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테슬라 제친 中 BYD 진격에 충격…벤츠∙포드도 "값싼 차" 경쟁
수출되는 중국산 자동차. AFP=연합뉴스 중국 차의 ‘메기 효과’(강력한 포식자의 등장으로 시장 경쟁이 활성화되는 것)일까. 전기차 값이 더 싸질 전망이다. 중국 비야디
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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ESG 외치더니 ESG 지운다…‘빨간주 눈칫밥’ 먹는 美기업 유료 전용
“ESG가 기업 경쟁력과 재무성과에 미치는 영향은 더욱 커질 것이다.”(2004년 유엔 보고서) ESG(환경·사회·지배구조)라는 단어가 유엔과 모건스탠리의 공동 보고서 ‘신경
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LG화학, GM과 25조원 양극재 계약…전기차 500만대 분량
지난해 12월 미국 테네시주 클락스빌에서 열린 LG화학 양극재 공장 착공식에서 참석자들이 시삽하고 있다. 2026년 양산에 들어갈 계획이다. [중앙포토] 북미 시장 1위 제너럴모
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GM-삼성·LG 배터리에 전장·반도체도 협력...끈끈해진 한-미 車 동맹
북미 시장 1위 제너럴모터스(GM)와 한국 기업의 협력 관계가 끈끈해지고 있다. 전기차 배터리에서 시작한 손 맞잡음은 배터리 소재와 전장·반도체까지 이어지고 있다. 한·미를 대표
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생산거점 이전·전기차 불황…K배터리 수출, 8년만에 꺾여
한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간 ‘100억 달러’ 고지를 코앞에 두고 수출 성장세가 한풀 꺾였다. 지난해 수출액은 8년 만에 감소하더니, 올해 들어선 1월 수출액이 1년 전
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잘 나가던 K배터리 수출…'100억 달러' 고지 앞두고 제동, 왜
지난해 전년 대비 2차전지 수출이 98억3000만달러로 전년 대비 1.6% 감소했다. 2차전지 수출이 감소한 건 8년 만이다. 중앙포토 한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간
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현대차·기아, 전기차 누적 150만대 판매…3분의 1은 지난해 실적
현대차그룹의 글로벌 전기차 누적 판매 대수가 150만대를 돌파했다. 현대차가 2011년 국내에서 첫 양산형 전기차 ‘블루온’을 선보인 이후 12년여 만이다. 현대차 코나 일렉
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테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체
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현대차, 美정부에 "中 광물 즉각 배제 비현실적…한시 허용해야"
지난 10월 18일 아이오닉5가 서울 시내 한 전기차충전소에서 충전하고 있다. 로이터=연합뉴스 한국 자동차·배터리 업계가 핵심 광물 일부를 중국에서 조달해도 인플레이션감축법(
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'첨단기술 메카' 한국이 흔들린다...6대 산업 수출 2→5위 추락
정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 18일 충남 아산시에 소재한 영국 에드워드 사의 반도체 진공펌프 공장을 방문해 현장을 둘러보고 있다. [사진 산업통상자원부] 반도체·바이오·
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"결국 피바다로 끝날 것"…전기차 덮친 '캐즘의 덫' 뭐길래
글로벌 전기차 수요가 꽁꽁 얼어붙으면서 완성차 업계의 전기차 ‘수싸움’이 분주하다. 주력 전기차종조차 생산을 줄이거나 ‘가성비’ 공세에 나서는 모양새다. 반면 꺾인 성장세를 틈타
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日 혼다, 캐나다 전기차 공장에 18조 투자…북미 한일전 치열
일본 혼다자동차가 캐나다에 최대 2조엔(약18조2000억원)을 투자해 전기차 공장을 짓는 안을 추진한다. 세계 최대 자동차 기업 토요타에 이은 일본차 브랜드의 조 단위 북미 투자
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현대차그룹, 美서 '165만대' 역대급 실적…다음 무기는 SDV
정의선 현대차그룹 회장이 지난 3일 오전 경기 광명시 기아오토랜드 광명공장에서 열린 2024 현대차그룹 신년회에서 신년사를 하고 있다. 뉴스1 현대차그룹이 지난해 미국시장에서 1
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한국 31년 만에 대중적자…이 곳처럼, 유연해야 수출이 산다 [무역 4.0 시대]
지난달 27일 경기 평택항의 기아 수출 부두에 선적을 앞둔 전기차들이 줄지어 서 있다. 전민규 기자 지난달 27일 오후, 경기도 평택시 평택항 4ㆍ5 부두에는 에콰도르 수출을 앞
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[월간중앙] 특별 인터뷰 | “尹 정부, 이념과잉 탈피하고 ‘탈중국’ 노선 수정하라”
저성장 한국 경제 활로, 김현철 서울대 국제대학원 원장에게 묻다 ■“중국 수출 회복 못하는 한, 인구 감소 속 2% 안정성장 달성 어려울 것” ■“가계와 기업의 엔진이 꺼지는
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[사설] 북핵 대비, 국정원 안정, 미 대선…과제 산적한 2기 안보팀
국가정보원장으로 지명된 조태용(왼쪽) 국안보실장과 외교부 장관으로 지명된 조태열 외교부 2차관이 19일 서울 용산 대통령실 브리핑룸에서 이야기를 나누고 있다. [대통령실사진기자단
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그래서, 바이든이야? 트럼프야? 美대선 40년 맞힌 '족집게' 정체[글로벌리포트]
조 바이든(오른쪽) 미국 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령. AFP=연합뉴스 미국의 민심은 누구를 차기 대통령으로 선택할까. 내년 11월 5일에 치러질 대통령 선거 결과가 벌써
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[단독] SK머티, 올해 말부터 전기차용 ‘실리콘 음극재’ 양산 돌입
SK머티리얼즈 그룹14(SK머티14)가 올해 안에 ‘차세대 실리콘 음극재’ 양산에 나선다고 15일 밝혔다. SK머티14는 미국 배터리 소재 기업인 그룹14테크놀로지스(그룹14)의
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한국 해외투자액 23% 줄었는데…유턴 기업은 24곳뿐
2021년 매각한 현대차 중국 베이징 1공장 전경. 창저우·충칭 공장 매각도 진행 중이다. [연합뉴스] 현대차는 지난 3분기 역대 최대 실적을 기록했다. 하지만 중국 시장에서는
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삼성 이어 현대차 中공장도 짐 쌌다…그래도 韓복귀 더딘 이유
2021년 매각한 현대차 중국 베이징1공장 전경. 연합뉴스 지난 3분기 역대 최대 실적을 기록한 현대차지만, 중국 시장에서는 얘기가 다르다. 현대차의 지난해 중국 판매량은 약 2
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바이든 "주한미군, 동맹의 힘" vs 트럼프 "韓, 미국 車산업 파괴" [미 대선 D-1년②]
조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령의 리턴매치가 될 내년 미국 대선에서 두 사람은 모두 ‘미국’을 전면에 내세웠다. 그런데 두 사람이 생각하는 미국의 역할과 지향점은 완
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尹도 치켜세운 '규제 혁신'…새만금선 없다, 2차전지 이 걱정
윤석열 대통령이 지난 8월 2일 전북 군산새만금컨벤션센터(GSCO)에서 열린 '새만금 2차전지 투자 협약식'에서 참석자들과 버튼을 누르는 퍼포먼스를 마친 뒤 박수를 치고 있다.
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"AI 기후테크, 수출로 먹고 살았던 한국에 새로운 기회" [팩플]
임팩트 투자사 소풍벤처스가 주최·주관하고 카카오임팩트가 후원한 ‘2023 클라이밋 테크 스타트업 서밋’이 지난 19~21일 제주에서 열렸다. 사진 소풍벤처스 “수출로 먹고 살았던