![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22일
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서울 공영택시 도입, 논란 생기는 이유 알고보니
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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서울 공영택시 도입, 현행과의 차이점은?
서울시가 공영택시 회사를 설립해 시에서 수익을 전부 관리하고 사납금 없이 100% 월급제로 운영하는 시범 모델을 추진 중이라는 사실이 알려졌다. 머니투데이 보도에 따르면 22
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6·4 지방선거를 뛴다
6·4 지방선거가 50여 일 앞으로 다가왔다. 각 정당 예비후보들은 당내 경선 승리를 위해, 무소속 예비후보들은 이름을 알리기 위해 치열한 홍보전을 펼치고 있다. 중앙일보 ‘천안
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택시 도지사 김문수, 25일 성남서 33번째 택시체험
‘택시 도지사’ 김문수 경기도지사가 25일 성남에서 33번째 택시 체험을 마쳤다. 김 지사는 이날 오전 9시 자신의 트위터에 "오늘은 성남으로 33회째 택시운전하러 갑니다. 성남
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요금 20% 싼 ‘경차택시’
성남시에서 운영 중인 경차 택시.내년부터 일반택시에 비해 요금이 20% 저렴한 경차택시 운영이 전국적으로 확대된다. 배기량 1000㏄ 미만 차량을 이용하는 경차택시는 현재 성남시에
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기본료 싼 소형택시 부활
1988년 서울올림픽 개최와 함께 사라졌던 소형택시(배기량 1600cc 미만)가 서울에서 다시 선을 보인다. 또 배기량 1000cc 이하인 경차택시도 도입되는 등 서울 택시의 종류
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"오락가락 입시, 치솟은 집값 … 서민 상처 어루만져 주기를"
이명박 한나라당 대통령 후보의 당선이 유력하다는 출구조사 결과가 발표되자 19일 밤 서울 시청앞 광장에 모여 개표방송을 지켜보던 시민들이 환호하고 있다. [사진=김태성 기자] 시민
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'안심택시'는 과연 승객을 안심시킬 수 있을까?
서울시가 모든 택시에 고유번호를 부여하는 제도를 추진하고 있다. 승객이 택시를 탈 때 느끼는 불안을 해소하기 위해서다. 가칭 '안심택시'(혹은 '그린택시', '모바일캅')라 불리는
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