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"3월까지 350억원 들었다"...대한항공이 아시아나 합병 자문료 공개한 이유는
대한항공이 아시아나항공과의 기업결합을 위해 지난 3월까지 350억원의 자문료를 지출했다고 밝혔다. 미국과 유럽연합 등에선 양사의 기업결합 심사가 이어지고 있다. [중앙포토] '3
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대기업 11곳 구조조정 완료, 매각 무리수에 M&A 불발도
━ ‘이동걸의 산은’ 4년 7개월 공과 이동걸 KDB산업은행 회장이 지난 2일 서울 여의도 산업은행 본점에서 온라인 기자 간담회를 열고 현안에 대해 설명하고 있다. 이
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정홍근 티웨이항공 대표 “2027년까지 대형기 20대 도입”
정홍근 티웨이항공 대표이사가 17일 서울 강서구 김포국제공항 주기장에서 열린 에어버스의 A330기종 도입 기념 'CHANGE BEGINS with A330' 미디어데이 행사에서
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각국 ‘경제 국수주의’ 노골적, 기간산업 M&A 불허 많아
━ [M&A의 세계] 마지막 관문 ‘기업결합심사’ 대한항공의 아시아나항공 인수에 대해 공정거래위원회가 조건부 승인 결정을 내렸다. 향후 독과점이 예상되는 노선들의 슬롯(
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알짜 국제노선 26개 풀린다, 하늘길 재편 예고
공정위는 국내 1, 2위 항공사인 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 조건부승인했다. 일부 알짜 노선의 운수권을 다른 항공사로 넘겨야 한다. 소비자 보호를 위해 운임 인상도 제
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공정위발 항공 산업 재편 신호탄...LCC, 중국-유럽 항로 진출할까
지난 13일 대한항공 보잉 737-8 항공기 1호기가 김포공항에 착륙하고 있다. 공정위는 22일 대한항공과 아시아나항공의 인수 합병에 대해 조건부 승인을 발표했다. 연합뉴스 대한
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대한항공·아시아나 합병 승인…10년간 26개 알짜노선 내놓는 조건
대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 조건부로 승인 결정 났다. 공정거래위원회는 22일 대한항공의 아시아나항공 주식 취득을 승인하면서 몇 가지 조건을 내걸었다. LA‧뉴욕‧바르셀로
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싱가포르, 대한항공-아시아나 합병 승인…"가격인상 가능성 작아"
연합뉴스 싱가포르가 대한항공과 아시아나항공의 합병을 승인했다. 대한항공은 임의 신고국가인 싱가포르 경쟁 당국으로부터 조건 없는 기업결합 승인을 받았다고 9일 밝혔다. 싱가
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코로나에 열린 원격진료, 네이버·카카오가 하면 된다? 안된다? [팩플] 유료 전용
팩플레터 186호, 2022.1.11 Today's Topic원격진료, 네이버·카카오가 하면 된다? 안 된다? 안녕하세요, 여러분! 그동안 건강히 잘 지내셨지요? 팩플팀은 짬짬이
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“대한항공·아시아나 합치려면 파리·바르셀로나 노선 반납하라”
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공에 최근 발송한 기업 결합 심사보고서에 이목이 쏠리고 있다. 심사보고서에 담긴 내용에 따라 국내 항공산업 구조조정은 물론 항공사 노선 변
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공정위 1000페이지 심사보고서, 항공산업 구조조정 신호탄 되나
대한항공 여객기가 인천국제공항에 대기하고 있다. 대한항공과 아시아나항공은 최근 공정위가 발송한 기업 결합 심사보고서를 받아 검토하고 있다. 연합뉴스 국내 항공산업 변침(變針)의
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공정위 “대한항공·아시아나 합치려면 LA 등 노선 내놔야”
공정거래위원회가 29일 대한항공과 아시아나항공이 일부 슬롯(공항에서 받은 시간대별 운항 허가) 반납, 운수권 재배분 등을 이행하는 조건부로 결합을 승인하기로 잠정 결론을 내렸다.
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대한항공-아시아나 "잉여 인력 어쩌나"…LCC "새로운 기회"
29일 오후 서울 김포공항 계류장에서 대한항공과 아시아나항공 소속 여객기가 이륙 준비를 하고 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공-아시아나항공 합병을 조건부 승인하기로 잠정
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대한항공-아시아나 ‘조건부 승인’…EU 변수에 이마저도 불투명
27일 인천국제공항 주기장에 대한항공과 아시아나 여객기가 세워져 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공의 아시아나항공의 기업결합(M&A)을 ‘조건부 승인’하기로 잠정 결론냈다.
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대한항공·아시아나 합병 심사, 연내 마무리…조건부 승인 유력
공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 조만간 마무리한다. 업계에선 ‘조건부 승인’이 유력하다고 보고 있다. 사진은 26일 제주공항의 항공기들 모습. [뉴시스]
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대한항공·아시아나 합병 심사 마무리 단계…내년 초에는 결론
공정거래위원회가 대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A)에 대한 심사를 이번 주 마무리한다. 한국조선해양과 대우조선해양의 기업결합 심사도 연내 마무리할 방침이다. 결론은 이르면
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대한항공-아시아나 결합, EU·영국·일본은 본 심사도 못 갔다
1일 인천국제공항 계류장에 세워진 대한항공과 이시아나항공의 여객기. 뉴스1 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정거래위원회의 심사가 막바지에 이르렀지만, 결합의 키를 쥔
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[강갑생의 바퀴와 날개] 대한항공+아시아나 결합심사 ‘좁은 문’…외국항공사만 좋은 일?
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정위 심사가 난항이다. 사진은 인천공항 주기장에 나란히 서있는 양 항공사의 비행기. [연합뉴스] “기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건
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[강갑생의 바퀴와 날개] 슬롯 내놓고 운수권 줄이면...외국 항공사만 좋은 일인데
인천공항에서 운항 중인 대한항공과 아시아나항공의 비행기들. [뉴스1] "기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건데 이런 식으로 차·포 다 떼면 무슨 소용이 있을까요." 얼마
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노선 재분배 암초, 대한항공·아시아나 합병 해 넘기나
국내외 경쟁 당국의 대한항공과 아시아나항공 기업결합 심사가 지연되고 있다. [뉴스1] 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 경쟁 당국의 심사 결론이 해를 넘길 전망이다. 국내
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대한항공·아시아나 합병 해 넘길 듯…미국‧EU의 '조건' 변수
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 경쟁당국의 심사 결론이 해를 넘길 전망이다. 국내 공정거래위원회뿐 아니라 미국·유럽연합(EU) 등 해외 경쟁당국도 경쟁제한성을 줄이기 위
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대한항공·아시아나 M&A, 해외 일부서 “경쟁제한 우려” 난색
대한항공의 아시아나항공 인수ㆍ합병(M&A) 절차가 지연되는 가운데, 해외 일부 국가에서 양사의 중복 노선에 대해 “시장 경쟁이 제한될 수 있어 무조건 승인은 어렵다”는 입장이 나
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현대HCN 품는 KT스카이라이프…수신료 인상은 제한
공정거래위원회가 KT스카이라이프의 현대HCN 인수를 조건부로 승인했다. 2024년까지 물가 상승률을 초과하는 수신료 인상 금지 등 7가지 조건을 붙여서다. 독점 사업자 출현에 따
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KT스카이, 현대HCN 인수 조건부 승인…"수신료 인상 제한"
공정거래위원회가 KT스카이라이프의 현대HCN 인수를 1년여 만에 조건부로 승인했다. 기업들이 온라인동영상서비스(OTT) 확산 등 유료방송시장 변화에 빠르게 대응할 수 있도록 이