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[차이나인사이트] 미국의 국제 신용카드 독점…중국산 모바일 페이가 흔든다
━ 미·중 금융 패권 경쟁과 중국의 디지털 도전 서봉교 동덕여대 중국학과 교수 미국과 중국의 갈등은 글로벌 패권 경쟁의 양상으로 진행 중이다. 비자·마스터카드 등 미국 신
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카카오택시 독주 막아라, SKT와 우버 손 잡는다
SK텔레콤의 택시호출 서비스 티맵 택시(위쪽 사진)와 해외의 우버 서비스. [뉴시스] 국내 최대 이동통신사업자인 SK텔레콤(SKT)과 세계 최대 차량호출 업체인 우버가 한국에서
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SK텔레콤-우버, 플랫폼 택시사업 공동 추진한다
SK텔레콤은 세계 최대 차량호출 업체인 우버와 손잡고 플랫폼 택시 사업을 공동으로 진행하는 방안을 협의 중이다. 사진은 SK텔레콤의 택시호출 서비스 티맵 택시. 사진 SK텔레콤
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그랩, 결제기능 더해 대출서 택배까지…동남아 수퍼앱 됐다
동남아시아에서 사용되는 그랩페이. [사진 그랩] 그랩은 ‘동남아 수퍼 앱’으로 불린다. 다양한 생활 서비스를 앱 하나로 해결할 수 있어서다. 2012년 말레이시아에서 택시 호출
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[팩플] "그랩 덕분에 생애 첫 은행계좌 개설한 사람만 170만명"
━ 동남아 그랩 파이낸셜 루벤 라이 대표 단독인터뷰 그랩은 동남아시아 중심으로 광범위한 수요응답형 운송서비스를 제공하고 있다. [사진 그랩] 그랩은 ‘동남아 슈퍼 앱
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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
“법적 문제 없이도 타다 같은 서비스를 할 수 있다.” 김현미 국토교통부 장관은 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성
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[이코노미스트] 택시 피한 돈 1조3500억원 해외로
국내 모빌리티 산업 불확실성이 원인… “국내엔 데이터 못 쌓는 아날로그 택시 산업만 남아” 지적 국내 주요 기업들이 최근 3년여간 해외 차량호출·승차공유 서비스업체에 1조34
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[김이재의 이코노믹스] 잘 나가던 한인 기업 ‘포에버21’도 한 방에 훅 갔다
━ ‘애자일 경영’의 시대 그래픽=최종윤 yanjj@joongang.co.kr 패션기업 ‘포에버 21’은 미국 로스앤젤레스의 허름한 옷가게에서 시작해 2011년 포브스가
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[라이프 트렌드&] 해외 세전 순이익 2000억원 돌파 … 대한민국을 넘어 글로벌 IB로 도약
미래에셋금융그룹이 글로벌 플레이어로서 경쟁력을 보이며 해외 세전 순이익 2000억원을 돌파했다. 미래에셋대우 센터원. [사진 미래에셋금융그룹] “글로벌시장에서 아직 너무 많은 갈
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‘타다 무죄‘가 연 판도라 상자···렌터카 업체들이 몰려온다
'타다는 렌터카야? 택시야?' '둘 다.' 타다를 운영하는 VCNC가 23일 ‘택시 상생안’을 발표했다. 고급택시 사업을 키우는 내용이다. 개인택시 기사나 법인택시가 ‘타다
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배달 ‘쩐의 전쟁’…쿠팡, 롯데, 신세계도 돈 퍼붓는다
주요 유통기업과 온라인 쇼핑기업이 일제히 배달 시장에 주목하고 있다. 롯데그룹은 10일 ‘롯데이츠’라는 신규 서비스를 시작했다. 애플리케이션(앱)에서 롯데리아·엔제리너스·크리
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쿠팡 돈 퍼붓고 롯데·신세계도 눈독···코로나가 판 키운 배달업
━ 콧대 높아지는 음식 배달 산업 서울 강남구 배민라이더스 남부센터에서 한 직원이 음식을 배달 중이다. [뉴스1] 주요 유통기업과 온라인 쇼핑(e커머스·e-comm
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동남아 '그랩' 무한확장···그걸 본 쏘카의 510억 '데이터 승부'
차량공유업체 쏘카가 1년 만에 수혈한 투자금 510억원으로 인공지능(AI)과 데이터분석을 강화한다. 모빌리티에 AI와 데이터가 결합하면 ‘슈퍼 앱’이 될 수 있음은 해외에서 이미
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아이돌봄ㆍ생고기까지…신종코로나로 ‘방구석 경제’ 파고든 스타트업
‘방구석 경제’의 가려운 곳을 긁어주는 스타트업이 각광받고 있다. 중국 우한에서 시작된 신종 코로나바이러스 감염증 확산으로 어린이집이 문을 닫고 대형마트 방문이 꺼려지는 상황에서
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[단독]택시에 막혀 돈줄 끊긴 타다···마카롱은 130억 뚫었다
마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티는 14일 NHN으로부터 50억원 투자를 유치했다고 밝혔다. [사진 KST 모빌리티] NHN이 모빌리티 업체 '마카롱택시'에 50억을 투자한
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개도국서도 소형차 인기 시들…한·일 자동차업계에 적신호
혼다는 지난해 10월 23일 도쿄모터쇼에 소형차인 '피트'의 신형 모델을 내놨다. 신형 피트는 일본 국내에서만 출시할 예정이다. [EPA=연합뉴스] ‘소형차의 시대’가 빠르게 저
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민주당의 배민 M&A 브레이크···공정위 판단의 관건은
박홍근 더불어민주당 을지로위원장, 한국중소상인자영업자총연합회, 전국가맹점주협의회, 참여연대, 라이더유니온 회원들이 6일 서울 여의도 국회 정론관에서 배달의민족-딜리버리히어로 기업
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[사설] 배달의 민족 M&A는 정치가 간섭할 일 아니다
우아한형제들과 독일계 딜리버리히어로(DH) 간 인수합병(M&A)에 정치권이 끼어들 조짐을 보이면서 논란을 일으키고 있다. 더불어민주당 을지로위원회는 오늘 국회에서 두 기업 간 결
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공유주방·도심농장·배달 앱 결합 땐 시너지…아시아 공략 ‘배민’ 가치 높아져
━ 우아한형제들 몸값 4조대의 비밀 국내 배달 애플리케이션(앱) 1위 배달의민족 운영사인 우아한형제들이 독일 배달 앱 업체 딜리버리히어로(DH)에 매각됐다. 국내 스타트업
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그깟 배달앱 ‘배민’이 4조원? 움직이는 건 모두 돈 된다
‘배달 앱이 뭐기에 4조8000억원이나 해?’ 지난 13일 독일계 음식배달 플랫폼 업체 딜리버리히어로(DH)가 4조8000억원에 국내 음식배달 플랫폼 ‘배달의 민족’을 운영하
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4조8000억? 배달 앱 뭐기에···모빌리티에 붙이면 큰 돈 된다
독일계 음식배달 플랫폼 딜리버리 히어로가 국내 스타트업 사상 최고액인 4조8000억원에 '배달의 민족'을 인수했다. 배달의 민족을 서비스하는 우아한 형제들 김봉진 대표. [사
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시간당 5개 '총알배달'···'배달의 민족'에 반한 게르만 민족
━ 배달의민족에 4.7조 쏜 딜리버리히어로 배달의민족이 진행했던 광고 카피. [중앙포토] 독일 배달서비스 전문기업 딜리버리히어로(DH)가 국내 배달 애플리케이션 1
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‘게르만 민족’된 배달의 민족?…배민, 독일계 손잡고 아시아 공략
국내 1위(점유율 55.7%, 지난해 말 기준) 배달 애플리케이션(앱) 배달의민족(우아한형제들)이 13일 세계 1위인 독일계 딜리버리히어로(DH)에 40억 달러(약 4조7500억