아우디 패밀리룩
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"일자눈썹, 현대차 룩 아니다"…그 디자인 고집한 '진짜 이유'
━ 현대자동차 디자인 전략 ■ 현대차 연구 「 경영학계 대가가 10여년 전에 이런 예언을 했습니다. “기업들이 15년 전에는 가격으로, 지금은 품질로 경쟁한다. 미래에
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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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괜히 '베이비 S클래스' 아니었네...8년 만에 나온 중형 벤츠 '돌풍'
더 뉴 메르세데스-벤츠 C300 AMG라인. [사진 메르세데스-벤츠] 메르세데스-벤츠가 지난달 중형 세단 C클래스의 6세대 완전 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 C클래스’를
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“캐스퍼의 독보적 디자인, 한국 MZ세대로부터 영감 받았죠”
이상엽 현대차 현대디자인담당이 현대차가 19년 만에 내놓은 경차 캐스퍼와 함께 포즈를 취하고 있다. 이 전무는 “현대차가 이뤄낸 또 한 번의 패러다임 시프트”라고 말했다. [사진
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[단독]"캐스퍼, 가장 애정가는 차"…현대차 고정관념 깬 남자
현대자동차 엠블럼을 달고 재탄생을 거듭하고 있는 그랜저·쏘나타·아반떼·싼타페·투싼 모델들은 각자의 길을 가는 것처럼 느껴진다. 럭셔리 브랜드 제네시스 모델들도 마찬가지다. 라디에
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요즘 자동차 디자이너 신났다…전기차 이유있는 '성형중독[주말車담]'
테슬라의 모델S 모습. 내연기관 전유물이던 그릴을 사실상 삭제한 모습이다. [사진 테슬라] 전기차 시대, 자동차 얼굴이 바뀌고 있다. 눈에 비유되는 전조등(헤드라이트)과 코와