-
서울, 보조금 두배 올려 ‘5등급 경유차 퇴출’ 올해 끝낸다
서울 도로의 노후 차 단속 문구. 서울시는 올해 노후 경유차 ‘제로화’가 목표라고 밝혔다. [연합뉴스] 서울시가 19년째 추진해온 노후 경유차에 대한 저공해사업을 올해 마무리한다
-
“올해 서울시내 ‘5등급 경유차’ 사라진다”…보조금 300만원 상향 ‘막판 지원’
서울시가 올해 노후 경유차 저공해사업을 마무리할 계획이라고 밝혔다. 사진은 노후 경유차. 연합뉴스 서울시가 19년째 추진해온 노후 경유차에 대한 저공해사업을 올해 마무리한다.
-
노후 카니발 사직터널 진입 2초만에 “과태료 25만원” 카톡
서울시가 사대문 안 녹색교통지역에서 노후 경유차(배출가스 5등급 차량) 운행제한을 본격 시행하는 1일 시청에 위치한 서울 교통정보센터 상황실에서 관계자들이 위반 차량을 실시간 모
-
노후 경유차 과태료 부과 첫날 “2분에 한 대씩 적발”
서울 '녹색교통지역' 내 배출가스 5등급 차량 운행 제한 첫날인 1일 오후 서울시청 지하에 마련된 상황실을 찾은 박원순 시장이 단속 현황을 점검하고 있다. [뉴스1
-
미세먼지 줄이려 노후차 폐차 지원하면서 노후 공용차 887대 매각
노후경유차 [연합뉴스] 노후 경유차 조기 폐차 등 미세먼지 대책을 추진하는 서울시가 공용 노후 경유차를 폐차하는 대신 민간에 팔았다는 주장이 나왔다. 14일 국회 행정안전
-
서울시, 노후건설기계 미세먼지 저감 비용 '전액 지원'
서울시가 노후 건설기계의 미세먼지 저감장치 부착 비용과 신형 엔진 교체 비용을 전액 지원하겠다고 6일 밝혔다. 사진은 건설기계가 매연을 배출하는 모습이다. 천권필 기자 서울시가
-
“미세먼지 저감조치 사흘 계속 땐 4등급 차도 운행 막아야”
차가운 북서풍의 영향으로 전국 미세먼지 농도가 보통 수준을 보인 13일 서울 종로구 일대가 미세먼지 비상저감조치가 발령됐던 지난 5일(왼쪽 사진)에 비해 맑은 날씨를 보이고 있다
-
조명래 장관 "미세먼지 비상저감조치 사흘 계속되면 4등급 차량 운행 정지"
조명래 환경부 장관이 13일 오후 서울시청 시장집무실에서 열린 환경부와 수도권 3개 시·도의 고농도 미세먼지 대응 강화 방안 논의에 앞서 인사말을 하고 있다. 왼쪽부터 이화영 경
-
미세먼지 서울 운행 제한 위반 5등급 차량 8627대 … 절반이 승용·승합차
서울에서 미세먼지 비상저감조치가 발령된 지난달 22일 5등급 차량 운행 제한을 어긴 차량 절반이 승용·승합차인 것으로 나타났다. 6일 서울시에 따르면 지난달 22일 서울시의 단속
-
내일 미세먼지 비상저감조치…노후차 서울 못 다닌다
미세먼지 농도가 '나쁨'단계를 보인 21일 오전 서울 용산구 도심이 미세먼지로 뒤덮여 뿌옇게 보이고 있다. [뉴시스] 미세먼지 특별법 시행 이후 처음으로 미세먼지
-
3월이면 돌아오는 환경개선부담금, 한 번에 내면 10% 깎아준다
서울에 등록된 경유차량 중 일부는 다음 달에 환경개선부담금을 내야한다. 2012년 7월 이전에 출고된 차량이 대상이다. 지난해 해당 차량은 42만6778대였다. 올해 대상 차량
-
자동차 '오염등급' 재산정…낮은 등급 도심통행 못 할 수도
서울 가양대교 부근에 설치된 노후경유차 단속 CCTV와 운행제한 알림판 [연합뉴스] 앞으로 국내 모든 차량은 대기오염 물질 배출량에 따라 5개 등급으로 분류돼 관리를 받는다. 낮
-
노후 경유차 10만대, 내년부터 서울서 운행 못한다
2005년 이전 수도권에 등록된 경유차 104만 대 중 많게는 연간 10만 대가 내년부터 서울 지역을 다닐 수 없다. 제한 대상은 1~2년 주기의 종합검사에서 탈락하는 4만대와 ‘
-
미세먼지 절반은 중국 탓 … 서울시, 알고도 3년 쉬쉬
서울시가 2010년 ‘미세먼지의 가장 큰 원인이 중국’이라는 결론을 내고도 3년간 발표하지 않았던 것으로 28일 드러났다. 익명을 원한 서울시 관계자는 “2008~2010년 서울시
-
7년 지난 2.5t 이상 경유차, 매연 저감장치 의무화
6월부터 출고 7년이 지난 노후 경유차 중 2.5t이 넘는 차량에 대해서도 ‘저공해 시설 의무화’가 적용된다. 서울시는 지난해 1월부터 시행 중인 노후 경유차에 대한 저공해시설 의