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  • [한국의 새천년 도전현장] 2. 국토관리 사이버 시대

    반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통

    중앙일보

    1999.12.18 00:00

  • [한국의 새천년 도전현장] 2.. 국토관리 사이버 시대

    반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통

    중앙일보

    1999.12.17 19:35

  • 새천년 335조원 투입 격자형 고속도 구축

    2019년이 되면 전국 주요도시를 1~2시간대에 연결하는 고속철도망과 전국 어디서나 30분 안에 접근할 수 있는 격자형 고속도로망이 갖춰진다. 또 X자형 고속철도망이 완성됨에 따라

    중앙일보

    1999.12.17 00:00

  • 새천년 335조원 투입 격자형 고속도 구축

    2019년이 되면 전국 주요도시를 1~2시간대에 연결하는 고속철도망과 전국 어디서나 30분 안에 접근할 수 있는 격자형 고속도로망이 갖춰진다. 또 X자형 고속철도망이 완성됨에 따라

    중앙일보

    1999.12.16 20:55

  • [발언대] 대중을 위한 교통체계로

    자동차는 '19세기 최고의 발명품' 이라는 극찬처럼 사람과 물자의 이동에 많은 편리함을 주었다. 또 도시의 공간적 구조변화에도 많은 영향을 주고 있다. 최근 승용차 대중화의 진전에

    중앙일보

    1999.10.22 00:00

  • 2000년~2020년 4차 국토계획안 발표

    국토 균형발전을 위해 수도권에 집중돼 있는 중앙 행정기능과 대기업.금융기관의 본사.공장의 지방 분산책이 적극 추진된다. 또 인천.부산 등 국제항이 관세없이 자유로운 교역을 할 수

    중앙일보

    1999.07.28 00:00

  • [갈팡질팡 고속철]하.대안은 무엇인가…시흥∼대전 우선건설후 재조정

    8일 김종필 (金鍾泌) 국무총리서리 주재로 열린 경제부처장관 회의에서 검토된 경부고속철도사업 수정안은 ▶시발역을 서울역으로 하고▶서울~대전, 또는 서울~대구 구간을 2003년 2월

    중앙일보

    1998.04.10 00:00

  • [국민의 정부 100대 과제]경제

    ①대통령 주재 '무역 및 투자 전략회의' 설치 ▶관광특구 지정을 확대, 외국 교육기관 개방 등을 통한으로 해외유학수요 억제 ▶각종규제가 철폐되는 외국인투자 자유지역 설정, 토지규제

    중앙일보

    1998.02.13 00:00

  • 경부고속철도 - 7大난제

    건국이래 최대 역사(役事)로 꼽히는 경부고속철도 건설이 방향을 잃고 표류하고 있다.착공한지 5년이 됐는데도 시험선 구간 67㎞ 선로공사를 절반밖에 해내지 못했고 그나마 해놓은 공사

    중앙일보

    1997.06.24 00:00

  • 국가기간 교통망 고속철위주 개편

    국가기간교통망이 고속철도 위주로 다시 짜인다. 이미 추진중인 경부.호남.동서고속철도 외에 현재의 경전선(부산~목포)이 사실상 신설되고 동해남부선(부산~울산)이 강원도 고성까지 연결

    중앙일보

    1995.10.19 00:00

  • 건설교통부 업무보고 요지

    ◇사회간접자본의 확충=21세기에 우리 국토가 동북아 교역의 중심이 되도록 「국가기간교통망」을 체계적으로 구축한다. 우선 수도권의 신국제공항은 정보.교역등 다양한 지원시설을 갖춰 세

    중앙일보

    1995.01.11 00:00

  • 8개 경제부처 업무보고 요지-건설교통부

    사회간접자본 확충과 규제완화,도시 교통난 완화가 업무의 골자다.올해안에 제3차 국토건설종합계획을 수정해 세계화를 향한 우리 국토의 장기적인 청사진을 제시한다. 21세기 태평양시대에

    중앙일보

    1995.01.09 00:00

  • ESCAP추진 육상교통개발계획 아시안 하이웨이 가입 검토

    정부는 국제연합 아시아-태평양 경제사회이사회(ESCAP)가 추진중인「아시아 육상교통개발계획」가입을 적극 검토하고 있다. 20일 정부의 한 관계자는『ESCAP는 지난달 우리정부에 한

    중앙일보

    1994.10.21 00:00

  • 초고속 전철로 유럽을 묶는다/EC 통합 앞두고 「유로레일」박차

    2010년까지 2만㎞ 「거미줄망」완성/시속 2백50∼3백50㎞… 일일생활권 실현/영­불 해저터널 내년 6월에 개통/2000년까지 「알프스횡단」도 완공/파리­브뤼셀­쾰른­암스테르담

    중앙일보

    1992.12.28 00:00

  • 교통분야|고속전철 타당성 공방가열

    우리사회가 앓고 있는 중증의 교통난은 어느 분야보다 유권자들의 공감대가 넓은 만큼 각 정당은 교통부문 공약에 큰 비중을 두고 있다. 그러나 대도시 교통난을 해결하는 유일한 수단으로

    중앙일보

    1992.03.21 00:00

  • 국제교통망

    북한과 외부세계를 연결하는 교통망으로는 항공편과 철도편이 있다. 물론 해상교통망도 구축되어 있지만 화물운반에 중점을 두고 있어 대중교통망으로서의 역할을 거의 못하는 실정이다. 북한

    중앙일보

    1991.12.06 00:00

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