프리우스
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전기차 지각생 토요타 "탄소중립, 전기차가 유일한 답 아니다"[주말車담]
토요타의 5세대 프리우스 하이브리드 모델. 라틴어로 '선구자'라는 의미인 프리우스는 1997년 토요타자동차가 선보인 세계 최초의 양산형 하이브리드차로 전 세계에서 590만대 이상
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[자동차] 감성적인 디자인과 탁월한 성능…차세대 하이브리드의 매력 뽐내다
토요타코리아 5세대 프리우스 우수한 연비 갖춘 친환경 대표 모델 업그레이드된 가속력·정숙성 자랑 높은 안정성과 뛰어난 제동 감각도 자동차의 정점에 있는 토요타 자동차의
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하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
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[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면