검색결과
  • 교통정체 유발 1위 영등포 타임스퀘어, 2위 잠실 제2롯데월드

    교통정체 유발 1위 영등포 타임스퀘어, 2위 잠실 제2롯데월드

    서울 교통정체 어디가 일으키나지난해 서울 25개 구 교통유발부담금 납부액 조사백화점 1~3위 디큐브시티, 잠실 롯데, 목동 현대병원은 서울아산병원, 세브란스, 서울대병원 순 지난

    중앙일보

    2016.01.20 00:10

  • 143번 쇼핑가, 273번 대학가, 472번 산책길 … “하루가 짧아요”

    143번 쇼핑가, 273번 대학가, 472번 산책길 … “하루가 짧아요”

    수많은 서울시내 버스노선 중 테마 여행을 할 수 있는 3개 코스를 골랐다. ‘서울시티투어버스’ 못지않은 시내버스 472, 273, 143번을 소개한다. 서울시민이 사랑하는 유명 산

    중앙일보

    2012.02.17 04:00

  • 광역급행버스 휙휙 … “15대 보내고도 못 탔어요”

    광역급행버스 휙휙 … “15대 보내고도 못 탔어요”

    5일 오전 7시 경기도 용인시 수지 풍덕동 버스정류장. 매일 출근시간이 되면 서울 종로 방향으로 가는 광역급행버스(M버스)를 기다리는 시민이 80여 명씩 줄을 선다. [최승식 기

    중앙일보

    2010.11.08 00:51

  • 서울 성곽 2코스 낙산코스

    서울 성곽 2코스 낙산코스

    - 장충체육관 ~ 혜화문 (약 5.5km, 3시간 소요) - 성곽길 복원 잘돼 연인은 데이트, 가족은 산책 코스로 좋아 2코스는 지하철 3호선 동대입구역 4번 출입구부터 시작이다.

    중앙일보

    2010.09.20 20:18

  • 서울 기습 폭설로 도심ㆍ출근길 대란

    7일 새벽 서울을 비롯한 전국 대부분 지역에서 많은 눈이나 비가 내려 도심과 출근길 대혼란이 빚어졌다. 특히 이날 새벽부터 기습적으로 내리기 시작한 눈이 오전 9시 현재까지 지속적

    중앙일보

    2006.02.07 17:27

  • 서울시내 낙엽 거리 10선

    짧기는 하기만, 만추(晩秋)라는 로맨틱한 시즌이 우리에게 남아있다. 잠깐 빛을 발하다 금세 사라져버리는 도심 속 단풍이기에 이때를 놓치면 후회 막급이다. 빨리 서두르자! ▶앉아서

    중앙일보

    2003.10.28 09:27

  • 청계고가 철거 첫날 평소와 큰차이 없어

    청계고가 철거 첫날 평소와 큰차이 없어

    1일 0시부터 서울 청계고가도로 통행이 전면 통제됨에 따라 아침 출근길에 극심한 교통난이 우려된다. 중앙일보 인터넷 조인스는 청계고가 통제 첫날의 출근시간 교통상황을 현장중계한다.

    중앙일보

    2003.07.01 07:01

  • 실수요자들 "때가 왔다"

    실수요자들 "때가 왔다"

    다음달 3일부터 청약을 받는 서울 5차 동시분양에서는 11개 단지에서 1천1백43가구가 일반분양된다. 다음달 중순부터 투기과열지구내 아파트 분양권 전매가 전면 금지될 예정이어서

    중앙일보

    2003.05.27 14:37

  • [청계천 복원공사 교통대란 오나] 1. 서울 동북부 주민 최대 피해

    D-55. 청계천 복원공사가 가시권이다. 오는 7월 1일 청계고가도로 철거가 시작되면 청계천로와 청계고가를 합쳐 모두 12개 차로 가운데 8개 차로가 사라진다. 매일 20만대 가까

    중앙일보

    2003.05.07 18:20

  • 종로, 그대로 거기 있구나

    초등학교 5학년때부터 나의 종로행이 시작됐다. 친구들과 갔던 종로서적. 예쁜 펜이며 수련장을 몇권 사고 길이라도 잃어버릴세라 서둘러 집으로 돌아왔던 것이 첫 경험이었다. 80년대말

    중앙일보

    2000.11.16 16:21

  • 값싼 전문시장-서울중부시장-교통편

    교통편은 지하철의 경우 2호선을지로4가역에서 내리면 동대문방향으로5분거리고 버스는 162번등 각방향으로 모두 있어 편리한편이다. 자동차 이용은 을지로와 동대문방향에서 항상 교통혼잡

    중앙일보

    1994.09.11 00:00

  • 지하철 잦은 연발착 서비스 불만-6백19억원 개통 3개 첫 차에서 막차까지

    지하철과 수도권 전철이 개통된지 4주째. 6백19억4천9백만원이라는 엄청난 돈을 들여 만든 이 전철은 개통 당시부터 잦은 연발착, 당국의 서비스 부족 등 운영 미숙으로 일반시민들로

    중앙일보

    1974.09.07 00:00