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8년 무분규 쌍용차, 창사 63년 만에 첫 내수 3위
쌍용자동차가 창사 63년 만에 처음으로 내수 3위 자리에 올랐다. 국내 완성차 업체 중 가장 빨리 노사협상을 마무리 지은 데다 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 선점하면서
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무분규의 힘?…창사 이래 최초 ‘내수 3위’ 꿰찬 쌍용차
쌍용자동차가 창사 63년 만에 처음으로 내수 3위 자리에 올랐다. 국내 완성차 업체 중 가장 빨리 노사협상을 마무리 지은 데다 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 선점하면서
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‘해외생산 차종 국내 반입 불가’ 단협조항 때문
━ 국내선 볼 수 없는 현대 고성능차 ‘N’ 다음달 정식출시되는 현대의 첫 고성능버전 ‘i30N’. 오른쪽은 N브랜드의 엠블럼. [사진 현대차]현대차 입장에서 2017년은 각별한
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사방에 악재 가득, 자동차 업계 춥디추운 8월
자동차 업계의 ‘8월 위기설’을 알리는 경적이 점점 커지고 있다. 판매 부진, 노사 갈등, 통상임금 소송 등 대내외적인 악재가 한꺼번에 닥쳤기 때문이다. 14일 자동차 업계에 따르
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현대차 오늘 2차 파업…점점 커지는 자동차 업계 '위기설'
자동차 업계의 ‘8월 위기설’을 알리는 경적이 점점 커지고 있다. 판매 부진, 노사갈등, 통상임금 소송 등 대내외적인 악재가 한꺼번에 닥쳤기 때문이다. 14일 자동차 업계에
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[취재일기] 자동차 노사 협상, 도요타처럼 해라
문희철 산업부 기자현대자동차 노동조합(노조)이 10일 주간조·야간조 각각 2시간씩 4시간 부분파업을 강행한다. 올해 들어 첫 파업이다. 자동차 업계에 ‘8월 위기설’이 퍼지는 상황
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[취재일기] 노사협상은 이렇게 하는 겁니다.
[일러스트=김회룡 기자]현대자동차 노동조합(노조)이 10일 주간조·야간조 각각 2시간씩 4시간 부분파업을 강행한다. 올해 들어 첫 파업이다. 자동차 업계 ‘8월 위기설’이 확산하는
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판매 부진 자동차 3사 ‘파업 전야’ 먹구름
현대차·기아차·한국GM 등 3개 자동차 노동조합이 파업 초읽기에 들어갔다. 18일을 기점으로 합법적 파업의 요건을 갖춘 까닭이다. 상반기 저조한 판매 실적을 기록했던 국내 완성차
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새 모델 시간당 생산량까지 노조 동의 받아야 하는 현대차
노동조합이 임금인상·복지 등의 사안을 두고 회사와 협상하는 건 당연한 일이다. 하지만 회사가 신제품을 출시할 때 반드시 노조 동의가 필요하다면 어떨까. 현대자동차가 14일 공식 출
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[뉴스분석] 신차 생산까지 일일이 노조와 협상하는 현대차…“해외에서는 상상하기 어려운 일”
노동조합이 임금인상·복지 등의 사안을 두고 회사와 협상하는 건 당연한 일이다. 하지만 회사가 신제품을 출시할 때 반드시 노조 동의가 필요하다면 어떨까. 현대자동차가 14일 공식
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재계, 노·정 연대 강화되며 경영계 배제될까 경계
경제단체는 일자리위원회가 내놓은 13개 일자리 과제에 대한 사전 검토를 끝낸 것으로 확인됐다. 전국경제인연합회 등 경제5단체로 구성된 경제단체협의회가 지난달 30일 조선호텔에서 연
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[단독] 지배하되, 간섭 않는다 … 이 원칙이 쌍용차 부활 비결
━ J가 만난 사람 - 쌍용차 대주주 마힌드라 고엔카 사장 파완 고엔카 마힌드라 사장은 본지와 인터뷰에서 “쌍용차는 마힌드라가 인수한 뒤 완전히 바뀌었다. 특히‘티볼리’의 성
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2017 주목할 만한 자동차 3인방…한국 자동차 시장 판도 뒤흔든다
2017년 한국 자동차 시장을 전망할 때, 꼭 살펴봐야 하는 인물들이 있다. 8년 간 지켜온 국내 수입차 1위 자리를 빼앗긴 김효준 BMW 회장, 구조조정 전문가라는 예상을 뒤엎고
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뒤로 간 한국차 수출, 멕시코에 3위 내줬다
한국이 글로벌 자동차 수출 ‘빅3’에서 밀려났다. 현대차 파업이 장기화한 게 영향을 미쳤다. 2일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1~8월 한국 자동차 수출량은 169만2906대로
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현대차 12년 만의 전면파업, 인도에 밀린 한국 자동차
노동조합의 가을 ‘추투(秋鬪)’가 본격화하고 있다. 현대차 노조는 26일 전면파업을 실행했다. 2004년 이후 12년 만의 전면파업이다.정부가 추진하는 성과연봉제 등에 반대하는 전
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현대차 추석 전 마지막 임금협상 합의 실패
지난 7월 20일 울산 태화강 둔치에서 현대차와 현대중공업 노조 등 금속노조원 1만여 명이 모인 집회에서 전국노동조합총연맹의 한 회원이 플래카드를 걸고 1인시위를 하고 있다.현대자
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[비즈 칼럼] 위기의 자동차산업, 노조가 구할 수 있다
김용근한국자동차산업협회 회장우리나라 자동차산업의 위기조짐이 가시화되고 있다. 내수는 지난 1년간 개별소비세 감면 시책에 힘입어 반짝 증가했으나 이 시책이 만료된 이후인 7월부터 약
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GM 2009년 파산 땐 노조가 급여 삭감 수용…폴크스바겐 1993년 경영난에도 고용 보장
2009년 제너럴모터스(GM)의 파산은 미국을 충격에 빠트렸다. 원유값 폭등과 과도한 사세 확장이 위기의 원인이었다. GM은 막대한 손실을 메우려 495억 달러(약 60조원)의 구
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[현장에서] 회사 망하면 노조가 무슨 소용…스웨덴식 상생법 찾는 자동차업계
노사가 대타협 이후 해외 물량을 끌어옴으로써 일자리를 늘린 대표적인 모범 사례다.”이기권 고용노동부장관은 16일 ‘국내 완성차·자동차 부품업종 최고경영자(CEO)와의 간담회’에서
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[비즈 칼럼] GM·르노 노조에서 배울 점
김용근 자동차산업협회장자동차산업은 3만여개의 부품이 모듈화를 거친 후 완성차 공장에서 조립된다. 대규모 근로자들이 일관(一貫)공정으로 생산하기 때문에 노조의 영향력이 막강하다. 또
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[이철호의 시시각각] “한국은 ‘잃어버린 10년’도 못 버텨”
이철호논설실장 일본 도요타차의 노사는 매년 똑같은 장소에서 노사합의문에 서명한다. 1950년 도요다 기이치로 사장의 집무실이다. “그해 파산 직전의 도요타는 8000명 중 1500
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[프랑크푸르트 모터쇼의 혁신가들] “시속 80㎞ 넘으면 공기 흐름 맞춰 차 모양 변화”
15일 독일 프랑크푸르트 모터쇼의 벤츠관에 모인 방문객들이 신형 모델을 살펴보고 있다. 벤츠는 시속 80km가 되면 공기 흐름에 맞춰 차체 외형을 바꾸는 컨셉트카를 선보였다. [프
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[취재일기] 인내심 갖고 보기 어려운 현대차 노조
[일러스트=김회룡 기자] 김기환경제부문 기자 해마다 연례 행사로 파업을 벌여온 현대차 노조가 지난 9일 조합원 찬반 투표를 통해 파업을 결의했다. 일단 사측과 추가 협상을 벌이되,
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임금피크제 도입 안 하면 하도급만 늘어 자녀세대 고용 확대 위해 임금체계 손 봐야
관련기사 “수십 억 받는 CEO들, 연봉 깎아 청년 채용 늘려야” [중앙SUNDAY가 만난 사람] “내년 정년 연장 전 노동개혁 못 하면 국민부담 심각” 일반해고 지침은 합리적