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[함께하는 금융] 전기자동차 오너의 취향에 맞춘 혜택 담은 ‘삼성 iD EV 카드’ 선보여
삼성카드 ‘삼성 iD EV 카드’는 전기자동차 오너를 위한 신용카드다. 충전요금 할인 등을 통해 연간 63만원 이상의 혜택을 제공한다. [사진 삼성카드] 삼성카드가 ‘삼성 i
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주차요금 결제가 바로바로…영등포구, 공영주차장 '하이패스'결제시스템 구축
영등포구 공영 노외주차장에서는 지갑이 없어도, 차에서 내리지 않아도 주차 요금을 편리하게 결제할 수 있게 됐다. 영등포구(구청장 채현일)가 구에서 운영하는 공영 노외주차장 2
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롯데가 '껌'만 만든다고? 세종에 뜬 '장난감같은 카트' 정체
얼핏 커다란 장난감 카트 같았다. 차의 앞과 뒷면도 크게 다르지 않아 보였다. 지난달 28일 세종특별자치시에서 처음 만난 자율주행셔틀의 첫 인상이다. 롯데정보통신은 지난달 15일
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고속도로 미납통행료, 다음달부터는 CU 편의점서도 받는다
미납통행료를 확인하고 납부하는 방법이 다양해졌다. [뉴스 1] 7월부터는 고속도로 미납통행료를 CU 편의점에서도 납부할 수 있게 된다. 또 9월부터는 QR코드나 URL 주소를
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[단독]고민정에 밀린 與 인사, 기업은행 자회사 낙하산 논란
서울 중구 을지로 IBK기업은행 본점. 뉴시스 기업은행의 자회사 고위 임원에 금융업이나 공기업 종사 경력이 없는 여당 정치인이 임명돼 ‘낙하산 인사’ 논란이 나오고 있다. 이 자
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[손해용의 시시각각] 갑질·내로남불 끝판왕, 공기업 낙하산
막말 및 측근 채용 파문을 일으킨 더불어민주당 3선 의원 출신 김우남 한국마사회장. 문재인 대통령의 감찰 지시 이후 김 회장은 15일 사내 게시판에 '금번 사태에 대한 회장 입장
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내일부터 모든 차량 하이패스 통과…고속道 요금수납원 파업
2019년 민주노총 공공연대노조 한국도로공사 영업소지회 노조원들이 본사 직고용 등을 요구하며 시위를 벌이고 있다. [뉴스 1] 고속도로 요금소의 수납업무를 맡고 있는 한국도로공
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[건강한 가족] 중증·응급 질환 치료 성적 최상위권…상급종합병원으로 자리매김
━ 건국대병원 개원 90주년 ‘4회 연속 상급종합병원 지정, 응급의료기관평가 최고 등급, 4대 암 등 건강보험심사평가원 21개 적정성 평가 1등급, 희귀질환클리닉 개설…’
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[트랜D]유통업에 부는 디지털트랜스포메이션 열풍
국내 이커머스 기업 11번가는 지난 11월 미국의 아마존으로부터 1000억원을 투자받았고, 양사간 전략적 제휴도 맺었다. 글로벌 빅 테크 기업이 한국의 이커머스 사업에 진출한
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[손해용의 시시각각] 박봉 공기업의 억대 연봉 낙하산
손해용 경제에디터 공공기관인 한국예탁결제원의 100% 자회사인 ‘KS드림’의 초대 사장 김남수 대표. 그는 2018년 임명될 때부터 ‘낙하산’ 논란을 빚었다. 한국야쿠르트 노조위
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[함께하는 금융] 카드 한 장으로 자동차 구매·관리주유·주차 등 다양한 할인 혜택도
마이카 카드는 자동차 구매 혜택뿐만 아니라 자동차 관련 업종 혜택도 다양하게 담고 있다. [사진 신한카드] 카드 한 장으로 자동차 구매부터 차량 관리까지 편리하게 사용할 수 있게
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[미래를 달리는 교통] '다차로 하이패스' 지방권까지 확대…개선된 무인수납기도 설치하기로
한국도로공사는 다차로 하이패스를 확대한다. 다차로 하이패스는 교통 흐름 개선과 교통사고 예방 효과가 있는 것으로 확인됐다. [사진 한국도로공사] 신종 코로나바이러스 감염증(코
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공영주차장도 하이패스시대…오늘부터 서울서 ‘지갑없는 주차장’
━ 서울시, 공영주자창 '자동결제' 서비스 서울시가 공영주차장 이용료를 하이패스처럼 결제할 수 있는 ‘지갑없는 주차장’ 서비스를 시작했다. 출차 시 주차 관리인에게 이용
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[함께하는 금융] 캐시백 혜택, 주유·충전소 할인 …카드 하나로 자동차 관리 한 번에 !
‘신한카드 MY CAR’는 자동차 구매부터 차량 관리까지 다양한 혜택을 제공하는 자동차 전용 상품이다. 플레이트도 특수 잉크를 사용, 차 시트 재질 느낌이 난다. [사진 신한카드
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[뉴스분석] 예상의 5% 그친 용인경전철 승객...수요예측 어땠길래
2013년 개통 초기 용인경전철 내부. 객차 한량에 채 10명도 타지 않았다. [중앙포토] '일일 예상 승객 13만명, 실제 수요는 예측치의 5%.' 용인경전철을 둘러싼
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[강갑생의 바퀴와 날개] 하이패스 없이 무정차 통과···'무한진화' 톨게이트의 숙제는?
미국에서 운영 중 완전 전자식 요금수납시스템인 AET. [사진 한국도로공사] 고속도로나 유료도로를 이용하다 보면 통행료를 받는 시설이 있습니다. 바로 '톨게이트(Toll Gat
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서울시, 2022년까지 '비접촉식 지하철게이트' 도입한다
박원순 서울시장이 2일 개최된 '포스트코로나 혁신계획 보고회'에서 인삿말을 하고 있다. [사진 서울시] 이르면 오는 2022년 서울시 각 지하철역에 교통카드를 찍지 않고 통과하는
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체납 통행료만 4500만원…전국 체납 1위 차량 잡았다
한국도로공사 강원본부는 체납팀은 16일 오후 3시 50분께 중부내륙고속도로 북상주 나들목 하이패스 출구 차로에서 전국 체납 1위 차량인 25t 트럭을 단속해 강제 인도했다. 사진
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재난지원금 신청 첫날···"신청 안합니다" 기부 서약서 든 여당
더불어민주당 이해찬 대표와 김태년 원내대표 등 의원들이 11일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 긴급재난지원금 기부 서약서를 들어 보이고 있다. [연합뉴스] 긴
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“고향길 24일 오전, 귀경길 25일 오후 피하세요”…부산까지 8시간10분
명절 때마다 되풀이 되는 교통정체. 지난해 설 연휴 첫날 경부고속도로 잠원 나들목과 서초 나들목 일대에서 귀성 차량들이 서울을 빠져나가며 정체를 빚고 있다. [연합뉴스] 이번
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[강갑생의 바퀴와 날개] 하이패스 안 쓰는 이유…15%는 “내 이동 경로 노출 싫어서”
2000년 첫선을 보인 하이패스 시스템은 2007년 전국으로 확대됐다. 현재 고속도로 하이패스 차로는 1332개다. [중앙포토] ‘하이패스(hi-pass)’. 통행료를 내기
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[뉴스분석] 정부는 금융 규제 풀고, 기업은 결제+부가서비스 늘려야
중국 베이징과 상하이가 전 세계 1·2위, 미국 뉴욕이 3위, 다시 중국 도시인 광저우·선전이 4·5위. 중국 도시들이 전 세계 상위권을 휩쓰는 분야가 있다. 바로 핀테크(Fin
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몇 년 뒤 캄보디아에도 밀린다? IT강국 한국은 왜 핀테크서 힘 못 쓸까
중국 베이징과 상하이가 전 세계 1·2위, 미국 뉴욕이 3위, 다시 중국 도시인 광저우·선전이 4·5위. 중국 도시들이 전 세계 상위권을 휩쓰는 분야가 있다. 바로 핀테크(Fin
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[강갑생의 바퀴와 날개] 80% 초반에 묶인 하이패스 보급..."내 이동 경로 노출 싫어" 한 몫
하이패스 시스템은 2000년 국내에서 첫 선을 보였다. [중앙포토] '하이패스(hi-pass)'. 통행료를 내기 위해 차를 세울 필요 없이 속도만 줄여서 통과하면 자동으