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어업이민
정부당국은 남미 「아르헨티나」에 2천명의 어업이민을 보내기로 하고 그 구체적인 절차를 상대국정부와 협의중이다. 우리나라는 62년 해외이주법을 공포하고 해외이민을 적극 장려해온 이후
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미, 한국선원 32명 억류
【부산】한미어업협정 개정을 위한 2차 실무회담이 28일 불법어업에 대한 처벌 문제를 두고 미국 측이 미국국내법을 적용, 체형까지를 주장하는데 반해 우리측은 연안국의 형사재판 관할권
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불안 속에 위축된 동지나해 출어|중공선박 위험 일·중공 공동 규제 수역 30마일 밖으로 후퇴|조기·병치·갈치 떼 등 눈앞에 두고도 못 잡아|"공해상조업방해는 불법" 어부들 대책 촉구
우리나라 근해어선들의 황금어장인 동지나 해장에서 조업중인 어선들이 잇달아 중공선박들에 납치되고 있다는 소식에 이 해역을 주 어장으로 삼고있는 안강망·대형기선저인망업계는 중공의 부당
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외국에서의 범행, 그 나라서 처벌받아도 현지서 검거압송 엄단키로|치안본부, 국제법 저촉 안되는 범위서
치안본부는 16일 내국인이 외국에서 저지른 범죄행위에 대해 그 나라 법에 따라 처벌받았을 지라도 국내법에 따라 범인을 검거, 대소를 막론하고 엄격히 처벌할 방침이라고 밝혔다. 이순
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차관업체 불법치부 많다
국회 본회의는 11일 경제 문제에 관한 5일간의 대 정부 질의를 끝냈다. 신민당은 경제문제질의에 관한 처리방안으로 경제 각료에 대한 인책과 추경예산안 심의에 앞서 경제시책에 관한
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공해 업체에 대한 경종
울산 공업 단지의 공해 문제는 나날이 심각해지고 있다. 30일 울산시 교육청은 공해로 이전이 불가피 해진 「대현」·「여천」두 국민교의 이전 보상금으로 모두 1억l천9백만원을 보상해
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수산행정의 행방
소련경비정에 납치된 제55동성호와 함께 조업 하다가 귀향 길에 올랐다는 제56동성호도 6일째 소식이 없어 다시 한번 국민을 놀라게 하고 있다. 제56 동성호는 무전시설조차 변변치
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만만찮은 「실지회복」|일애지외상의 미소순방안팎
일본의 애지규일외상은 일본국민의 염원인 「오끼나와」와 소위북방영토의 반환교섭을 위해 지난4일 미소순방절충길에 올랐다. 『영토문제해결없이 전쟁은 끝나지않는 것이다』 (좌등수상의 말)
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북괴의 해상도발
지난 27일과 28일 이틀동안 서해 연평도 근해에서 어로 작업을 하던 우리 조깃배들이 두 차례에 걸쳐 북괴의 공격을 받아 어부 4명이 사망하고 6명이 중상을 입은 사건이 발생했다.
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「필리핀」의 골칫거리|화교
동남「아시아」여러 나라에서 화교에 대한 본토인의 반발은 「배타적」인 성격보다 높은 차원의 것. 이는 화교들에 의한 경제권의 독점에서 비롯하는 것인데 「필리핀」의 경우도 마찬가지다.
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(3)수역
「공동 수역」에서 판치는 일본어선과 여기 맞서는 우리 어선들의 불꽃 튀기는 어로경쟁이 한·일간의 협정발효를 고비로 본격화하였다. 20년간의 숙제였으며 한·일 교섭의 초점을 이루었던
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어차피에 맡긴 과제|한·일 비준서 교환까지 남은 고비들
우리 나라 국회에 이어 일본중의원에서도 파란 속에서 한·일 조약 비준안을 통과시켜 참의원으로 이송했다. 참의원의 심의가 착실한 일정 속에서 진행되고 있지 않다 하더라도 이송 후 3
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우리측 전권 대표 내정
정부는 한·일 협정 비준서 교환식을 오는 12월20일∼23일 사이에 총리 접견실에서 갖기로 대체적인 방침을 세우고 이에 참석할 전권단 인선에 착수했다. 그 전권단의 수석 대표로는
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