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[한국의 실리콘밸리, 판교]게임중독→공부중독 바꾼 앱, 일론 머스크가 최고상 줬다
━ 게임회사 출신이 만든 공부앱, 세계를 홀리다 이수인 에누마 대표가 27일 오후 서울 서대문 순화공원에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 최승식 기자 게임 수난시대다. 게임
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[e글중심] 트로피 뺏긴 U-18 대표팀, 문제는 인성 교육?
■ 「 [출처=환구망 캡처] 한국 18세 이하 축구대표팀(U-18 대표팀)이 논란이 되고 있습니다. 대표팀은 29일 중국 청두에서 열린 ‘2019 판다컵’에서 우승했는데
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김현미의 역대급 충격 인사…'삽'-'바퀴' 1급 자리바꿨다
김현미 국토교통부 장관이 23일 세종시 장군면 한 음식점에서 열린 출입기자단 오찬간담회에서 3기신도시, GTX 등 현안에 대한 입장을 밝히고 있다. [연합뉴스] 김현미 국토교통부
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[e글중심] 뚝 떨어진 택시 면허값…보상은 누가 해야?
■ 「 [서울=뉴시스] "웃기는 짬뽕이다" 김정호 베어베터 대표가 승차공유서비스를 겨냥해 한 말입니다. "서민은 비용을 들여 개인택시 면허권을 사야하는데, 대기업이나 외
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[이상언의 시선] ‘타다’는 짬뽕인가, 라면인가
이상언 논설위원 짬뽕은 중국 음식인가, 한국 음식인가. 나가사키 짬뽕은 또 뭔가. 짬뽕은 혁신적 먹거리인가, 그저 그런 잡탕인가. ‘웃기는 짬뽕’은 칭찬인가, 욕인가. 사회적 기
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전직 청와대 비서관도 뛰어든 승차공유 '페북 공방전'
청와대 비서관을 지낸 조신 연세대 정보대학원 교수.[중앙포토] 승차공유 갈등이 해법을 찾지 못하는 가운데 전직 청와대 비서관이 '택시 면허 구입' 아이디어에 대해 장문의 글로 맹
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[이슈기획] "피해 데이터부터 수집을" 교통전문가 7인이 본 승차공유 논란
승차공유서비스인 '타다'에 대한 택시업계의 반발이 거세다. [연합뉴스] "'타다'가 얼마나 택시업계에 충격을 주고 있는지 그 데이터부터 제대로 수집하고 확인해보자
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김정호, 이재웅 겨냥 “서민은 면허 사는데, 날로 먹으려 드나”
김정호(左), 이재웅(右) 승차공유 서비스를 둘러싼 설전이 끊이지 않고 있다. 종전 ‘정부(최종구 금융위원장)과 벤처 창업가(이재웅 쏘카 대표)간 대립’에서, 이제는 벤처 창업가
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네이버 공동창업 김정호, 이재웅 겨냥 "진짜 웃기는 짬뽕"
김정호 베어베터대표 [중앙포토] 최근 택시업계와 갈등으로 논란의 중심에 서있는 이재웅(51) 쏘카 대표의 주장에 대해 김정호(54·사진) 베어베터 대표가 정면 반박하고 나섰다
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7개월여 만에 회원 60만명…타다, 택시와 어떻게 다를까
서울특별시 개인택시 운송조합이 지난 4월 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구하
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[전영기의 시시각각] “죽음과 폭력은 멈춰야 한다”
전영기 중앙일보 칼럼니스트 행동이나 말이 상황에 맞지 아니하고 엉뚱할 때 ‘생뚱맞다’는 표현을 쓴다. 지난주 최종구 금융위원장의 언행이 생뚱맞았다. 이재웅 쏘카 대표가 분신한 개
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이재웅 쏘카 대표 "개인택시 면허권 사들여도 문제 해결 어렵다"
최근 택시업계와 갈등으로 논란의 중심에 서있는 이재웅(51) 쏘카 대표가 정부나 모빌리티 업체가 개인택시 면허를 사들이는 방식으로는 관련 문제들을 해결하기 어렵다는 입장을 밝혔
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해결책 못 찾는 '타다' 논쟁···누가 국토부 탓만 하나
“타다를 둘러싼 논란 속에 정작 주무부처인 국토교통부(이하 국토부)는 보이지 않는다.” 최근 ‘타다’ 등 승차공유 서비스를 둘러싼 최종구 금융위원장과 이재웅 쏘카 대표 사이
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美뉴욕도 택시면허권 12억→2억 추락, 8명 극단선택
미국 차량공유 서비스 1·2위인 우버·리프트에 모두 가입한 운전자 차량. [중앙포토] 뉴욕을 상징하는 옐로우캡(노란 택시) 면허권의 가격은 2014년 100만 달러(약 12억원
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성범죄 전과자 개인택시 운전 어려워져...대법원 "언제든 면허 취소"
[중앙일보] 강간치상과 같은 중범죄를 저지른 택시기사의 집행유예 기간이 지난 후에도 구청이 면허를 취소시킬 수 있다는 취지의 대법원 판결이 나왔다. 대법원 제2부(주심
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7년 갈등 승차공유…"흰 번호판 죽으면 노란 번호판도 죽는다"
━ 7년째 갈등 중인 승차공유 해법은 23일 오후 서울 강남구 전국택시연합회관에서 열린 '플랫폼 택시' 관련 회의를 위해 강신표 전국택시노동조합연맹 위원장
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"승차공유 반대한 택시 뒤엔···1억원 하던 면허 값의 추락"
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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승차공유 멸종 위기, 한국은 갈라파고스
‘카풀’이 사실상 퇴출된 데 이어 유일하게 남은 승차공유 서비스 ‘타다’마저 위기를 맞고 있다. 택시 업계가 타다 전면 중단을 구호로 삼고 집회를 계속하고 있기 때문이다. 정보통
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스타트업 850곳 “이러다간 승차공유·택시 다 공멸”
VCNC의 신규 모빌리티 플랫폼 ‘타다(TADA)’의 서비스 차량. ‘타다’는 차와 운전 서비스를 함께 빌려 쓰는 승차공유 서비스로 11인승 이상 승합차를 이용해 서비스를 제공한
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"죽음 이용말라"던 이재웅…"정부가 택시면허 사줘야"
이재웅 쏘카 대표. [중앙포토] 이재웅 쏘카 대표가 17일 연이어 SNS에 글을 올리며 택시업계의 차량공유서비스 '타다' 철회 요구에 대한 입장을 밝혔다. 이날 오전 타다 퇴출
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[폴인인사이트] 샌프란시스코 '위대한 스쿠터 전쟁', 서울서도 벌어질까
지식 플랫폼 폴인(fol:in)의 스토리북 중 2화 의 일부 내용을 공개합니다. 이 스토리북은 같은 제목의 공부 모임인 폴인스터디에서 오간 깊이있는 인사이트를 담아내며, 격주 수
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"타다를 박살내자"…쏘카 앞에 모인 택시 기사들
서울특별시 개인택시 운송조합이 30일 오전 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구
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스마트 시대에 버스가 하루 한번…서러운 농촌의 '교통약자'
━ [더,오래] 김성주의 귀농귀촌이야기(45) 강원도 평창군 대관령면 횡계시외버스터미널의 배차 시간표. 농촌과 서울을 오가는 교통은 좋아지고 있으나, 농촌 내부에서의 교통
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서울 택시기사 21일 카풀 거부 집회, 서울만 반대 왜
━ 이기주의인가, 생존권 사수인가 서울 개인택시 기사 약 2000명이 21일 오후 2시 서울 광화문에서 ‘3·7 카풀 합의 거부, 타다 추방 결의대회’를 벌인다. 5만