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  • 서울시 “혼잡통행료 확대 없다”

    서울시 김상범 도시교통본부장은 6일 “서울에서 혼잡통행료 징수 구간을 확대하는 방안을 검토한 바 없으며 앞으로도 상당 기간 검토할 계획이 없다”고 밝혔다. 대통령 직속 녹색성장위원

    중앙일보

    2009.11.07 01:22

  • [혼잡통행료 보완대책은…]

    서울시내 전체를 대상으로 한 교통수요 관리 대책이 유기적으로 실시돼야 혼잡통행료 징수도 제 취지를 살릴 수 있다는 지적이다. 다른 대책들과 함께 시행해야 한다는 것이다. 전문가들은

    중앙일보

    2000.10.19 00:00

  • 해외에선 통행료 전자 징수시스템 나와

    통행료 징수과정에서 사람들은 시간이 많이 걸리고 동전을 준비해야 하는등 짜증을 내게 된다. 영국의 존히그사가 개발한 이 시스템(세계특허:9521424)은 자동차에 탑재된 통신장비와

    중앙일보

    1997.05.06 00:00

  • 남산터널앞 대형 표준시계 설치

    매일밤 혼잡통행료 징수 마감시간인 오후9시 무렵이면 남산 1,3호 터널에서는 승용차 운전자와 징수요원 사이에 잦은 승강이가 벌어진다. 터널 앞에서 시간조절에 실패한 운전자들이 억지

    중앙일보

    1996.12.04 00:00

  • 남산1.3호 터널 혼잡통행료 징수 드러난 문제점

    남산1,3호 터널 혼잡통행료 징수로 시행 첫날 터널 차량통행량이 60%정도 감소되는등 가시적인 성과를 보였다. 「2천원 징수」라는 가격정책이 「나홀로 승용차」수요 억제,대중교통등

    중앙일보

    1996.11.12 00:00

  • 남산 1.3호터널 통과 오늘부터 혼잡통행료

    오늘부터 서울 남산 1.3호 터널을 통과하는 승용차가운데 1~2명이 탄 차량에 대해 2천원씩의 혼잡통행료가 부과된다. 〈관계기사 19면〉 혼잡통행료는 평일은 오전7시부터 오후9시까

    중앙일보

    1996.11.11 00:00

  • 도심 진입 승용차 통행료 부과-4인 이상 탑승해야 "무료"

    서울시는 17일 불필요한 도심 진입 차량 억제책으로 올 하반기부터 시행키로 했던 도심 진입 승용차 통행료 차등 부과 제도를 내년 1월1일로 늦춰 시행하면서 요금도 3인 이상이 탔을

    중앙일보

    1989.03.17 00:00

  • 남산1, 3호 제외-모든 유료도로에 3월까지-자동요금 미수기 설치

    서울시는 오는 2∼3월까지 남산 1,3호 터널 입구를 제외한 전 유료도로에 전자 자동무인요금 징수기를 설치하고 동전교환전용차선을 지정, 영수중교부제를 폐지하고 요금징수원을 모두 교

    중앙일보

    1982.01.28 00:00

  • 타 시도 자가용차 서울에 들어올 때 통행료 징수 검토

    서울시는 24일 다른 시·도 차량의 서울진입 억제방안을 마련, 자가용에 대해서는 23개 서울 진입시계(시계) 도로에 요금 징수대를 설치하여 통행료를 받고 영업용에 대해서는 도심통행

    중앙일보

    1979.02.24 00:00

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