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"와, 車회사 맞나요?"…수소·AI·PBV 쏟아낸 현대차 부스에 긴 줄 [CES 2024]
“수소 기술 전시를 보니 자동차 기업이 아니라 꼭 에너지 기업 같아요. ‘소프트웨어 중심 차량’(SDV)에도 힘을 쏟고 있는 것 같아 현대차가 보여줄 미래 모빌리티에 기대가 더
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컨베이어 벨트 사라진 현대차 공장…겉모습은 거대한 쇼핑몰
겉모습은 거대한 쇼핑몰을 연상시켰다. 유리문을 열고 안으로 들어가니 자동차 공장의 상징과도 같은 컨베이어 벨트가 보이지 않았다. 지난 16일(현지시간) 싱가포르 서부 주롱혁신지구
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“주행 중인 도로에 글자 비추고, 스마트 쿠션이 알아서 체중 분산”
현대차∙기아는 지난 6~10일 양재동 본사에서 국내외 유망 스타트업들과의 신기술 실증 시연을 위한 ‘2023 오픈 이노베이션 라운지(Open Innovation Lounge)’를
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[2023 한국서비스품질지수] 판매 확대 위해 고객응대 현장 캠페인 시행
기아(권혁호 국내사업본부장 부사장·사진)가 한국표준협회 ‘2023 한국서비스품질지수(KS-SQI)’ 자동차판매서비스 부문에서 1위를 차지했다. 4년 연속 수상이다. 기아는 리
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“제네시스서 유튜브 감상하세요” 현대차·기아-LG전자 맞손
LG전자가 2024년형 제네시스 GV80과 GV80 쿠페 신모델에 인포테인먼트 시스템을 공급한다고 1일 밝혔다. 사진은 제네시스 GV80 뒷좌석에서 차량용 웹(web)OS 콘텐츠
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기아 준중형 SUV 전기차 늘린다…“2030년 연 160만대 판매 목표”
기아차는 12일 경기 여주시 마임비전빌리지에서 ‘기아 EV 데이’ 행사를 열고 EV3 콘셉트, EV5, EV4 콘셉트(사진 왼쪽부터) 등을 공개했다. 행사에 참석한 류창승 고객경
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기아, 준중형 전기 SUV 국내 첫 공개 “전기차 라인업 본격 확대”
2023 기아 EV 데이 행사장 . 사진 기아 기아가 본격적으로 전기차(EV) 라인업 확대에 나선다. EV6와 EV9, 니로EV, 레이EV, 봉고EV 등 5종에 더해 수요가
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이해진의 남자 붙잡은 정의선, 그가 준비한 ‘2025년 전쟁’ 유료 전용
2017년 3월 30일 오후 3시 반쯤 베트남에서 김포공항으로 귀국한 정의선 현대차그룹 회장(당시 부회장)은 부리나케 경기도 고양 킨텍스에서 열린 ‘2017 서울모터쇼’ 현장으로
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시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
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“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
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‘진보·실행·혁신’ 포니 DNA, 신차 디자인에 영감 많이 줘
━ 현대차 ‘헤리티지 프로젝트’ 서울 강남구 논현동의 현대모터스튜디오에서 열리고 있는 ‘포니의 시간’ 전시회에 공개된 포니의 유산. 왼쪽 가장자리부터 수소 하이브리드 롤링
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[2022 한국서비스품질지수] 긍정적 고객경험 위한 고객가치 활동 진행
기아(국내사업본부장 부사장 권혁호·사진)가 한국표준협회 ‘2022 한국서비스품질지수(KS-SQI)’ 자동차판매 부문에서 1위를 차지했다. 3년 연속이다. 기아는 외형 성장을
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현대차그룹, 2025년까지 모든 차종 '소프트웨어 중심車'로 바꾼다
연합뉴스 현대자동차그룹이 2025년까지 모든 차종을 소프트웨어 중심의 자동차(SDV·Software Defined Vehicle)로 전환하겠다고 12일 밝혔다. 현대차그룹은
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70년대 비운의 첫 스포츠카 '포니 쿠페'…현대차가 부활시켰다
현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전을 선포하며 선보인 컨셉트카. 왼쪽은 N비전74, 오른쪽은 RN22e. [사진 현대자동차] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 전동화 비전
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“로봇이 스마트폰 된다” 로보틱스 선점 노리는 ‘정의선 구상’
정의선 현대자동차그룹 회장이 세계 최대 전자·가전·정보기술(IT) 전시회인 CES 2022 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 미국 네바다주 라스베이거스 만달레이 베이에서 열린 현
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21년 의리 지켰다, 기아 첫 전용 전기차 'EV6' 오너된 나달
기아가 글로벌 홍보대사 라파엘 나달에게 첫 전용 전기차 EV6를 전달했다. 나달은 EV6 V2L 기능을 활용해 테니스 코트 조명을 밝혔다. 사진 기아 기아는 글로벌 홍보대사인
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[이코노미스트] 4차 친환경차 보급계획 ‘첨병’ 나선 아이오닉5
넓은 공간에 가격 경쟁력 앞장… 주행거리·친환경차 인증 관건 현대자동차가 2월 23일 온라인 ‘아이오닉5 세계 최초 공개’ 행사를 통해 아이오닉 5의 주요 디자인 및 상품성을 보
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현대차, 中서 '꽌시 영업' 폐기…시스템 영업으로 전환
‘2020 광저우 국제 모터쇼’에 현대차의 전기차 모델 '밍투 일렉트릭'이 전시돼 있다. [사진 현대차] 중국에서 시장 점유율 회복을 노리는 현대차그룹이 영업 방식을 '꽌시'
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‘애플카’ 브레이크 걸린 기아 “전기차 드라이브 걸겠다”
송호성 기아 대표가 9일 ‘CEO 인베스터 데이’에서 회사의 중장기 전략을 발표했다. [사진 기아] 새해 들어 ‘자동차’를 사명에서 떼 낸 기아가 “전기차(EV) 수익성이 손익분
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'애플카 논의중단'에 주가 떨어진 기아, 3월 첫 전기차 공개
송호성 기아 사장이 9일 공개한 ‘CEO 인베스터 데이’에서 회사의 중장기 전략을 발표하고 있다. [사진 기아] 새해 들어 '자동차'를 사명에서 떼 낸 기아가 "전기차(EV) 수
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사명에 ‘자동차’ 뗀 새 KIA…“전통 제조업 탈피하겠다”
기아는 15일 유튜브와 웹사이트를 통해 ‘뉴 기아 브랜드 쇼케이스’를 열고, 새로운 브랜드 지향점과 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하기 위한 미래 전략을 발표했다. [사진 기
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코로나 이후 첫 모터쇼로 베이징 택한 현대차그룹…중국서 반등할까
리홍펑 현대·기아차 브랜드 및 판매부문 총괄이 26일 개박한 베이징모터쇼에서 팰리세이드를 공개하고 수입차 사업 재개를 알렸다. 사진 현대자동차 중국 시장에서 고전 중인 현대자동차
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현대차의 차세대 전기차 이름은 '아이오닉 5·6·7'
현대차가 차세대 전기차 브랜드 이름을 '아이오닉(IONIQ)'으로 정했다고 10일 밝혔다. 이에 따라 내년에 선보일 전기차 전용 플랫폼을 적용한 첫차는 아이오닉5'로 정해졌다.
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현대차그룹, 국내 최대 드라이빙 센터 짓는다
정의선 현대자동차그룹 수석부회장(왼쪽 두번째)과 조현식 한국테크놀로지그룹 부회장(〃세번째)이 현대차그룹 드라이빙 익스피리언스 센터 건립을 위한 협약을 체결한 후 기념촬영하고 있다