은 앞날

    박정희 대통령은 19일 국회본회의에서 새해 예산안을 설명하는 시정연설을 통해『66년도 예산안은 제1차 경제개발5개년계획을 매듭 짓고 앞으로의 도약의 원동력이 될 도약의 예산』이라고

    중앙일보

    1965.10.19 00:00

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