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[자동차] 디자인은 기본, 부품까지 이 정도면 풀체인지급!
확 달라진 분위기를 보여주는 현대 쏘나타 뉴라이즈(왼쪽)와 쌍용 뉴 스타일 코란도 C. 부분적인 변경이 아닌 대대적인 변화가 특징이다. [사진 각 사]중형차 시장 과열이 가속화되고
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체질 바꾼 쏘나타 … 중형차 시장 ‘뜨거운 봄’
8일 오전 서울 중구 동대문디자인플라자에서 열린 현대자동차 ‘쏘나타 뉴 라이즈’ 발표회에서 모델들이 신차를 선보이고 있다. 뉴 라이즈는 쏘나타의 부분 변경 모델이지만 외관 뿐 아
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[국가 브랜드 경쟁력] 신규 편입 SM6, 쏘나타와 함께 공동 1위에 올라
2016년 중형차 시장에는 많은 변화가 있었다. NBCI 조사대상에 신규편입된 SM6는 그동안 압도적인 브랜드 경쟁력을 보여온 쏘나타와 함께 공동 1위를 차지했다. 쏘나타는 지난해
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[자동차] 100년의 역사를 잇는다 벤츠 E-클래스의 ‘위엄’
━ 중앙일보 2017 올해의 차 선정 중앙일보 ‘2017 올해의 차’에 선정된 메르세데스-벤츠 E-클래스. 내외관 디자인은 물론 감각적인 주행성능, 개선된 첨단 편의 및 안전 장
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2017 주목할 만한 자동차 3인방…한국 자동차 시장 판도 뒤흔든다
2017년 한국 자동차 시장을 전망할 때, 꼭 살펴봐야 하는 인물들이 있다. 8년 간 지켜온 국내 수입차 1위 자리를 빼앗긴 김효준 BMW 회장, 구조조정 전문가라는 예상을 뒤엎고
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‘차급 파괴’ 말리부에 흔들리는 중형차 시장
한국GM은 3월 5일까지 카카오택시 이용 고객 중 추첨을 통해 말리부를 시승할 수 있는 ‘말리부 스마트 드라이빙 이벤트’를 진행한다. [사진 한국GM]한국GM ‘말리부’ 판매가 거
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[올뉴 크루즈 & 어코드 하이브리드 신차 보니] 기술력으로 성능 키우고 가격도 올렸네
새해 들어 신차 출시 경쟁이 뜨겁다. 한국GM과 혼다코리아는 지난 17일, 18일 각각 올뉴 크루즈와 어코드 하이브리드의 신모델을 출시했다. 인기 모델인데다 기술력을 바탕으로 성능
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[자동차] 최고의 효율, 반자율 주행 기술, 능동적 안전 시스템…강력한 '한방'으로 무장하고 동급 최강 뽐낸다
━ 최종 후보에 오른 차량 16대 2016년 지난 한 해 동안 출시된 국산·수입 신차만 160여 대를 넘어선다. 이 중 연식변경, 배기량이 다른 엔진모델 추가 등을 제외한 페이스
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[자동차] 2017년 COTY를 찾아라! 명차들의 불꽃튀는 경연
━ 중앙일보 '올해의 차' 심사 시작 매년 1월 미국에서 열리는 ‘디트로이트 모터쇼’의 또다른 볼거리는 ‘북미 올해의 차(North American Car of the Year
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현대·기아차 판매 18년 만에 뒷걸음질
현대·기아차의 글로벌 판매량이 2013년 이후 3년만에 800만대에 못미쳤다. 2일 자동차 업계에 따르면 현대·기아차는 2016년 국내외에서 788만 대를 판매했다. 줄곧 증가해
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2016년 자동차 판매…18년 만에 성장세 꺾인 현대기아차
현대·기아차의 글로벌 판매량이 2013년 이후 3년만에 800만대에 못미쳤다. 2일 자동차 업계에 따르면 현대·기아차는 2016년 국내외에서 788만 대를 판매했다. 줄곧 증가해
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내수 점유율 10%, 한국GM 9년 만의 경사
한국GM이 9년 만에 두자릿수 시장 점유율을 돌파할 기세다. 트랙스·스파크·말리부 ‘3총사’가 치고 나가면서다.한국GM은 올해 1~11월 자동차 판매 내수 시장 점유율이 9.9%를
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SM6·말리부 판매 돌풍…가족용 세단 시장 세대교체 ‘시동’
르노삼성 자동차는 상반기 SM6, 하반기 QM6를 통해 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 불어넣었다. QM6는 유럽차와 같은 특유의 주행 감각과 독창적인 디자인, 다양한 편의장비,
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신차 효과, 불황 뚫고 질주할까 확 달라진 쏘나타·모닝·크루즈
기아자동차의 신형 프라이드(수출명 리오)는 침체된 국산 소형차 시장에 활력을 불어넣어줄 기대주다. 유럽 소비자를 공략하기 위해 여러가지 성능을 개선하기도 했다 [사진 기아자동차]현
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[역시나 안 팔린 차] 가격·경쟁력·판매전략 ‘펑크’
피아트500X‘친퀘첸토’는 ‘500’이라는 이탈리아 말이다. 자동차 업계에선 이탈리아 업체 피아트의 소형차 500의 별칭이기도 하다. 깜찍한 디자인과 합리적인 가격, 높은 내구성으
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[2016 신차 판매 목표 달성률 집중 분석] 불황에도 신차 절반은 판매목표 달성
올 들어 10월까지 국내 자동차 판매량은 124만4904대다. 연초 ‘내수 절벽’을 만나 고전했지만 국내 완성차 업체의 약진이 돋보였다. 수입차 업계의 공백을 메우고 지난해 수준의
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[자동차] “신차엔 예상못한 결함 가능성, 최소 6개월 지켜보고 구입해야”
해외 시장과 달리 국내는 자동차 사전계약과 관련된 마케팅이 발전해왔다. 현대자동차의 신형 그랜저(IG)는 사전계약 실시 3주만에 2만7000여대의 계약대수를 기록했다. 하지만 소비
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이름 빼고 다 바꾼 그랜저, 현대차 ‘분위기 메이커’ 기대
한때 80%에 달했던 현대기아차의 국내시장 점유율이 60% 중반까지 떨어졌다. 다시 치고 올라갈 모멘텀이 필요한 상황이다. 그런 현대차의 기대를 가득 안고 세상에 나온 차가 신형
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[자동차] 모델체인지, 연식 변경, 페이스리프트 … 사람의 일생과 비슷해
페이스리프트 모델은 디자인과 구성의 변화를 중심으로 한다. 최근에는 엔진과 변속기 등 큰틀의 변화도 이뤄진다. [사진 현대자동차]사람의 일생처럼 자동차도 탄생부터 단종까지의 순간이
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폴크스바겐 빈 자리 꿰찬 SM6, "쏘나타 잡자"
폴크스바겐의 중형 디젤승용차 파사트는 합리적인 소비자들이 선호하던 차종이었다.'연비와 안전성을 모두 갖춘 외제차'라는 이미지 때문이다.그런데 폴크스바겐의 디젤게이트 이후 명성은 추
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[아우디폴크스바겐 빈자리 누가 차지할까] 포드·도요타·재규어랜드로버 3파전
경기도 평택시 아우디폴크스바겐코리아의 차량점검센터엔 출고 안 된 차량이 늘어서 있다. 8월 중 선박편으로 올 예정인 차량 3000여 대 중 상당수도 독일로 반송된다.지난해 폴크스바
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2등들의 반란…차 시장 ‘카’오스
하반기 ‘내수절벽’을 맞은 국내 자동차 시장에 지각 변동이 시작됐다.6월 개별소비세 인하조치 만료와 아우디·폴크스바겐 판매정지 등 변수가 많아졌다. 신차 출시가 이어지면서 그에 따
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[자동차] 긴급 상황 시 짧은 제동거리 vs 서킷 노면에서도 끈끈한 접지력
과거의 자동차는 단순한 이동 수단을 시작으로 재력을 과시하는 용도로 사용되는 경우가 많았다. 하지만 최근에는 자신의 라이프 스타일에 어울리는 차량을 구입하는 소비자들이 늘고 있다.
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[쉐보레 말리부] 디자인·성능·가격 돋보이는 중형세단
오랜 침체를 겪었던 국내 중대형 가솔린 세단 시장에 오랜만에 훈풍이 불고 있다. 디젤 세단을 앞세운 독일차가 환경 이슈로 발목이 잡힌데다 저유가까지 더해져 시장 흐름에 미묘한 변화