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[2024 올해의 차] 가성비에서 압도적인 경쟁력 … 진보된 기술 모두 담아
올해의 베스트 체인지 현대자동차 아이오닉 5 N 최고출력 650마력, 제로백 3.4초 월등한 가속감과 핸들링도 매력 “고성능 전기차로의 진화” 호평 일상을 위한 전기
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[2022 올해의차] 프리미엄 전기차의 새로운 기준…제네시스 GV60
제네시스 GV60 정면. [사진 현대차] 제네시스의 첫 전기차 GV60은 아이오닉 5(현대차), EV6(기아)와 동일한 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)에서 만들었지만 프리미엄
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아이오닉5·EV6 ‘경쟁력 있는 전기차’ 1·2위 또 올랐다
현대자동차의 아이오닉5와 기아의 EV6가 테슬라·벤츠 등을 제치고 ‘경쟁력 있는 전기차’로 성능을 인정받았다. 아이오닉5 현대차그룹은 독일의 자동차 전문 잡지인 ‘아우토 자이
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테슬라·벤츠의 시대 갔다...독일 3대 전문지 1위 휩쓴 한국車
유럽시장에서 돌풍을 일으키고 있는 아이오닉5. [사진 현대차] 현대자동차의 아이오닉5와 기아의 EV6가 테슬라·벤츠 등을 제치고 ‘경쟁력 있는 전기차’로 성능을 인정받았다.
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이 패드 밟기만 했는데 배터리 찼다, 제네시스의 무선충전소
무선 충전 중인 차량과 충전기의 모습. 제네시스 제공 제네시스는 수도권에 전기차 전용 충전소를 열고 무선 충전 서비스 시범 사업을 한다고 3일 밝혔다. 제네시스에 따르면 서울
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가속·정차 하나로 '원페달'…'GV70' 전동화모델 세계 최초 공개
제네시스는 19일 중국 광저우에서 개막한 광저우국제모터쇼에서 'GV70' 전동화 모델을 세계 최초로 공개했다. 이날 행사는 제네시스 공식 유튜브 계정을 통해 라이브 스트리밍 방식
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[주말車담] 버튼→지문 시동…미래차는 이거다! 제네시스 GV60
제네시스 GV60은 전기차 전용 플랫폼을 활용해 만든 첫 전기차 모델이다. 제네시스는 GV60을 시작으로 전기차 모델을 확대할 계획이다. [사진 현대차] 최고속도, 연비, 주
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"얼굴 인식으로 문 연다"…제네시스 GV60 출시, 5990만원부터
제네시스가 출시한 순수 전기차 GV60. 얼굴인식 등 새로운 기술이 도입됐다. 사진 현대차 제네시스가 순수 전기차 GV60을 30일 출시했다. 제네시스 브랜드 중 전기차 전용
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한번 충전으로 고속도 316km 도심 417km…전기차 EV6 타보니[주말車담]
기아가 출시한 EV6. 전기차 전용 플랫폼을 활용한 첫 모델이다. [사진 기아] 도심 주행과 찰떡궁합. 지난 25일 시승한 기아 전기차 EV6를 시승했다. EV6는 기아가 처음으
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예약만 3만대, 싸고 오래 가는 ‘EV6’…전기차 판 바꿀까
기아의 첫 전기차 EV6가 스탠다드, 롱 레인지, GT-라인 등 3가지 모델로 2일 출시됐다. 롱 레인지는 1회 충전후 최대 475㎞를 간다. [뉴시스] 기아의 첫 전용 전기차
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테슬라보다 싸고 아이오닉보다 멀리 간다…3만명 찜한 'EV6'
기아의 첫 전용 전기차 '더 기아 EV6'가 2일 출시됐다. 지난 4월 선보인 현대차 아이오닉5와 전기차 시장을 주도하는 테슬라 모델 3·Y와의 '전기차 대전'이 본격화할 전
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"목표치 2배 3만대 이상 몰렸다" 기아 EV6 예약 조기종료
기아의 첫 전용 전기차 EV6. 사진 기아 기아가 첫 전기차 EV6의 사전계약 기간을 당초 계획했던 일정보다 2주 먼저 종료했다. 11일 기아는 EV6 사전예약 대수가 목표치