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삼성과는 다른 길, SK 반도체…“이러다 돌연사” 말나온 이유 유료 전용
충청북도 증평에 있는 SK아이이테크놀로지(SKIET) 공장은 배터리 4대 요소(음극재·양극재·분리막·전해질) 중 하나인 리튬이온배터리 분리막(LiBS)을 만드는 곳이다. 지난
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SK온, 새로운 고체전해질 개발…"배터리 출력·충전 속도 높인다"
SK 온이 지난 3월 인터배터리 전시회에서 공개한 고분자복합계 전고체배터리 개발품. SK온은 단국대와 공동으로 배터리 출력을 키울 수 있는 소재 개발에 성공했다고 밝혔다. 사진
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“실패 문책마라, 중국엔 제품 아닌 운영·기술 팔아라”
SK이노베이션의 울산 콤플렉스(CLX) 공장 전경. [사진 SK이노베이션] “실패해도 담당자를 문책하지 말아야 성공 확률 5% 미만인 프로젝트에서 성공할 수 있다.” “중국 사업
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“성장하려면 수업료 필요해…실패 문책 마라”
SK이노베이션의 울산 콤플렉스(CLX) 공장 전경. 사진 SK이노베이션 정유업계 1위 SK이노베이션이 고(故) 최종현 SK그룹 회장이 제시한 ‘석유에서 섬유까지’ 수직계열화
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MB 때 자원개발 살린다…SK어스온, 말레이 석유광구 낙찰
SK이노베이션은 지난 2014년 미국 오클라호마주 광구에 셰일 오일 생산 시설을 설치했다. 이곳에선 하루 2500배럴의 셰일 오일이 생산된다. [사진 SK이노베이션] 거대한
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SK이노베이션 계열 구성원들, 자사주 46만주 받는다
SK이노베이션 로고. SK이노베이션은 1일 이사회를 열고 계열 구성원을 대상으로 자기 주식을 지급하기로 의결했다고 밝혔다. SK이노베이션 계열 모든 사업 회사들도 각각 이사회
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최태원 父子의 40년 꿈…SK 전기차 배터리 신생법인 설립
SK그룹이 다음달 1일 전기차배터리 사업을 전담할 회사를 설립한다. SK이노베이션은 16일 오전 10시 서울 종로구 SK서린빌딩에서 임시 주주총회를 열고 ‘SK배터리 주식회사(가
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"전기차 10만대면 화력발전 1기 발전량 뽑는다"…ESS의 '마법'
전기자동차용 폐배터리가 환경파괴를 불러올 것이라는 우려가 기우(杞憂)가 되고 있다. 폐배터리는 리튬같은 원재료를 추출해 재활용하거나 에너지저장시스템(ESS·Energy Stora
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실탄 조달 목적? 사업 ‘쪼개기’로 기존 주주가치 훼손 우려
━ 대기업 분할 후 자회사 상장 논란 직장인 이모(45)씨는 8일 현대중공업 기업공개(IPO) 공모 청약을 신청했다. 이씨는 지난 2017년부터 현대중공업의 주식을 갖고
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“한 번 충전하면 600㎞ 이상 달린다”…K-배터리 ‘밀도’ 경쟁
LG에너지솔루션의 배터리가 장착된 포르쉐의 첫 전기 스포츠카 타이칸. [연합뉴스] K-배터리 3사가 ‘에너지 밀도’ 경쟁을 벌이고 있다. 같은 부피·무게의 배터리를 싣고 달리더라
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"한 번 충전하면 600km 이상 달린다"…K-배터리 '밀도' 경쟁
K-배터리 3사가 ‘에너지 밀도’ 경쟁을 벌이고 있다. 같은 부피ㆍ무게의 배터리를 싣고 달리더라도 에너지 밀도를 높이면 전기차가 한 번 충전으로 갈 수 있는 주행거리를 늘릴 수
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[정경윤의 미래를 묻다] BoT 시대…1인당 배터리 수, 첨단화 지표 될 수도
━ 배터리의 미래 정경윤 KIST 에너지저장연구센터장 ‘1인당 배터리 보유 수.’ 앞으론 이런 게 개인 첨단화의 지표가 될지 모르겠다. 이 글을 쓰는 나부터 세어본다. 일
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전기차배터리·완성차업체 더 끈끈해진다
지난 20일 글로벌 5위 전기차 배터리 제조사인 SK이노베이션과 글로벌 7위 완성차 업체인 미국의 포드가 배터리 합작법인 ‘블루오벌에스케이(BlueOvalSK)’를 설립하기로 했
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더 끈끈해진 배터리-車 동맹…갑·을 아닌 유기적 협력 강화
SK이노베이션의 미국 조지아주 배터리 공장. [연합뉴스] 지난 20일 글로벌 5위 전기차 배터리 제조사인 한국의 SK이노베이션과 글로벌 7위 완성차업체인 미국의 포드가 배터리 합
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“정부, 중국산 전구체 수입관세 유예 조치…국산화 요원하게 만들었다”
━ 코어테크가 미래다 ② 배터리 배터리 3사의 리튬이온 이차전지. 사진 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK이노베이션 세계시장 1위였던 한국 배터리는 올 들어 중국에 역전당하며
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"전환점에서 길 잃은 K-배터리…엔지니어부터 키워야"
국내 배터리 3사의 리튬이온 배터리. 사진 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK이노베이션 한국 배터리는 2010년대 소형 원통 이차전지에 이어 지난해 전기차용 중대형 파우치 셀로
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전기차로 갈아타는 완성차업계…내연기관차의 종말?
현대차 전기차 라인업. 지난달 아이오닉5(오른쪽)를 출시했으며, 내년 아이오닉6(왼쪽), 2024년 아이오닉7을 출시할 계획이다. [사진 현대차] “자동차학과에서 엔진·변속기를
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내연기관차의 종말 오나?…전기차로 속속 갈아타는 車업계
지난해 9월 헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 전기차 전략을 설명하고 있다. 뒤에 보이는 것이 폴크스바겐의 전기차 전용 플랫폼 'MEB'. [사진 폴크스바겐] "자동차학과
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박정호·유정준 SK부회장 승진…74년생 추형욱 초고속 CEO
SK그룹이 2021년 임원인사와 조직개편을 단행했다. 1974년생 최고 경영자(CEO)가 등장했고, 두 명의 부회장 승진자를 냈다. SK그룹은 3일 오전 수펙스추구협의회를 열
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이재용, 다음주 현대차 남양연구소 답방…삼성-현대 협력 본격화?
이재용(왼쪽) 삼성 부회장과 정의선 현대차그룹 수석부회장이 다음주 경기 화성시 현대차그룹 남양기술연구소에서 다시 만난다. 지난 5월 정 수석부회장이 삼성SDI 천안사업장을 방문한
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SK그룹 임원인사...SK하이닉스 CEO에 이석희 사업총괄
SK하이닉스가 6일 이사회를 열고 임원인사를 단행, 사업총괄 이석희 사장을 신임 대표이사(CEO)로 선임했다. [SK하이닉스 제공] SK하이닉스 사장에 이석희 사업총괄(53)이
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현대모비스 ‘미래차 드림팀’ 떴다
현대자동차의 전기자동차 코나 EV에 탑재 된 디지털 계기판. [사진 현대모비스] 현대차그룹이 또 한 명의 미래 자동차 기술 전문가를 영입했다. 현대모비스는 10일 칼스텐 바이스(
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현대차 이어 현대모비스도 ‘미래車 인재풀’ 꾸린다
현대모비스의 자율주행차 엠빌리(M. Billy ) 실내. [사진 현대모비스] 현대차그룹이 또 한 명의 미래 자동차 기술 전문가를 영입했다. 현대모비스는 10일 칼스텐 바이스(
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SK그룹, 2016년 조직개편 및 임원인사 시행
SK그룹은 16일 김창근(65) 의장과 관계사 CEO들이 참석한 가운데 수펙스추구협의회를 열고 2016년 그룹의 조직개편 및 임원인사를 시행한다.SK그룹은 이날 “이번 인사는 지