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이르면 이번 주 발표…경기도 공공기관 유치 막판 총력전
경기도 “꼭 우리 시·군으로 와야 합니다.” 경기도가 추진하는 3차 공공기관 이전 경쟁이 뜨거워지고 있다. 이르면 이번 주 최종 후보지가 결정될 것으로 예상되면서다. 각 지자체는
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[시선집중] ‘비대면 시대’ 불법스포츠도박, 모바일과 온라인으로 확산
불법스포츠도박은 청소년의 도박중독 등을 부를 수 있다. PC방에서 불법도박을 하는 청소년. [사진 중앙포토·문체부] 사행산업통합감독위원회가 2019년 12월에 발표한 ‘제4차 불
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규제 고비 넘으니 ‘땅투기 폭탄’…SK가 공들인 용인 반도체 단지
경기도 용인에 조성 중인 반도체 클러스터 인근 땅 투기 의혹이 도마 위에 오르면서 이 프로젝트를 주도하던 SK하이닉스가 곤혹스러운 표정이다. 올해 연말 착공을 앞두고 가운데 일정
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[시선집중 施善集中] 인구 39만, 사통팔달 교통…수도권 동부 중심도시로 우뚝
광주시가 시 승격 20주년을 맞았다. 각종 규제 속에서도 저탄소 녹색성장을 시행하는 등 규제를 자산으로 성장을 거듭해 수도권 동부의 중심도시로 자리매김했다. 1980년대 경안천과
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서울·인천·경기와 유엔환경계획, 수도권 대기질 개선 성과 공유 위한 협정
서울, 인천, 경기와 유엔환경계획(UNEP)은 동아시아 대기질 개선을 위한 국제적 모범사례 발굴 및 확산 노력을 함께 하고자 12월 28일 ‘UNEP-수도권 대기질 개선 공동평가
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베일 벗은 ‘제도권 타다’…‘매출액 5%’ 기여금으로 내야
플랫폼 운송사업에 편입하는 대신 사업 중단을 선언한 타다. 사진 VCNC. 플랫폼 운송사업자, 이른바 ‘제도권 타다’ 의 세부 방안이 약 5개월 만에 공개됐다. 면허 총량은 제한
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식약처, 23일부터 국내 생산 의약외품 마스크 수출 전면 허용
연합뉴스 국내에서 생산된 의약외품 마스크의 수출이 전면 허용된다. 20일 산업통상자원부와 식품의약품안전처는 오는 23일부터 의약외품 마스크에 대한 수출규제를 폐지한다고 밝
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[팩플]나비콜·우버까지···공정위 등록 가맹택시 벌써 13곳
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 콜택시 1위 '나비콜'과 글로벌 모빌리티 '우버'가 국내 프랜차이즈(가맹) 택시 시장에 진출한다. ‘타다금지법’으로 불린 여객자
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[단독] 택시 부제 27년만에 사라진다···찬성은 개인택시 뿐
1970년대 도입된 택시 부제가 폐지될 가능성이 커졌다. 서울 시내에서 손님을 기다리는 택시들. 뉴스1 반세기 동안 계속돼 온 택시의 의무휴업제(부제)가 전면 혹은 일부 폐지로
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[팩플]배민·쿠팡 잡을 공정위 ‘플랫폼법’에 택시 들어왔다, 왜
지난 14일 경기 성남 판교의 카카오모빌리티 본사 앞에서 카카오T 택시에 탑승한 장석영 과학기술정보통신부 차관(뒤)과 류긍선 카카오모빌리티 대표. 사진 뉴스1 배달의민족·네이
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100조 'ELS 리스크'에 놀란 금융위…ELS 발행 문턱 높인다
지난 3월 금융당국은 주가연계증권(ELS) 리스크로 비상이 걸렸다. ELS 발행이 많은 국내 대형증권사들이 해외 투자은행으로부터 조(兆) 단위의 추가 증거금 납입 요구(마진콜)를
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12일부터 '공적 마스크' 제도 폐지된다
이의경 식품의약품안전처장이 7일 오후 충북 청주 질병관리본부에서 현 공적 마스크 공급 체계를 오는 12일부터 '시장 공급' 체계로 전환한다고 밝히고 있다. 뉴시스 '마스크 대란'
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코로나로 어려운데 수도권 규제완화까지?… 충남·전북 등 반발
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 침체한 경제를 살리자는 차원에서 수도권 규제 완화 움직임이 일자 충남도와 전북 등이 반대하고 있다. 양승조 충남도지사가 충남도청
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해외공장 유턴 땐 수도권부지 배정…수도권 공장총량 규제는 안 풀어
정부가 시설투자 세액공제 제도의 ‘칸막이’를 없애고 혜택 대상을 대폭 늘린다. 해외에 공장을 세웠다가 국내로 돌아온 기업(유턴 기업)에는 수도권 공장부지를 우선 배정한다. 정
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투자 세액공제, U턴 기업에 '당근'…수도권 규제는 그대로
정부가 시설투자 세액공제 제도의 ‘칸막이’를 없애고 혜택 대상을 대폭 늘린다. 국내 유턴 기업에 대해서는 수도권 부지를 우선 배정하고 세제 혜택도 확대한다. 하지만 수도권 공장총
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큰 공장 1개 컴백에 울산 들썩이는데···머나먼 기업 유턴
현대모비스가 울산 북구 이화산업단지에 15만㎡ 규모로 짓고 있는 전기차 전용 부품공장 건설 현장 모습. 오는 7월 완공하면 시험 생산을 거쳐 내년 초 양산에 들어간다. 울산=김영
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생활 반경 넓히는 게 퍼스널 모빌리티 핵심…새 서비스에 맞는 질서·규범 먼저 고민해야
━ 퍼스널 모빌리티 갈팡질팡 정미나 코리아스타트업포럼 팀장 20대 국회가 사실상 막을 내리면서 퍼스널 모빌리티에 대한 법적 정의와 이용 규범을 명시한 도로교통법 개정안도
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[서소문 포럼] 모호한 말, 모호한 정책
김기찬 고용노동전문기자 “고마운 것 같아요.” “미안한 것 같아요.” 이게 무슨 말인가. 고맙다는 건지, 미안하다는 건지, 아니면 고마운 게 미심쩍다는 건지, 여차하면 속내를 뒤
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[현장에서] 타다 못지 않은 서비스 나오려면.."시행령 협의체 제대로 구성해야"
플랫폼 운송사업 신설과 타다 금지를 내용으로 하는 법 개정안이 최근 공포됐다. [뉴스 1] 새로운 플랫폼 운송사업의 신설과 현행 방식의 타다 운행을 금지하는 내용의 여객자동차운
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용산구, 쓰레기 대란 막는다…전년 대비 4천톤 감량 추진
지난해 용산구 생활쓰레기 발생량은 3만2680톤. 이 중 67%(2만1800톤)을 마포자원회수시설, 33%(1만880톤)을 수도권매립지로 보냈다. 문제는 수도권매립지 ‘반입총량제
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[팩플 단독] 택시 지역 칸막이 손댄다···스타트업 "성사되면 김현미 찬양"
서울 한 LPG 충전소의 택시기사들. 전국 택시 기사 중 31%가 65세 이상이다. 사진 연합뉴스 ‘이제 타다 못 타면…승차 거부, 기사 불친절 어떻게 하지.’ 국토교통부와 서
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[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면
6일 밤 국회 본회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 통과됐다. [연합뉴스] "생각보다 여기저기서 비판이 쏟아지니 참 난처하네요." 일명 '
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[outlook] “이익단체에 영합한 국회가 시민 이용후생 빼앗았다”
타다 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안이 국회 법사위를 통과해 본회의 통과만을 남겨두고 있다. 본회의를 통과하면 자동차대여사업(렌털) 기반으로
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'타다금지법' 간절히 원했다···택시 아닌 동료 스타트업계가 왜
━ 처리 임박한 '타다 금지법' 이재웅 쏘카 대표(오른쪽부터)와 박재욱 VCNC대표가 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차법 개정안의 오는 4일 법사위 심의를 앞두고 3