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[더오래]플랫폼서 잽싸게 먹던 대전역 가락국수의 추억
━ [더,오래] 홍미옥의 모바일 그림 세상(57) 쑥갓 향이 확 밀려왔다. 어릴 적엔 그다지 좋아하지 않았던 향이다. 듣기로는 냄새가 사람에게 미치는 영향은 상상외로
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KTX 세종역 추진에 지자체 갈등 재연…충북도 “수용 불가” 반발
세종시가 KTX역과 ITX(도시 간 특급열차·새마을호) 역 신설을 추진하고 나서면서 자치단체 간 갈등이 재현될 조짐이다. KTX 세종역 신설 후보지로 거론 중인 세종시 금남면 발
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“세종청사~서울까지 70분”…세종시 ITX 세종청사역 추진
세종시가 ITX(도시간 특급열차) 정부세종청사역을 추진하고 있다. 경부선 철도망 등을 활용해 정부세종청사와 서울을 직통으로 연결하는 방법을 통해서다. 6일 세종시에 따르면 시
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세종청사~서울 70분 소요···세종시, ITX 세종역 추진한다
세종시가 ITX(도시간 특급열차) 정부세종청사역 건설을 추진하고 있다. 경부선 등 기존 철도망 등을 활용해 정부세종청사와 서울을 직통으로 연결하는 방법을 통해서다. 정부세
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사냥꾼 변장한 일본 측량대, 국내 첫 쇠다리 '한강철교'...
경부선 측량대 대구 출발. [출처 한국철도공사] " src="https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201911
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다
오는 10월 코레일에서 구입한 EMU250이 첫 출고를 시작하며 국내 고속열차에도 동력분산식이 도입되는 시기가 다가오고 있다. EMU는 기존 고속열차와 다르게 좌석마다 개별창이
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대전 동구청장이 트럼프 대통령 초청한 까닭은?...대전 방문희망 서한문 백악관에 보내
황인호 대전 동구청장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 대전 방문을 희망하는 서한문을 보냈다. 26일 대전 동구청에 따르면 황 청장은 지난 25일 한국전쟁 당시 호국철도 영웅을 소
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문재인의 '동아시아 철도공동체’ 앞에, 만철의 불편한 진실이 버티고 있다
━ [월간중앙] 박보균의 현장속으로 - 역사의 창고 ‘만철(남만주 철도)’을 찾아서 '만철'과 만주국 이야기, 22,000자 대르포손기정·나혜석이 탔던 유라시아 철도박
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[강갑생의 바퀴와 날개] 1899년 시작된 ‘딱지 기차표’ 14년 전까지도 있었죠
KTX의 등장을 전후해 기존의 전산승차권이 자성띠가 있는 ‘자성 승차권’으로 바뀌고, 100년 넘게 쓰이던 ‘딱지’ 승차권이 사라졌다. [중앙포토] 1899년 9월 18일, 제물
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[강갑생의 바퀴와 날개] '딱지 티켓' 기억하시나요? 기차표의 변신은 무죄
국내에 도입된 초기 증기기관차. 이후 국내 철도도 많은 변화를 겪었다. [사진 코레일] ━ [강갑생의 바퀴와 날개] 1899년 9월 18일, 제물포에서 노량진까지 3
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[커버스토리] “오징어·계란·김밥~” 손수레는 맛있다
l 기차 먹거리 KTX 안에서 한바탕 잔치가 벌어졌다. 서울역에서 파는 김치볶음밥ㆍ주먹밥ㆍ떡볶이ㆍ샌드위치ㆍ튀김ㆍ볶음국수ㆍ불고기덮밥 등 먹거리와 손수레에서 파는 삶은 계란, 오징어
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[커버스토리] 구즉묵밥, 통옥수수빵, 땡초어묵 … 향토 별미 다 모였군요
l 맛있게 변신하는 기차역 서울역 선상통로에 들어선 도시락 집들.서울에서 부산을 2시간 30분 안에 주파하는 고속열차의 시대라지만, 기차여행의 낭만과 설렘은 완행열차 시대 그대로인
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벨라루스서 ‘신발’ 갈아 신는 러 열차 왜
러시아와 유럽의 철도 폭이 달라 열차의 대차(바퀴 부문) 교체는 필수다. 폴란드 국경 인근 벨라루스 브레스트 중앙역에서 기중기를 이용해 대차를 바꾸는 모습. [안효성 기자] 안효성
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역전 거리 메운 인파, 줄지어 선 전봇대 … 교통도시 위상 대변
천안역 광장에서 천안우체국(현재 성정동으로 이전) 방향(휴대폰 특화거리) 거리 모습. 두루마기를 입고 갓을 쓴 사람들이 분주히 움직이고 있다. 전봇대와 자전거, 철탑이 눈에 띈다.
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[글로벌 아이] 민영화 위력 보여준 일본 국철
어제 도쿄에서 요코하마로 가기 위해 올라탄 전철에서 본의 아니게 숨바꼭질을 했다. 무심코 앉은 좌석에 여성 승무원이 오더니 표를 보여 달라고 했다. 표를 보여주자 승무원은 “보통좌
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한국 철도의 어제와 오늘
경부선을 달리는 고속철. [한국철도시설공단 제공]한국의 철도 역사는 1899년 9월 노량진에서 제물포까지 33.2㎞의 경인선이 놓이면서 시작된다. 1905년과 1906년에는 경부선
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'황금 독수리호' 기적을 울리다
‘레일 위의 5성 호텔’.1만㎞의 시베리아 횡단철도에 처음으로 등장한 호화 관광열차를 소개하는 외신 기사의 제목이었다. 열차 내 시설이 남아프리카공화국의 초호화 유람열차 ‘로보스
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[이장규 칼럼] 철길이 살 길이다
드디어 고속철도 시대가 열렸다. 전국이 반나절 생활권이 된다는 게 보통 일이 아니다. 생활범위가 달라질 것이고 알게 모르게 여러 면에 변화를 불러올 게 틀림없다. 이웃 일본도 그랬
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[교양] '박정희 경제계획'은 滿鐵이 모델?
▶ 만철을 시속 100㎞ 속도로 달리던 특급열차 ‘아시아’."기차 바퀴가 궤도에 갈리는 소리조차 유쾌한 음악을 듣는 듯하고, 철교를 건너갈 때와 굴을 지나갈 때에 나는 소요한 소리
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[분수대] 경의선 복원
일본이 경의선 철도 부설에 착수한 것은 러.일전쟁 발발 직후인 1904년 3월이었다. 병력과 군수물자 수송 이라는 당장의 필요성뿐만 아니라 식민지 경략(經略)과 대륙 침탈까지 내다
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양질의 교통시스템(선진국 무엇이 다른가:17)
◎서비스 개선하며 시설확충/일 철도역 자전거편의 제공/여객수송 전체의 35% 차지 우리나라 철도가 해방이후 단 한 구간도 늘어나지 않았다는 사실을 아는 사람은 많지 않다. 철도망
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입석승객 받는 무궁화호등|비둘기호와 요금차 너무커
이정구 직장관계로 주말마다 열차편으로 대전∼서울간을 오간다. 그런데 새마을호만 특급열차의 구실을 할뿐 무궁화호나 통일호는 비둘기호와 사실상 별로 다를것이 없는데도 요금만 더 받는
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경부선20개열차 연착 승객항의 급행료환불
2일하오3시45분쯤 경기도평택역 북쪽2km지점의 경부선철도 상행선에서 제천역을 떠나 남부화물기지 오봉역으로가던 제1754호 화물열차(기관사 이덕준 30)가 화차바퀴축이 부러지는 바
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경부고속전철 건설 추진
정부는 90년대초까지 서울∼부산간 고속전철을 건설하는 문제를 놓고 관계부처끼리 협의중이다. 교통부의 용역의뢰에 따라 국토개발연구원과 미국 루이스 버거사등 4개 연구기관은 「경부간