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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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[사설] 반도체 전쟁, 여·야·정 삼위일체의 지원 필요하다
윤석열 대통령이 15일 청와대 영빈관에서 열린 제14차 비상경제민생회의에서 발언하고 있다. 정부는 회의에서 '국가첨단산업 육성 전략'을 발표했다. [대통령실통신사진기자단] ━
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반도체, 위기의 대만 구할까…아니면 중국의 침공 부를까 유료 전용
반도체는 대만을 위기에서 구할 방패일까, 위기를 끌어당기는 자석일까. 그간 지정학적 위기를 ‘반도체 방패’로 넘겨왔던 대만의 안보 전략이 미국과 중국의 기술 주도권 경쟁 심화로
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전 세계가 “전기차 올인” 외치는데…일본만 ‘잘라파고스’ 왜
유럽 전기차 시장을 놓고 한국, 일본, 중국 기업의 각축이 치열하다. [사진 현대차그룹 HMG저널 캡처] 유럽과 미국·중국 등 주요 국가가 전기차 중심으로 친환경차 정책을 추
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獨 코로나 경제 보면 韓도 보인다···글로벌 각자도생 시대 왔다
세계화의 아성이 허물어지고 있다. 선진국을 중심으로 다른 나라에 의존하지 않는 독자 생산체제를 구축하려 든다. 각국 정부도 자국 산업을 보호하기 위한 정책적 지원을 강구한다. 외
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'자동차 산업 변방' 중국이 전기차 시장 1위 된 비결은?
충전 중인 중국 BYD의 전기차. [사진 BYD] 지난해 글로벌 전기차 판매에서 중국 시장이 일본을 제치고 1위로 부상했다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 지난해 중국의 전기차(
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고전하는 쌍용차, 사우디 수출 길 뚫었다
지난 8일(현지시간) 사우디아라비아 주베일 산업단지에서 쌍용자동차 예병태 대표이사(오른쪽 두 번째)와 파드 알도히시 대표이사(오른쪽 첫번째)가 계약서 체결 후 기념촬영하고 있다.
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[나현철 논설위원이 간다] “실 같은 탄소섬유 6가닥이면 소나타도 들어올려”
━ 관심 쏠리는 탄소섬유 생산현장 가보니 효성첨단소재 전주공장에서 완성된 탄소섬유를 기계로 검사하고 있다. [사진 효성첨단소재] 겉보기엔 보통의 포장용 테이프처럼 보였다.
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'위기 빠진 한국 방위산업' 네덜란드에서 찾은 성공전략은
━ Focus 인사이드 정경두 국방부 장관이 지난 2월 아랍에미리트(UAE) 아부다비 국립전시장(ADNEC)에서 열린 방산전시회 'IDEX(Internatio
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옥토끼 로봇 후예들 우주 발전소 짓는다
━ 한국 위협하는 제조 중국 ③ 로봇 지난 1월 중앙일보가 찾은 미국 라스베이거스 ‘소비자가전전시회(CES) 2019’. 중국 로봇업체 ‘유비테크’ 부스에 들어서자 관람
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S10 출시 앞두고…문 대통령 갔던 인도공장 관세 암초
문재인 대통령이 지난해 7월 인도를 국빈방문해 뉴델리 우타르프라데시주 노이다 신공장 준공식에 참석한 뒤 나렌드라 모디 총리와 공장 내부를 둘러보고 있다. [청와대사진기자단] 인도
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문 대통령 갔던 삼성 인도공장, S10 출시 앞두고 '암초' 만났다
문재인 대통령이 지난해 7월 삼성전자의 인도 노이다 스마트폰 제2공장 준공식에서 축사를 하고 있다. [사진 청와대] ━ 관세 부과에 파업까지, 삼성 인도공장 '흔들' 인
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[채인택의 글로벌 줌업]'도이머이(쇄신) 30년 만에 경제규모 14배로 성장한 베트남
━ 폼페이오, 북한에 베트남 모델 권유 왜? 미국의 마이크 폼페이오 국무장관이 지난 7월 8일 김정은 북한 국무위원장에게 “미국과의 관계를 정상화해 베트남처럼 기적과 같은
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[비즈 칼럼] 혁신경제 호황에 공무원 지원까지 줄어드는 일본
이지평 LG경제연구원 수석연구위원 일본 경제의 회복세 장기화와 함께 고용이 호조를 보이면서 공무원 지원자 수가 감소하는 현상까지 나타나고 있다. 2017년도 일본 국가공무원 종합
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[비즈칼럼]혁신경제 호황에 공무원 지원 줄어드는 일본
혁신경제 호황에 공무원 지원까지 줄어드는 일본 이지평 LG경제연구원 수석연구위원 LG경제연구원 이지평 수석 일본 경제의 회복세 장기화와 함께 고용이 호조를 보이면서
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제조업 강국 꿈꾸는 중국의 ‘로봇굴기’
3년 연속 세계 1위 로봇시장 기록…생산인구 감소, 농민공 노령화로 수요 급증 중국 가전기업인 메이디가 인수한 세계 3대 로봇 업체 쿠카가 만든 팔 형태의 로봇이 지난 4월 열린
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사드·트럼프에 치인 자동차 업계 "가자 인도로"
현대·기아자동차는 해외생산 비중을 계속 늘리고 있다. 고임금 저효율 구조인 국내 생산으로 시장 변화에 대응하기 어렵다는 판단에서다. 올 상반기 현대차의 해외생산 비중은 64%,
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[김재현의 차이나 인사이드] 반도체 굴기 나선 중국, 이제는 시간 문제
디스플레이·스마트폰 이어 반도체에 천문학적 투자 … 한국 반도체 인재 유출 막아야 반도체 굴기에 나선 자오웨이궈 칭화유니그룹 회장. 중국의 사드 보복에도 수출이 급증하고 있는 산업
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전기차 보조금 내일부터 200만원 확대…올해 전기차 구입시 혜택은
내일부터 전기차를 살 때 받는 보조금을 기존 1200만원에서 1400만원으로 올려 받을 수 있다. 고속도로 버스전용차로에서도 전기차 운행을 허용하는 방안도 검토되고 있다. 산업통상
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[한국의 미래 신산업② 드론] 중국은 고공비행 한국은 걸음마
1월 28일 부산 벡스코에서 개막한 ‘2016 드론쇼 코리아’를 찾은 관람객들이 대한항공 부스에 전시된 군용 무인헬기를 구경하고 있다. / 사진:중앙포토연평균 35%씩 성장 중인
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드론, 한국서는 규제 짓눌려 못 난다
국내 드론 생산업체인 엑스드론이 올 초 출시한 산업용 모델 XD-X8. 올해부터 산불 감시 임무에 투입된다. [사진 엑스드론]지난 6일 세계 1위 드론 업체인 DJI가 중국 선전에
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"한국, 절대 선진국 못돼" 했던 日석학, 지금은…
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" 일본의 세계적 경영컨설턴트 오마에 겐이치(大前硏一·69·사진)는 1999년 “한국은 절대 선진국이 될 수 없다”는 글을 발표해 논란을 불러일으
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“한국, 과잉복지로 저성장 맴도는 일본 따라가지 말아야”
권철 프리랜서 일본의 세계적 경영컨설턴트 오마에 겐이치(大前硏一·69·사진)는 1999년 “한국은 절대 선진국이 될 수 없다”는 글을 발표해 논란을 불러일으켰다. 7년 전 중앙일
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‘10년 불변’ 일본산 수입품 톱10 … 이젠 깨자
부품소재산업 육성책이 본격 가동된 지 10년이 지났다. 양적으로 비약적인 발전을 거뒀지만 아직 속은 부실하다. 정부와 업계는 앞으로 핵심에 접근하는 노력을 기울이기로 했다. 이 중