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전자·자동차는 쾌청… 조선·건설은 암운|업종별로 본 올해 경기 기상도
올해 경기 전망은 업종별로 명암이 엇갈린다. 내수·수출로 나누어 볼 때 양쪽 다 좋을 것으로 예상되는 업종도 있고 어느 한쪽이 어두운 업종도 있다. 자동차·전자·석유화학·기계 등은
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업종따라 심한 기복|경기곡선 하강커브|관련업계·경제단체 중심으로 알아본 전망
경기가 대체로 하강 커브를 그리는가운데 엄종별로 심한 기복을 나타내고 있다. 자동차와 전자시멘트등은 호황을 누리고 있는 반면 조선 건설 해운등은 불황이 심화되고 있으며 석유화학식품
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내수·수출 대체로 "먹구름"
경기가 대체로 안좋은것으로 나타났다. 현실경기를 놓고 정부가 안정적 호황국면으로 보고있는데 비해 업계는 「불황」 이라는 주장이다. 관계당국과 업계에서 조사된 자료 (1·4분기 생산
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자동차 국내시장 쟁탈전 치열
정부가 업체별생산차종제한의 해제를 예고하고 87년부터 승용차수입자유화가 예상되는가운데 수출·내수겸용의「전략차종」이 선보이는가하면 기존모델을 개선한 신제품들이 잇달아 나오고 있어 국
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성장항로 이상없다|내년의 국내경제
꾸준히 늘어나는 국내 수요와 신제품 개발등으로 자동차업계는 내년에도 금년보다는 못하지만 호황을 기대하고있다. 회사마다 수출전략 차종을 본격적으로 개발, 생산을 시작할 계획으로 자
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내수쪽은 쨍쨍 수출은불투명|업종열로 분석해본 하반기 경기기상도
내수는 그런대로 괜찮은데 수출쪽이 여전히 어렵다. 내수기반이 약한 우리형평으로서는 수출이 불붙어주어야 제대로 호황을 느낄텐데 해외시장 여건은 쉽게 나아질 조짐을 보이지 않는다. 면
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"노다지 놓칠순 없다"
호황경기-. 반도체·가전제품·자동차등은본격적인 호황국면을 맞아 경쟁도 그만큼 가열되고 있다. 반도체는 만들면 불티나게 팔리고 수출도 잘 되고 있으며 가전제품·자동차는 내수경기를 선
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상공부가 조사한 올해 업종별 전망|"기계·자동차·시멘트 밝고 조선·유화 경기 계속 나빠"
중화학공업분야의 올해 경기전망은 업종에 따라 명암이 엇갈리고 있다. 기계·자동차·철강·시멘트는 밝은 반면 조선·석유화학은 계속 나쁠 것으로 보이며 섬유·전자도 불투명하다. 전자는
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독과점 온상서 독주하던 시대는 끝났다|승용차·치약·국산 위스키|영토 쟁탈전 치열
독주의 시대는 갔는가-. 오랫동안 독과점의 대표적인 예로 꼽혀왔던 소형승용차·치약·국산 위스키 등 3시장에서의 영토분할 전쟁이 치열하다. 전쟁의 양상은 제각각이다. 자동차 전쟁에서
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자동차·치약·정유등 실태를 살펴보면|쫓고 쫓기는 "판매혈전"
불황의 골이 깊을수록 기업의 판매전은 불을 품는다. 불황기에 살아남는 지름길은 역시 판매량을 늘리는 것이기때문. 그중에서도 자동차·정유·가전등이 특히 심하고 럭키독주의 치약시장에도
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자동차업계 기사회생 위한 마지막 카드|현대.삼릉 제휴가 뜻하는것
현대자동차에 일본의 삼릉자동차가 10%의 자본참여를 결정함으로써 일본의 자동차자본이 드디어 한국에 상륙하게 됐다. 국내 자동차업계는 오랫동안 곤죽을 쓰다가 침몰직전에 기사회생의 마
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(자동차업계)??직전의 ??|「2·28합리화조치」이후 반년
한국자동차공업이 표류중이다. 28일로 정부에서 「자동차공업화조치」(2·28조치)를 취한지 반년이 된다. 합리화조치에도 불구하고 자동차업계는 조치이전과 비교하여 큰 변화가 없다. 자
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미제 「월드·카」 등장으로|세계 승용차시장에 회오리|국내 상륙 앞두고 살펴본 소형차 경쟁
미국이 「월드·카」로 세계 자동차 시장에서 소형차 공세를 개시했다. 「오일·쇼크」 때문에 미국은 대형차, 일본·「유럽」은 소형차라는 국제분업체제가 깨지고 세계 자동차산업이 구조적인
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승용차 이원화「구획재정리」앞날은…|자동차산업…「2·28」조치로 어떻게 재편될까
정부가 2월28일 발표한「자동차공업의 합리화조치」로 국내자동차업계의 구획정리는 최총 마무리됐다. 승용차 생산부문 일원화, 특수특장차·소형 「트럭」·중형「버스」의 일원화로 낙착된 자
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(1)해외경기 회복조짐
「경기의 찌」는 분명히 움직인 것 같은데 좀처럼 시원스럽게 떠오르지는 않고 있다. 경기회복감도 섬유 등 일부 업종에만 느껴지고 있는 형편이다. 국내경기는 수출경기에 좌우되는데 해외