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‘민자’ 대구부산고속도 요금 52% 인하…빚 30조 도공 또 ‘총대’
서울춘천, 대구부산고속도로의 통행료가 24일부터 낮춰진다. [연합뉴스] 24일부터 민자도로인 대구부산고속도로의 요금이 절반 넘게 낮아진다. 전 구간을 모두 달렸을 경우 승용차
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[분양 핫플레이스] 강남·테크노밸리 새 아파트+오피스텔
GS건설은 서울 강남과 판교 테크노밸리 사이에 위치한 경기도 성남시 고등지구 C1·C2·C3블록에 ‘판교밸리자이’(투시도)를 12월 분양한다. 지하 2층~지상 14층 15개 동
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[분양 포커스] 별내역 트리플 역세권 지식산업센터
구리갈매 휴밸나인 경기도 구리시 갈매지구 자족시설용지 1블록에 ‘구리갈매 휴밸나인’(투시도)이 분양할 예정이다. 지하 3층~지상 10층, 연면적 14만9627㎡ 규모로 기숙사와
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3년 만에 새로 나온 코나…편안하긴 한데, 민첩하다고?
지난 15일 출시한 현대차의 소형 SUV, 더 뉴 코나. 사진 현대차 현대차가 3년 만에 새로 선보인 코나 부분변경 모델, 더 뉴 코나를 지난 15일 시승했다. 이날 신형
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"제발 오지말라"는데도 고속도로는 막힌다, 한밤중 풀릴 듯
추석 당일인 1일 오후 5시30분 현재 경부고속도로 서울 서초IC 부근 폐쇄회로(CC)TV 모습. [사진 한국도로공사] "얘들아 이번 추석엔 제발 오지 마라" "불효자는 '옵'니
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[분양 포커스] 다산신도시 중심상업지구 한복판도농역 역세권 오피스텔+상업시설
2020년 아파트 브랜드 평판 1위의 명성에 걸맞은 특화설계가 적용된 힐스테이트 지금 디포레 투시도. 현대엔지니어링은 9월 경기도 남양주 다산신도시 지금지구에 ‘힐스테이트 지금
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‘서울외곽순환고속도로’→‘수도권제1순환고속도로’ 이름 바꾼다
수도권제1순환고속도로 명칭 변경. [경기도] 1991년부터 쓴 ‘서울외곽순환고속도로’ 이름이 29년 만에 역사 속으로 사라진다. 경기도는 다음 달 1일부터 도로 이름을 ‘수도
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“경기도는 서울의 외곽 아니다” 서울외곽순환선 명칭 변경
9월 1일부터 ‘서울외곽순환고속도로’ 명칭이 ‘수도권 제1순환고속도로’로 바뀐다. 1991년 ‘서울외곽순환선’으로 지정된 지 29년 만이다. 경기도는 ‘서울외곽순환고속도로 명
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"경기도 서울 변두리 아냐" …30년 만에 서울외곽순환선에서 '외곽' 뺀다
2007년 전 구간이 개통한 서울외곽순환선은 경기도 주요 도시와 서울, 인천 일부지역을 원형으로 연결한다. 올해 9월에는 30년 만에 '수도권제1순환선'으로 명칭이 바뀐다. 중앙
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[로컬 프리즘] 서울 외곽? 경기·인천 홀대론
최모란 사회팀 기자 성남시 삼평동∼구리시 인창동 구간을 시작으로 총 길이 128㎞의 왕복 8차로 고속도로는 90% 이상이 경기도와 인천광역시 관할이다. 이름은 ‘서울외곽순환고속도
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"서울외곽 아냐" …경기·인천, 서울외곽순환道 명칭 변경 추진
2007년 전 구간이 개통된 서울 외곽순환고속도로는 총 길이 128㎞인 왕복 8차로 고속도로다. 분당·일산·평촌 등 1기 신도시 건설에 따른 교통난 등을 해소하기 위해 건설됐다.
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[라이프 트렌드] 한국판 실리콘밸리 확장, 공공택지 개발 호재에 땅값 들썩
성남 금토동 일대 '한국판 실리콘밸리’가 조성되는 경기도 성남시 판교 일대는 요즘 부동산 시장에서 ‘핫 플레이스’로 통한다. 지난해 11월 정부가 발표한 ‘주거복지 로드맵’에 포
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[분양 포커스] 사계절 관광객 100만명 양평, 3년간 연 8% 임대수익 보장
수도권 전원형 부동산 투자 1순위 지역으로 꼽히는 경기도 양평에 수익형 전원주택단지인 ‘양평 파인캐슬 힐링타운’이 분양을 시작해 관심을 끈다. 월 230만원의 임대수익을 기대할 수
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인천 청라지구의 랜드마크!! ‘청라지구 한화 꿈에그린’
수도권 최고의 ‘노른자위’ 주택부지로 평가 받고 있는 인천 청라지구에서 대규모 봄 분양대전이 펼쳐진다. 양도세 5년간 100% 면제 등 정부의 잇따른 부동산 규제 완화와 경인운하
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전국 8만여 가구 분양 … 당첨확률 높아져 알짜 잡을 기회
아파트 분양이 잇따르면서 주택 수요자들의 관심이 높아지고 있다. 사진은 최근 수도권에 분양된 아파트 견본주택.연말에 아파트 분양이 잇따른다. 업계에 따르면 전국적으로 8만 여가구가
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[토론회 지상중계]
지금부터 중앙일보가 주최하는 '수도 이전과 국가의 미래'토론회를 시작하겠습니다. 오늘 오전 9시부터 낮 12시까지 제1 주제를, 오후 1시30분 부터 4시40분까지 제2 주제에 대
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2000년대 겨냥 교통 청사진/수도권 광역전철망 구상 왜했나
◎2001년엔 통행인구 천2백만명/서울의 베드타운 종횡 연결/신도시ㆍ서해안공단 묶어 개발 가속화 교통개발연구원이 마련한 「중장기 수도권광역전철망 구축계획안은 수도권인구가 전국인구의
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서울 도시 고속도로 추진
서울시는 24일 서울 외곽을 환장으로 잇는 7개 노선(약1백㎞) 의 도시 고속도로 건설을 검토 중이다. 서울시가 구상 중인 이 도시 순환 고속도로는 91년까지 수도권에 건설되는 제
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고속전철 서울∼부산을 2시간에 달려
경부간을 2시간대에 달리는 고속전철이 등장한다. 청주엔 새 국제공항이, 광양만엔 부산항을 능가하는 대규모 국제항이 건설된다. 수도권의 지하철망이 완성되고 부산에 이어 대구·광주에도
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"수도권 비대 억제" 의욕 좋지만|문제는 천문학적 재원 염출
이미 늦었지만 수도권의 더 이상의 과잉 비대를 막아보자는 처방이 나왔다. 응급처리식으로만 처리해 오더니 수도권 문제를 근본적으로 풀기 위한 매스터 플랜이다. 그만큼 다급해진 것이다
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수도권 전철화 계획
수도서울의 가장 중요한 과제는 무엇보다도 악화일로에 있는 교통난을 해소하는 문제다. 하루 8백95만명의 교통인구를 가진 서울의 교통사정은 이제 가는 곳마다 승차 난과 교통체증이 겹
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강남북 연결 4개 간선도로망 구축|동·서거점 도시도 개발
서울시는 25일 한강을 중심으로 강남·북에 치우친 도시개발 계획을 다소 바꾸어 중심간선도로를 경계로 동·서부거점도시를 개발, 정비하는 내용의 「수도권도시정비계획」을 마련했다. 정부