부품사 생태계
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최고급 식당서 “밥값 다 내겠다”…뇌과학자가 만든 K7 반란 유료 전용
신차는 나오는 족족 아류 취급을 면치 못했다. 기아자동차(현 기아)가 1998년 현대자동차에 인수된 뒤 피지배 기업 이미지가 굳어지면서 더욱 그랬다. ‘형(현대차)만 한
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구글·GM도 오류투성인데…자율주행으로 돈 버는 이들 유료 전용
지난 11일 미국 샌프란시스코 도로 한복판에서 웨이모(구글 계열사)의 무인 자율주행차량 5대가 멈춰섰다. 샌프란시스코의 짙은 안개로 자율주행차의 센서가 주행을 포기했고, 엄청난
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[issue&] 사업 체질 개선과 비즈니스 혁신 통해 미래 모빌리티 전문 기업으로 도약
현대모비스 현대모비스는 미래 모빌리티 분야 기술 경쟁력을 강화하고 있다. 콘셉트 모델인 ‘엠비전 TO’. [사진 현대모비스] 글로벌 자동차 산업은 미래 모빌리티 산업으로 빠르게
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‘에너지’ 품은 포스코인터내셔널…매출 40조, 국내 11위 수준
포스코인터내셔널 새 로고. 포스코인터내셔널과 포스코에너지의 통합 법인인 ‘포스코인터내셔널(포스코인터)’이 1일 공식 출범했다. 포스코인터는 1967년 전신인 대우실업으로 창립
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현대차, 정부와 손잡고 부품업계 전동화 5조 지원
한덕수 국무총리(왼쪽)가 19일 경기도 화성 현대차·기아 기술연구소에서 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)의 안내를 받으며 자율주행차 쏠라티 로보셔틀에 탑승하고 있다. [사진 현대자
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한덕수-정의선 맞손 “車부품사 전동화에 5조 이상 통큰 지원”
한덕수 국무총리(왼쪽)와 정의선 현대자동차그룹 회장(오른쪽)이 19일 자동차 부품 업계의 성공적인 전동화 전환을 위해 손을 맞잡았다. 정부와 현대차그룹은 이날 ‘자동차 산업 상생