-
‘얼마만이냐’… BMW, 월간 수입차 판매 1위 탈환
BMW가 32개월 만에 브랜드별 월별 수입차 판매 1위에 올랐다. 8월 한 달간 1097대가 팔려 '1위 탈환'의 선봉장 역할을 한 BMW 520i. 사진 BMW코리아 BMW가
-
[김동호의 세계 경제 전망] 샤오펑 끌고 부추개미 밀어 코로나 경제 선방
━ 중국이 글로벌 경제 회복의 카나리아 되나 세계 경제 전망 그래픽 ‘샤오펑’의 돌풍이 거세다. 미국의 테슬라와 머지않아 어깨를 견줄 것 같은 기세다. 미국에 테슬라가 있
-
[김동호의 세계 경제 전망] 샤오펑 끌고 부추개미 밀어 코로나 경제 선방
━ 중국이 글로벌 경제 회복의 카나리아 되나 세계 경제 전망 그래픽 ‘샤오펑’의 돌풍이 거세다. 미국의 테슬라와 머지않아 어깨를 견줄 것 같은 기세다. 미국에 테슬라가 있
-
현대차, 세계 최초 수소트럭 양산…“니콜라, 따라 올래?”
전남 광양시 광양항에서 세계 최초로 양산한 ‘엑시언트 수소전기트럭 (XCIENT Fuel Cell)’ 10대가 스위스 수출을 위해 ‘글로비스 슈페리어’호에 선적되고 있다. 사진
-
주당 1208달러, 머스크의 ‘테슬라 춤’ 계속 될까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의 미래에 대해
-
테슬라, 게임 체인저로 독주할까 아니면 완성차에 따라잡힐까
일론 머스크는 계속 춤출 수 있을까. 코로나19로 글로벌 완성차 업체들이 주춤하는 동안 테슬라의 약진이 계속되고 있다. 테슬라의 시가총액은 이미 일본 도요타를 앞질렀다. 테슬라의
-
[김동호의 세계 경제 전망] 미·중 패권 전쟁도, 한국 경제 운명도 빅 테크에 달렸다
━ 갈수록 커지는 빅 테크의 위력과 그림자 그래픽=최종윤 최근 폴크스바겐 최고경영자(CEO)에서 물러난 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 올해 초 파이낸셜타임스
-
[김동호의 세계 경제 전망] 미·중 패권 전쟁도, 한국 경제 운명도 빅 테크에 달렸다
━ 갈수록 커지는 빅 테크의 위력과 그림자 그래픽=최종윤 최근 폴크스바겐 최고경영자(CEO)에서 물러난 헤르베르트 디스(Herbert Diess)는 올해 초 파이낸셜타임스
-
[월간중앙] ‘반도체 克日’과는 차원 다르다···美中 사이서 시험대 오른 韓
재선 노리는 트럼프는 화웨이 때리기, 시진핑은 반도체 굴기로 맞서 G2 사이에 낀 한국 반도체 산업… 한국 정부의 중재자 외교 시험대 이재용 삼성전자 부회장(왼쪽 두 번째
-
수소트럭 전쟁 불붙었다
현대자동차가 ‘2019 북미 상용 전시회’에 전시한 수소전용 대형 트럭 콘셉트카 ‘HDC-6 넵튠(Neptune)’. [사진 현대자동차] 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)
-
[김동호의 세계 경제 전망] 맨손으로 뒤쫓은 지 55년 만에 가마우지 신세 벗어났다
━ 한국의 일본 경제 추격 현주소 그래픽=최종윤 구로다 가쓰히로 산케이신문 전 서울 특파원이 2006년 집필한 『결코 일본에서 벗어날 수 없는 한국』(2006년)에 악의
-
[송호근 칼럼] 코로나가 권력을 좌측으로 밀었다
송호근 본사 칼럼니스트·포스텍 석좌교수 권력의 판도가 바뀌었다. 보수의 참패, 진보의 압승. 역대 총선에서 이런 구도는 처음이다. 견제와 심판의 집중포화를 맞은 쪽은 야당이었다.
-
[폴인인사이트] 코로나 이후, 디지털 대전환은 더욱 가속화된다
■ ■ 나의 내일을 위한 지식플랫폼, 폴인의 추천 「 거대한 위기는 거대한 기회를 만듭니다. 10년 만에 또 한번 패러다임의 변화가 일어나고 있다고, 전문가들은
-
기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
“법적 문제 없이도 타다 같은 서비스를 할 수 있다.” 김현미 국토교통부 장관은 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성
-
현대차, '껍데기'만 바꾸면 원하는 전기차 다 만든다…美 카누와 계약
카누가 개발한 '스케이트보드 플랫폼'. 배터리와 전기모터 등 필수요소를 최소화, 경량화해 상부 차체만 바꾸면 다양한 전기차로 활용할 수 있는 게 특징이다. [사진 현대자동차그룹]
-
[리셋 코리아] 방위산업 발전 위해 민간 주도의 군 요구성능 개발 필요
전용우 법무법인 화우 고문·방산업체CEO포럼 회장 올해 세계 10위의 국방 예산(50조원)과 4조원 규모의 국방 연구·개발(R&D)에 비해 한국 방위산업은 초라하다. 천문학적 국
-
[view] 한국은 총선, 미국은 대선…선거에 휘둘릴 올 경기
━ 살얼음판 불안요인들 한국 경제는 올해도 살얼음판을 걷는 상황이다. 경제성장률은 2018년(2.7%)과 지난해(2.0%)에 이어 올해도 2%대(한국은행 전망치 2.3%
-
[서소문사진관] 아라비아 사막으로 옮긴 다카르 랠리, '지옥의 경주'는 언제까지 계속될까
토요타 자동차를 운전하는 카타르의 나세르와 프랑스의 마쏘가 10일 2020년 다카르 랠리 6구간을 달리고 있다. [AFP=연합뉴스] ‘지옥의 경주’ 다카르 랠리가 올해도 어김없이
-
[CES 2020] 자율주행→개인비행기, 차→생활공간…영역 확장하는 모빌리티
현대자동차그룹이 CES에서 선보이는 '미래 모빌리티 비전' 티저 이미지. [사진 현대자동차] 세계 최대 가전 박람회 ‘CES 2020’이 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서
-
전기차 빅뱅…2020년을 잡는 자, 모빌리티의 미래 주도한다
테슬라의 보급형 전기차 모델3. [사진 테슬라] 2020년은 글로벌 ‘전기차 빅뱅’의 원년이 될 전망이다. 미래 차 격변의 핵심으로 꼽히는 전기차는 이미 2018년 글로벌 판
-
[단독] 현대차, 전기차 세계8위→3위···정의선 승부수 통했다
현대자동차그룹이 글로벌 전기차 시장점유율을 공동 3위로 끌어올렸다. 불과 2년 전 10위 안에도 들지 못했던 것과 비교하면 엄청난 약진이다. 사진은 현대자동차의 순수 전기차 코나
-
‘집토끼’ 잡은 SK이노베이션, ‘산토끼’ 잡은 LG화학
현대차그룹이 2020년 공개하는 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'의 배터리 공급자로 SK이노베이션이 결정됐다. 업계에선 후발 주자인 SK이노베이션인 '집토끼를 잡았다'는 평가가
-
[예영준의 시선] 말에게 투표권을 주자고?
예영준 논설위원 ‘조조도 제 말하면 온다(說曹操 曹操到)’는 중국 속담이 있다. 한국 속담의 호랑이가 소설 삼국지의 조조로 바뀌었을 뿐 뜻과 쓰임새는 같다. 그 조조의 중국식 발
-
방독면 쓰고 스모그 버틴 LA, 공기 지키려 트럼프와도 싸운다
미국 샌프란시스코의 상징인 하트 조형물. 토니 베넷의 히트곡 'I left my heart in San Francisco' 를 콘셉트로 한다. 이소아 기자 아름다운