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“고속철 수주못해도 한독관계 불변”/콜 방한앞둔 주한 독 대사
◎옛 동독지역 재건 한국기업 참여 관심/원하면 통일경험·자료 모두 제공할 것 『독일은 고속전철사업이 양국간의 상호기술협력을 발전시킬 수 있는 디딤돌이 될 수 있다고 보기 때문에 많
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“고속전철 입찰가 유출 의혹”/불 정부서 한국에 강력 항의
◎한불 외교문제화 조짐 한국정부가 경부고속철도 차량형식선정을 위한 평가결과를 고의로 유출,특정국가를 유리하게 해주려는 혐의가 짙다고 프랑스정부가 한국정부에 강력 항의하는 등 고속
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고속전철 입찰제의 불 독 일에 수정 요청
◎3국에 동일기회부여 내달 결정/독선 1억불 낮춰 당초 현정부에서 결정하려던 경부고속철도 차량형식선정을 위한 협상대상국 순위결정이 새정부로 넘어간다. 한국고속철도건설공단은 지난달
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고속전철 불·독 압축/정부 TGV차량ICE통신 결합방식 검토
◎일 「신간선」제외될듯/속도 기준미달… 무역역조도 고려/3국 입찰제의서 평가끝내 경부고속전철도 챠량 선정에서 일본의 신간선은 제외되며 프랑스 TGV와 독일 ICE를 결합하는 합동건
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고속전철 3차제의서 요청/3국에 11일까지 제출토록
정부는 이달중 경부고속철도의 차량형식 선정을 위한 협상대상국 순위를 확정,새정부 출범전에 차량형식을 결정할 방침이다. 5일 한국고속철도공단에 따르면 지난해 12월23일 프랑스·독일
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통독 후유증 생각보다 심각/한남규경제부장 방독기
◎치솟는 임금으로 실업자만 쏟아져/재산 사유화 싸고 동서간 감정 악화 동서독 분단의 상징이었던 베를린 장벽도,그 중간 브란덴부르크문의 통행금지도 이제는 사라지고 없었다. 89년 1
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3사비교
경부고속철도를 둘러싸고 수주전이 한창인 프랑스의 TGV, 일본의 신간선, 독일의 ICE 3개사는 저마다 세계 최고임을 자랑한다. 우선 TGV는 속도면에서 신간선·ICE보다 앞서고
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경부·동서 고속 전철 5조 7천억원 시장을 잡아라
『5조7천억원 규모의 경부·동서 고속전철 건설공사를 잡아라』 정부가 추진중인 경부·동서 고속전철 건설 계획이 본격화되면서 16일부터 교통개발 연구원(원장 신부종) 주관, 교통부 후
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경부·동서 고속전철 공사
정부가 추진중인 5조7천억원 규모의 경부·동서고속전철 건설공사가 본격화되면서 프랑스·독일·일본·영국 등 선진고속전철 보유국의 교통부 고위실무자, 고속전동차 제조업체 사장, 전문기술
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동강난 철도 「레일」
제도상의 모순이나 구조적인 결함에 의한 사고는 그 모순이나 결함이 근원적으로 제거되지 않는 한 반복적으로 발생할 수밖에 없고 잠재적 위험 또한 항상 따르게 마련이다. 따라서 이 같