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[서상범의 글로벌 포커스] 홍해 공격받자 중국 TCR로 물류 몰려…한국 기업 어려움 가중
서상범 한국교통연구원 선임연구위원 2023년 11월 19일 친이란 예멘 후티(Houthi) 반군의 홍해 화물선 나포에서 시작된 ‘홍해 발 물류대란’이 4개월 이상 이어지면서 글로
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부산항 최초 LNG 벙커링 실증사업 성공적 수행
부산항만공사(BPA, 사장 강준석)는 2월 13~14일 양일간 북항 감만부두에서 진행된 부산항 최초의 ‘선박 대 선박(Ship to Ship, STS) 방식’의 LNG 벙커링이
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후티 공격에 출렁이는 유가·물류…美 ‘홍해순찰 다국적 해군’ 창설
지난 5일 예멘 알 살리프 해안에 총기로 무장한 후티 반군 대원들이 소형 보트에서 내리고 있다. 이들 뒤로는 지난달 19일 나포한 선박 '갤럭시리더호'가 보인다. 로이터=연합뉴스
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올해 부산항 컨테이너 물동량 ‘사상 최대’ 달성 전망
계속되는 글로벌 인플레이션과 러·우 전쟁의 장기화, 중동 분쟁 등 대외적인 악조건 속에서도 부산항의 23년 컨테이너 물동량은 사상 최대 실적을 달성할 것으로 보인다. 11일
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수주 절반 줄었는데 느긋한 이유…K조선업, 명품 닮아간다
15일(현지시간) 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 1~9월 전 세계 누계 선박 발주량은 3014만CGT(1196척)로 전년 대비 23% 감소했다. 이 기간
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해수부, 선원 일자리 환경 개선…4개월 승선·2개월 휴가 추진
박성훈 해양수산부 차관이 12일 오전 서울 종로구 세종대로 정부서울청사에서 열린 비상경제장관회의 겸 수출투자대책회의에서 선원 일자리 혁신방안 관련 모두 발언을 하고 있다. 뉴스1
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정기선, 노르웨이 해양전시회서 “친환경 대전환 이끌겠다”
노르시핑 기간 중 글로벌 선주들과 면담하는 정기선 HD현대 사장. HD현대 제공. HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 친환경 행보에 나섰다. HD한국조선해양은
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[비즈 칼럼] 해양금융으로 열어가는 ‘신 해양강국’의 미래
김양수 한국해양진흥공사 사장 작년 10월 우리 선사들이 카타르 에너지(QatarEnergy)가 발주한 15척의 LNG 운송선에 대한 장기운송 계약을 수주하는 쾌거를 이루었다. 해
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중국이 선박 수주 ‘싹쓸이’…10척 중 8척 가까이 가져갔다
선박 수주 시장에서 중국이 약진하고 있다. 지난달 한국은 38만CGT(20%)를 수주해 중국 141만CGT(76%)에 이어 2위를 차지했다. 사진은 경남 거제시 아주동 한화오션
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부산항 3월 컨테이너 물동량 역대 최대치 기록
부산항만공사(BPA)는 지난해 9월 이후 둔화됐던 부산항 컨테이너 물동량이 3월에 큰 폭으로 반등해 월 기준으로 역대 최대인 205만TEU(작년 동월 대비 9.3% 상승)를 기록
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제2 한진사태 막는다…운임 하락하자 국적선사에 3조원 투입
해운 운임이 급락하고 물동량이 감소하는 등 해운산업이 불안해지자 정부가 3조원을 투입해 국적선사를 지원하기로 했다. 과거 한진해운 사태와 같은 위기를 사전에 차단하는 게 목표다.
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해수장관 "北피격 공무원, 명예회복 돕겠다…부산엑스포 유치도"
조승환 해양수산부 장관이 21일 서울 마포구 국립수산물품질관리원 서울지원에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 강정현 기자 조승환 해양수산부 장관이 북한에서 피살된 공무원 이대준씨에
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[새로운 시작 인천·경기·강원] 임대료·사용료 감면 등 코로나 피해 극복 돕기 위해 총 354억원 금융지원
인천항만공사(IPA) 인천항만공사는 코로나19 피해 극복을 위해 2020년 상반기부터 지난달까지 총 354억원 규모의 금융지원을 이행했다. [사진 인천항만공사] 인천항만공사(
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[시론] 글로벌 물류대란, 한국이 해결 나설 적임자
김인현 고려대 법학전문대학원 교수 조 바이든 미국 대통령은 최근 윤석열 대통령 당선인 측에 글로벌 공급망 문제 해법을 만나서 논의하자고 제안했다. 그만큼 공급망은 지금 시급한
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“국제유가 200달러 간다” 고유가·고환율 전망에 산업계 ‘더블쇼크’
서울 강남구 전략물자관리원에 국제사회 수출통제 및 제재 대상 주요 국가가 표시되고 있다. [연합뉴스] 러시아의 우크라이나 침공 여파로 원·달러 환율이 1230원을 넘어선 데다
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"부산 혁신의 파동" 전세계 5000만명 몰릴 2030년 빅이벤트 [월간중앙]
━ 구루와 목민관 대화 | 박형준 부산시장과 도덕희 한국해양대총장이 조망한 ‘10년후 부산’ “2030부산세계박람회, 지역혁신과 국가균형발전 분수령 될 것” ■“한반도
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해운 담합 과징금 962억…공정위, 해수부 보란듯 때렸다
한국~동남아 해상노선에서 운임을 담합한 23개 선사에 공정거래위원회가 900억원대 과징금을 부과했다. 고려해운·흥아라인·HMM(옛 현대상선) 등 12개 국내 선사와 11개 외국
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한진 파산 후 韓 해운 7위 추락…수출기업 부담만 커졌다
지난 6월 부산신항 다목적부두에서 열린 해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식에서 컨테이너가 한울호에 선적되고 있다. [뉴스1] 한국의 선복량(적재
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꿈쩍않던 LNG선 가격 120억 뛰었다, 저가 수주 탈출 청신호
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억원(1억9600만 달러)에 수주했다. 앞서 대우조선
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LNG선 한 척당 1000만 달러 올라…'저가 수주' 탈출 청신호?
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 사진 삼성중공업 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억(1억9600만 달러)에 수주했
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8000억 공정위 과징금에, 해운업계 "제2 한진해운 사태 우려"
해운사들의 운임담합 사건 제재에 대한 공정거래위원회의 최종 결론이 임박했다. 해운업계는 과도한 과징금 부과로 ‘제2의 한진해운 파산 사태’가 발생할 수 있다며 반발하고 있다.
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[국민의 기업] 세계 70여 개 항만 컨테이너 항로로 연결코로나19 위기 속에 지역경제 성장 견인
인천항에는 38개 선사가 192척의 선박을 투입해 주당 89회 기항하고 있다. 사진은 인천신항 전경. [사진 인천항만공사] 인천항만공사가 출범한 2005년에 36개에 불과했던 정
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해운 세계 1위 50년만에 뒤집힌다…MSC, 머스크 추월 시간문제
세계 해운업계의 1위가 바뀔 전망이다. 해운업 호황으로 자금 사정이 넉넉해진 해운사들이 보유 선박 수를 늘리며 ‘몸집 불리기’ 전쟁을 벌이면서다. 파이낸셜타임스(FT)는 7일(현
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물동량 늘어 선박 운임 고공행진, 탄소세 도입이 ‘암초’
━ 해운업 호황 계속 될까 개인 투자자 조모(53)씨는 지난해 말 해운업이 살아나고 있다는 소식에 해운주를 살까 고민하다가 결정을 보류했다. 당시 조씨가 매수를 고민한 H