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[단독]“택시는 기사 없어 난리인데 타다로 바꾸니 100명 지원”
━ 타다 프리미엄 합류한 고경완 대표 인터뷰 고경완 덕왕운수 대표가 자사 소속 법인택시 앞에서 포즈를 취했다. [사진 덕왕운수] 덕왕운수는 서울 송파구에 차고지를 둔 4
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100만 개인회원 확보한 타다 이젠 '법인'까지…‘타다 비즈니스’ 시작
━ 9월말까지 시범 운행후 10월 정식 서비스 지난달 말 100만 가입자 돌파를 기념해 외관을 꾸민 타다 카니발 차량. [사진 VCNC] 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘
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[단독]한 달 택시 수익 95만원…이 모델 바꿔야 택시-모빌리티 협업 성공
━ 모빌리티업체, 택시 잡기 전쟁 시작됐다 법인택시 20대가 최근 합류한 타다 프리미엄 [사진 VCNC] 수년간 갈등을 빚어 온 모빌리티 업체와 택시업계 간 ‘연합군’
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[이코노미스트] 모빌리티와 격전지 플랫폼에서 서비스로
택시시장 빠르게 ‘브랜드’화 전망… 택시요금 인상 가능성도 커져 국토교통부가 ‘혁신성장과 상생 발전을 위한 택시제도 개편방안’을 발표한 7월 17일 서울 도심에서 ‘타다’ 차
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합법도 불법도 아닌 타다…9개월새 100만명 탔다
타다. [뉴스1] 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’의 합법과 불법 사이 애매모호한 줄타기가 한동안 계속될 전망이다. 서울시는 지난달 17일 외부 로펌에 의뢰한 VCNC의
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[단독]로펌도 타다 합법·불법 판단유보…회색지대 질주 타다, 가입자 100만 돌파
VCNC가 타다 서비스 가입자 수 100만명 돌파를 기념해 선보인 이벤트 사진. [사진 VCNC] 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’의 합법과 불법 사이 애매모호한 줄타기가
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[뉴스분석]앞으로가 더 걱정되는 노란번호판과 흰번호판 상생
VCNC의 11인승 승합차 모빌리티 서비스 타다. [사진 VCNC] 국토교통부가 향후 도입할 ‘규제혁신형 플랫폼 택시’ 대상에 대여차량(렌터카)이 빠졌다. 렌터카 기반 차량 호출
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[뉴스분석] 택시 완승으로 끝난 김현미 상생안…타다 설 자리가 없다
17일 오후 서울 도심에서 운행 중인 택시(아래)와 ‘타다’ 차량. 정부는 택시기사 자격 보유자들에 한해 타다 등 승차공유 차량을 운행할 수 있도록 제도를 개편할 계획이다. [뉴
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타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원
택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 ‘타다프리미엄’이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8
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택시 반발에 막혔던 '타다 프리미엄' 마침내 서울서 달린다
타다 프리미엄 [사진 VCNC] 택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 ‘타다프리미엄’이 첫 발을 떼게 됐다. 최근 11명의 택시기사가 서울시로부터 고급택시
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개인택시조합, 타다 프리미엄과 손잡는 기사 '제명' 중징계
서울개인택시운송조합 조합원들이 지난 19일 오후 서울 종로구 KT 광화문빌딩 앞에서 열린 '타다 서비스 중단 촉구 집회'에서 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 서울개
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타다 못마땅한 택시조합에 타다 면허심사 칼 쥐어준 서울시
서울개인택시운송사업조합 소속 택시기사들이 4일 서울 중구 서울시청 서소문별관 앞에서 열린 '타다 프리미엄 택시 거부' 항의 집회에서 구호를 외치고 있다. [뉴스1]
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[팩트체크] 타다 프리미엄, 고급택시면허자 확보하면 가능
거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 ‘타다’가 ‘신뢰의 위기’에 직면했다. 타다 운영사인 VCNC가 지난 11일 “타다 프리미엄을 서울시가 인가했다”며 보도자료를 배포했지만
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[단독]타다프리미엄 신청 고급택시···서울시 11명 모두 반려
━ [팩트체크] 타다 프리미엄, 서울시 인가 논란 타다프리미엄 이미지 [중앙포토] 거침없이 질주하던 모빌리티 혁신의 아이콘 '타다'가 '신뢰의 위기'에 직면했다. 타다
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11인승 밴 이어 ‘타다 고급택시’도 나온다
타다프리미엄 승차공유 서비스 ‘타다’ 운영사인 VCNC는 VCNC와 서울 고급택시 사업자가 손잡고 내놓은 ‘타다 프리미엄(사진)’이 서울시의 인가를 받았다고 11일 밝혔다.
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타다·고급택시 손잡고 만든 '타다 프리미엄', 서울시 인가
승차공유 서비스 '타다' 운영사인 VCNC는 VCNC와 서울 고급택시 사업자가 손잡고 내놓은 '타다 프리미엄'이 서울시의 인가를 받았다고 11일 밝혔다. ━ 요금, 일반택
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[분수대] 설전은 이제 그만
이동현 산업1팀 차장대우 아버지의 운전 실력은 신통치 않다. 면허를 따신 지 오래지만, 직장생활을 하실 땐 대중교통을 이용하셨고 퇴직 후 15년째 운전을 하시는데 실력이 늘지 않
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7개월여 만에 회원 60만명…타다, 택시와 어떻게 다를까
서울특별시 개인택시 운송조합이 지난 4월 서울 성동구 성수동 카셰어링 서비스 업체 쏘카 서울사무소 앞에서 기사포함 렌터카 대여 서비스 '타다' 서비스 중단을 촉구하
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택시요금 받는 11인승 밴까지…골라 탈 콜택시 늘었네
스타트업 차차크리에이션이 내놓은 승차공유 서비스 ‘차차’. 렌터카와 대리기사를 동시에 호출하는 서비스를 제공한다. [사진 차차크리에이션] 기사가 운전하는 11인승 차량을 현행 택
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택시 요금 받는 11인승 승합차 서비스 나왔다…뜨거워지는 콜택시 플랫폼 전쟁
━ 승차거부 없는 플랫폼형 모빌리티 서비스 봇물 스타트업 차차크리에이션이 내놓은 승차공유 서비스 '차차'. 11인승 승합차와 대리기사를 택시요금과 비슷
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기본 6800원 ‘승차거부 없는’ 택시 성공할까
20일 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [사진 타고솔루션
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승차거부 없고 말 걸지 않고 클래식 나오는 택시…그런데 최저요금은 6800원
20일 첫 선을 보인 승차거부 없는 택시 웨이고 블루 출시 기자간담회에는 오광원 타고솔루션즈 대표, 김현미 국토교통부 장관, 정주환 카카오모빌리티 대표(왼쪽부터)가 참석했다. [
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'타다' 프리미엄 내놓은 이재웅 "당하고만 있을 수 없다"
자회사인 VCNC의 ‘타다’ 서비스(렌터카 기반의 실시간 차량호출 서비스) 때문에 택시 업계로부터 고발당한 이재웅(51) 쏘카 대표가 기자 회견을 열고 대응 방안과 신사업 계획을