![[오늘의 운세] 6월 17일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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시내버스 요금 인상 못해
정부는 업자들이 끈질기게 요구하고있는 시내버스요금을 당분간 올려주지 않을 방침이다. 14일 경제기획원과 교통부당국은 시내버스요금을 현행 일반 10원에서 15원(50% 인상), 급행
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「택시」증차와 요금 인상
『서울 시민들의 「택시」잡기는 하늘의 별 따기와 같다』는 말이 있다. 서울시 당국의 집계에 따르면 서울의 「택시」인구는 아침의「러쉬·아워」때 16만명에 이른다고 한다. 서울 시내의
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기본료백원 초과료는 10원 그대로
교통부는「택시」를 증차하라는 박 대통령의 지시에 따라 오는 4월부터「택시」기본 요금을 현재 2㎞마다 60원에서 1백원으로 인상 할 것을 검토중이다. 13일 교통부는「택시」운임의 초
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대중교통 행정의 근본적 개혁
서울시의 교통 행정은 혼란과 차질만을 일으키고 있어 시 당국의 능력을 의아케 하고있다. 서울시는 1월초 시내 교통난의 해소 책으로서「버스」운행 체제를 개혁하는 방안을 발표하고 일부
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버스·택시요금 인상획책
교통부는「택시」와「버스」의 요금인상을 경제기획원과 협의중이다. 2일 교통부고위당국자는 일반물가에 영향을 미치지않는 범위안에서「택시」및「버스」요금 인상을 검토중이라고 말했으나 인상률
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만인의「버스」
요새 사람들의 「스테이터스·심벌」(신분의 상징)은 흔히 교통수단으로 집약되어 가는 것 같다. 관용차족, 자가용차족,「버스」족……. 전에는 여기에 전차족까지 있었지만 전차가 철거된
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공공요금 인상보류
경제기획원은「버스」요금을 비롯 각종 공공요금 및「서비스」요금인상 요구를 일단 보류, 반려할 방침을 세우고 있어 관계부처간의 이견이 심화되고 있다. 10일 경제기획원에 의하면 최고
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알쏭달쏭「인상불허」|협성요금
각종 공공요금이 인상되면서 고개를 들기 시작한 협정요금이 지난 21일에 「버스」값이 오른 것을 계기로 일제히 들먹이고 있다. 동시에 정 총리의 「특별지시」를 안고 관계자들이 전국의
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가계의 적신호|뛰는 물가
몇 년째 「레저·붐」이 성행, 여름철 지출은 엄청나게 늘어나고 있다. 먹는 것, 「서비스」요금, 피서에 드는 요금 등 여름철 가계비는 팽창하기만 한다. 주부들은 더위를 피하는데 무
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역광선
중앙 감사반, 공공요금 인상 필요 없다. 지옥에서 천사의 나팔소리 듣는 것 같아. 이 외무, 월남증파 수제통고. 이 땅에 태어난 보람 느낀다. 김중태 내란죄는 무죄라고. 경찰관 채
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시민은 골탕 업자는 횡재
총 사퇴까지 결의한 바 있던 서울시내「버스」노조의 임금인상 쟁의는 결국 시민의 교통요금 부담을 가중시키는 결과를 낳고 가까스로 수습되었다. 이 덕분에 30% 가량의 임금인상이 실현
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우리도 올려주오
「택시」요금 1백%인상에 자극을 받은 서울시내「버스」업자들은 14일 상오 교통부와 서울시를 찾아 편파적으로 「택시」요금만 올려줄 것이 아니라 적자운행을 하고있는 「버스」요금도 이달
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택시 요금 16일부터 백%인상
5일 상오 안경모 교통부장관은 「택시」및 시외 「버스」요금이 1월16일부터 오른다고 밝혔다. 그러나 안 장관은 경인간의 「버스」와 노선화물(정기화물)에 대해서는 기업진단결과 현행요
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유류가 대폭 인상
정부는 4일 하오의 새해들어 첫 국무회의에서 현행 석유류 판매가격을 대폭 인하키로 결정했다. 가격안정과 물가국제평준화정책의 일환으로 취해진 이번 석유류 판매가격인하율은 휘발유20%
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메랑코리 무드|각종 요금 인상|새해의 가계부에 이상 없는가
우리 경제 생활에서 가장 어김없는 연례 행사가 있었다면 그것은 각종 요율의 인상이기도 한 것. 그것도 한번 오르면 다시 내려설 줄 모르는 「만성적인 인상의 반복」이 새해에도 불청객
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택시 기본요금은 60원선|새해부터
내년초부터 「택시」요금이 오르게된다. 안경모교통부장관은 1일 국회예산결산위원회에서 통행세율개정에 따르는 「택시」요금개정을 서울특별시장 및 각도지사에게 빨리 책정하라고 지시하겠다고
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「버스」요금의 인상 시비
전국의 「버스」·합승업자들이 11월5일까지 적정요금을 책정해주지 않으면 10일부터 전면 운휴에 들어가겠다고 나섬으로써 주기적으로 발동되었던 요금인상 운동이 또다시 극한상태를 빚어내
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을사경제 1년 엉뚱한 결산표
「카운트·다운」 「마이너스·투」.「제로·아워」는 이틀 후 현행 공공요금과 제반납부금의 전면 인상을 위한 다단계「로케트」는 10월 1일을 기해 그 첫 단계가 시동한다. 이「로케트」가
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