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[인사이트] 전기차 100% 시대로 다들 뜀박질 … 한참 뒤처진 한국
■ 올해 프랑크푸르트 모터쇼 … “오늘 밤 주인공”은 전기차 「‘수퍼카의 시대’가 저물고 있다. 올해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 “오늘 밤 주인공”이라는 평을 받은 이들은 수
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‘수퍼카 시대’ 가고 ‘전기차 시대’ 왔다…한국만 레이스 낙오 우려
‘수퍼카의 시대’가 저물고 있다. 올해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 “오늘 밤 주인공”이라는 평을 받은 이들은 수억원짜리 럭셔리카도, 1000마력에 달하는 힘을 자랑하는 수퍼카도
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자동차 판매 1위 중국, 전기차 시장 문 활짝 연다
중국이 해외 전기차 업체들에 문을 활짝 열 조짐이다. 블룸버그통신은 중국 정부가 100% 지분을 갖는 해외 전기차 업체의 지출을 허용하는 방안을 검토 중이라고 20일 보도했다. 중
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신(新) 만리장성, 페이스북도 뚫지 못한 나라
전 세계 가입자만 20억 명, 이런 회사가 아직 난공불락으로 뚫지 못한 나라가 중국이다.‘페이스북이 뚫지 못한 나라?’중국이다. 코카콜라가 전 세계로 퍼지면서 미국 자본주의 상징처
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지리차, 텐센트...아시아의 곳간, 홍콩 증시가 뜬다!
홍콩 증시에 상장한 기업은 홍콩 기업보다 홍콩외 기업이 훨씬 많다.“올해 540억 달러(약 61조원)에 달하는 중국 본토 자금이 들어온다!” -골드만삭스“중국 IT 공룡, 텐센트
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中 전기차 할당량 못채우면 일반차도 못 만든다?
지난해 현대기아차의 중국 내 자동차 생산량은 230만 대에 달했다. 그런데 문제가 생겼다. 내년부터 총 생산 대수의 일정 비율만큼 의무적으로 전기차를 생산해야 하기 때문이다. 중국
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[김동호의 시시각각] 현대차와 삼성전자도 떨고 있다
김동호논설위원 중국에서 쓸 만한 휴대전화가 나오자 한국에선 이를 ‘대륙의 실수’라고 조롱했다. 이렇게 키득대는 사이 중국은 확 달라졌다. 독자적 기술력과 가성비를 앞세워 한국 기
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작고 싼 차로 한국 틈새시장 노리는 중국 자동차
사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 조치로 중국 시장에서 한국 기업 발이 묶인 반면, 중국 자동차는 한국 시장에 진출하고 있다. 중국 둥펑자동차그룹 계열사 DFSK(둥펑쏘
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[팩트체크] 중국차, 유럽차보다 낫다? 그래도 찜찜한 이유
# 2005년 중국 처음 수출된 장링기차(江鈴氣車)의 랜드윈드가 망신을 당했다. 유럽 시장을 노리는 자동차 업체라면 독일자동차클럽(ADAC)이 주관하는 신차테스트를 거치는 게 관행
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[자동차] 대당 1억 정부 보조금, 지자체마다 도입 추진···탄력받는 전기버스 시대
서울시가 적극적으로 추진해 운영하던 남산순환 전기버스 [사진 제조사] 전기자동차에 대한 관심이 갈수록 커지고 있지만 전기차가 크게 성장할 수 있는 부분으로는 버스와 같은 상용차
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[자동차] 대중 겨냥한 SUV까지 판매 '저가 무기' 중국차 몰려온다
중국 전용 리무진형 세단 메르세데스-벤츠 E-클래스 L, 고성능 전기 스포츠카 넥스트 EV NIO EP9, 국내 시장에 출시된 켄보 600(왼쪽부터). [사진 각 제조사] 중국산
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[J report] 열리는 전기버스 시대, 중국은 질주하는데…
‘배출가스 제로’인 전기차 시내버스들이 시내를 돌아다닐 시대가 열리는 것일까. 현대차를 비롯한 자동차 생산업체들이 경쟁적으로 전기버스를 선보이고 있다. 버스와 같은 상용차는 수요
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[J report] 전기버스 시대 열리나…현대차 내년 전기버스 시판
‘배출가스 제로’ 인 전기차 시내버스들이 본격적으로 시내를 돌아다닐 시대가 열리는 것일까. 현대차를 비롯한 자동차 생산업체들이 경쟁적으로 전기버스를 선보이고 있다. 버스와 같은
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전기차 1위 비야디, 유럽 공략 2번째 포석
전기차 업체로는 세계 1위인 BYD(比亞迪·비야디)가 13억 중국 시장을 넘어 글로벌 시장을 정조준하고 있다. 2000만 유로(약 242억원)를 투자한 헝가리 공장이 4일 가동에
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세계 전기차 1등 비야디, 자동차 본고장 유럽 공략 박차
세계 1위의 전기차 업체 BYD(比亞迪·비야디)는 13억 중국 시장도 좁은가 보다.내수 전기차 시장을 장악하며 지난 2년 새 몸집을 2배 이상 불린 BYD가 자동차의 본고장이라고
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[J가 타봤습니다] 가속 페달 밟자 순식간에 100㎞/h … 100% 충전하면 최대 378㎞ 주행
━ 전기 스포츠카, 테슬라 ‘모델S 90D’ 지금 이 순간 한국에서 테슬라를 탄다는 것은 자동차 ‘얼리어답터’란 징표나 다름없다. 그런 테슬라(모델S 90D)를 지난달 28일
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전기차 대중화 원년되나··· 판깔린 전기차 시장 고객과 '찌릿' 통할까
테슬라 진출에 현대차·한국GM·르노삼성 신모델 출시...고급 사양부터 저가 전기차까지 선택 다양글로벌 자동차업계가 전기차 시장을 놓고 치열한 선점 경쟁을 벌이고 있다. 전기차 관련
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중국의 배터리굴기...“한국 업체 밀어내라”
신에너지 자동차(이하 전기차) 발전은 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로 가는 필수 코스다.지난해 5월 24일, 시진핑 중국 국가 주석이 중국 최대 자동차 회사인 상하이자동차를
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제주 전기차 엑스포 ‘반쪽 행사’ 논란 … “모터쇼 같은 볼거리 늘려야 흥행 가속”
지난 18일 제주 중문관광단지 내 국제전기자동차엑스포 전시관을 찾은 관람객들이 쉐보레의 신형 전기차 볼트EV를 시승해보고 있다. [사진 최충일 기자] 지난 18일 낮 12시 제주
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[올해 출시 예정 전기차를 비교해봤다] 가속력은 모델S·주행거리는 볼트EV·가성비는 아이오닉
테슬라 모델S 90D [테슬라모터스]전기차 시장이 뜨거워지고 있다. 글로벌 전기차 제조업체 테슬라모터스가 지난 15일 경기도 하남시와 서울 청담동에 국내 전시장을 잇따라 선보였다
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관심 분야는 인구·인공지능, 필요한 건 100세시대 투자법
━ 아침·저녁으로 ‘열공’하는 부자들 23일 열린 삼성증권 SNI사업부 조찬 강연에 30억원 이상 자산가 60여 명이 참석했다. [사진 삼성증권] “앞으로 베이비부머 1·2세대
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[단독] 중국 전기차 쇄국 … 현대차, 현지화로 돌파 택했다
중국의 ‘전기차(EV) 쇄국’ 정책이 현대자동차의 전기차 출시 전략을 좌지우지하고 있다. 중국의 정책에 맞춰 ‘중국 현지에서 만든, 중국산 배터리를 탑재한, 중국에서만 판매하는’
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기업 M&A를 통한 혁신전략 - 손 안에 없으면 밖에서 사들여라
경영자원 가운데 내부에 없는 자원은 외부에서 수혈해야 한다. 인재를 외부에서 데려오고, 특허를 사와야 기업이 목표로 하는 비전을 달성할 수 있다. 삼성전자가 미국 자동차 전자장비
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투싼보다 크고 QM3보다 싼 중국산 SUV, 게임 체인저 될까
지난 18일 인천 학익동에서 열린 중국산 SUV ‘켄보 600’ 신차출시회에서 당병모 중한차 부회장(왼쪽 둘째)과 이강수 대표이사(왼쪽 셋째)가 기자들의 질문에 답하고 있다. [사