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  • 국교주변 환경엉망

    임채수25년간 국민학교에 재직해온 교사다. 3월 서울송파구마천동72에 있는 현재의 학교에서 근무하고 있다. 새로 부임한 학교의 실정을 파악하기 위해 학교안팎을 두루살펴보다가 『정말

    중앙일보

    1988.05.18 00:00

  • 교회종 새벽엔 못친다|환경청 낮에도 수·일요일만 2분이내 2∼4회

    교회의 종소리를 비롯, 동사무소및 아파트의 안내방송·전파상및 행상들의 확성기소음등이 9월부터 규제된다. 환경청은 1일 생활소음규제기준을 마련, 각종 생활소음을 9월1일부터 단속하기

    중앙일보

    1983.06.01 00:00

  • 생활소음 듣고만 있을까

    소음이란 우리가 항상 겪고 있는 공해다. 따라서 자칫 소홀해지고 마비되어 잊어버리기 쉽다. 바로 이런 소음공해의 심각함을 새삼 경고하는 자료가 한국표준연구소에 의해 발표됐다. 서울

    중앙일보

    1983.04.15 00:00

  • 자동차·공장소음 "위험수위"|환경청 전국 168개도시 도로변등 조사

    서울시내 주거지의 70∼80%가 국제기준(55db)을 넘는 소음에 시달리고 있으며, 읍이상의 중소도시 주거지까지도 50∼65%가 기준을 넘는 소음에 시달리고 있는것으로 나타났다.

    중앙일보

    1983.04.14 00:00

  • 서울도심 3천7백개 점포 이전

    서울시는 23일 강북도심과 영등포 등지에 몰려있는 ▲건재 ▲자동차 부품 ▲기계공구 ▲화공약품 ▲가구 ▲원자재 ▲인쇄 ▲고물상 등 16개 업종 40여개 품목의 3천6백94개 점포를

    중앙일보

    1979.02.23 00:00

  • (15)"온 나라가 건설 공사장"|사우디아라비아 글·사진=조동국 통신원

    요즘의「사우디아라비아」는 하나의 커다란 건설 공사장이다. 도로를 숨가쁘게 질주하는 건설용 중장비와 석재를 실은 대형화물차량의 끊임없는 행렬, 24시간 고막을 울리는 건설의 소음은

    중앙일보

    1978.08.04 00:00

  • 소음·악취 공해업소-시 외곽으로 이전영

    동대문구는 21일 주택가에서 소음·악취·분진 등을 마구 배출, 주민들에게 피해를 주고있는 한진고무(대표 최수태·면목2동196의16)와 고무재생「타이어」를 찌는 가마를 사용하고 있는

    중앙일보

    1978.06.21 00:00

  • 신변 보호 싸고 옥신각신|카터 -비밀 경호원

    권위를 풍기지도 않고 점잔 빼지 않으며 국민에게 친밀감을 주는 대통령이 되고 싶어하는 「지미·카터」 미국 대통령 당선자의 소망은 그의 신변 보호를 위해서는 무슨 일이라도 할 태세로

    중앙일보

    1976.11.30 00:00

  • 공해방지 법으로 규제 어려운 주택가 소규모 공장 건축법을 적용 단속키로

    서울시는 18일 공해방지 법으로 규제 할 수 없는 주택가 소규모 공장이 빚는 각종 공해를 강력히 단속토록 각 보건소에 지시했다. 시 환경당국은 주택을 불법 개조한 가내수공업소와 소

    중앙일보

    1974.09.18 00:00

  • 공해업소 정리계획확정

    서울시는 16일 시내 주거지역과 상업지역등에 들어서서 각종 공해를 일으키고 있는 공해대상업소에 대한 정리계획을 확정, 총 2천5백91개소를 올해부터 74년까지 단계적으로 모두 공업

    중앙일보

    1970.06.17 00:00

  • 도심교통의 방해자 자동차 서비스업|혼란의 요인은 방치되어 있다

    변두리에 위치해도 좋을 각종 자동차의 주차장과 정비업소가 도심지에 난입되어 도로 면적을 좁히는 요인이 되고 있다. 정비공장 세차장 원동기 수리소 자동차 부속품상 등 이른바 각종 정

    중앙일보

    1970.05.22 00:00

  • (4) 투명한 폭력…소음

    자동차의 소음은 『눈에 보이지 않는 폭력』이다. 매연·배기「개스」통에 겹쳐 자동차의 소음은 피로한 도시민의 건강을 한층 해치고 있다. 도시 소음의 소음원은 차량·「모터사이클」·확성

    중앙일보

    1970.04.23 00:00

  • (5)초고속화 할 교통

    만국박람회는 새 교통기관의 등용문인 동시에 개량된 현 교통기관의 재기의 터전. 1853년의 뉴요크 박람회에서는 오티스의 엘리베이터가 첫선을 보였고 1862년의 런던 만국박람회에서는

    중앙일보

    1970.04.20 00:00