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[J가 타봤습니다]스포츠카의 야성, 가족과 함께…4인승으로 태어난 AMG GT
지난 10여년 간 스포츠카와 4인승 세단의 장점을 겸비한 고성능 슈퍼카의 대명사는 포르쉐 '파나메라 4S' 였다. 2009년 4월 중국 상하이 모터쇼에서 처음 공개된 이 차는 전
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[자동차] 디자인·엔진·패키지 대폭 업그레이드 … 준준형 세단 시장 장기집권 예고
과거 자동차 시장은 준중형·중형급 세단이 이끌었다. 하지만 지금은 준대형 세단, 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기에 밀려 준중형 세단의 인기가 예전만 못한게 사실이다. 하지만 생
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[포토클립] ‘크고 아름다운’ 럭셔리 SUV의 끝판왕
지난달 출시된 뉴 레인지로버 롱휠베이스. 넉넉한 공간이 특징이다. 일반 뉴 레인지로버보다 전장이 200㎜ 길고 덕분에 뒷좌석에 186㎜의 공간을 더 확보했다. 길이는 늘였지만,
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[자동차] 6기통 터보 엔진의 파워…고급 세단서 누리는 스포츠카의 짜릿함
타봤습니다 BMW540i 올해의 차 컴포트 부분을 수상한 BMW 5시리즈. 반자율주행 기술을 비롯해 탑승자를 위한 다양한 편의장비가 강점이다. 이중 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑
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[자동차] 산뜻한 센터페시아 한눈에 쏙…시동 걸자 묵직한 배기음
타봤습니다 기아 스팅어 2018 중앙일보 올해의 차에 선정된 기아 스팅어. 370마력을 발휘하는 강력한 엔진과 이를 뒷받침해주는 견고한 차체 및 하체의 조화가 뛰어나다. 기아차
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[2018 올해의 차] 3.2초 만에 시속 100㎞, 안정적 주행, 손쉬운 컨트롤… "스포츠카의 진수"
퍼포먼스 아우디 R8 610마력을 발휘하는 아우디 R8 V10 플러스 쿠페는 경주용차와 비교해도 손색없는 달리기 성능을 뽐낸다. 이를 위해 차체에는 경량화 기술이 적용됐고
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[2018 올해의 차] 유려한 외관, 품격 넘치는 실내공간…"아름다우면서 고급스러워" 메르세데스-벤츠
디자인(수입차) 메르세데스-벤츠 E-클래스 쿠페 메르세데스-벤츠 E-클래스 쿠페는 중장년층이 애용한다는 E-클래스의 편견을 깨트렸다. B-필러가 생략된 구조로 세련된 스타일을 갖
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뉴 싼타페, 정장 입은 근육맨이 도심 활보하는 느낌
현대차 모델들이 21일 경기 고양시 킨텍스에서 신형 싼타페를 소개하고 있다. 현대차는 싼타페 브랜드로는 6년만에 새 모델을 내놨다. [뉴시스] 만능 스포츠맨이 정장을 차려입고 활
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날렵하면서 웅장…현대차 '신개념 SUV' 신형 싼타페 출시
만능 스포츠맨이 정장을 차려입고 활기차게 걸어가는 느낌. 현대차가 21일 경기 고양시 킨텍스에서 공개한 '신형 싼타페'는 SUV의 날렵함에 우아한 멋이 더해져 이런 느낌을 줬
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[High Collection] 동급 최고 수준의 성능 자랑… 압도적 드라이빙 퍼포먼스에 놀라다
‘더 뉴 메르세데스-AMG E 63 4MATIC+’는 동급 최고 수준의 성능을 발휘하며 메르세데스-AMG가 추구하는 드라이빙 퍼포먼스에 대한 정의를 명확하게 보여준다. 더
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[High Collection] 강렬한 디자인, 역동적 주행감각, 탁월한 안정성 … 운전할 맛 나겠네!
더 뉴 아우디 R8 V10 플러스 쿠페는 이전 모델 대비 넓고 낮아진 차체와 길어진 휠베이스로 민첩한 주행 성능과 주행 안전성을 자랑한다. [사진 아우디 코리아] R8은 아우디
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[J가 타봤습니다] 4.7초면 시속 100㎞ … 제네시스 G70, 벤츠·BMW 안 부럽다
제네시스의 세단 라인업을 완성하는 중형 스포츠 세단 ‘G70’이 20일 공식 출시됐다. 미디어 시승행사를 통해 만난 G70은 동급의 수입차들에 뒤지지 않는 주행성능을 뽐냈다. [사
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"네가 알던 현대차가 아니야" 제네시스 G70 주행성능으로 증명하다
현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 BMWㆍ메르세데스-벤츠ㆍ아우디에 도전장을 던졌다. 앞장선 선수는 ‘럭셔리 중형 스포츠 세단’이란 수식어를 달고 20일 시장에 본격 출시된 ‘G
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주행감·편의성 강화된 "더 뉴 쏘렌토" 출시…가격대는 얼마?
3년만에 부분 변경된 더 뉴 쏘렌토. [사진 기아자동차] 한층 강화된 주행성능과 고급스러운 디자인으로 중무장한 기아자동차의 중형 SUV '더 뉴 쏘렌토'가 20일 출시됐다. 이번
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[기아차 스팅어] 기아차의 '자존심'을 담았다
유럽산 프리미엄 모델이 경쟁 상대 … 연말까지 8000대 판매 목표 사진제공·기아자동차 꼭 잘 팔려야만 좋은 차는 아니다. 자동차 브랜드엔 자존심을 위해 만드는 모델도 있다. 판매
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[국산차 ‘약체 3인방’의 대반격] 준중형·경차·소형 SUV 시장 흔들다
현대차 쏘나타와 기아차 K5의 아성을 흔들고 있는 르노삼성의 SM6.현대·기아차의 ‘독주’에 슬슬 제동이 걸리고 있다. 수입차 때문이라고? 반은 맞고, 반은 틀린 얘기다. 한국GM
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‘덩치 파괴’말리부·SM6, 일 내려나봐
말리부#1. 지난달 27일 국내에 출시된 한국GM의 중형 세단 ‘말리부’의 판매 기세가 심상치 않다. 말리부는 첫날에만 사전 계약 2000대를 돌파했다. 출시 나흘째까지 6000대
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가장 많이 보이는 그 외제차…‘10세대 벤츠’ 온다
메르세데스-벤츠의 주력인 E클래스가 오는 4월 풀체인지(완전변경) 모델(이하 더 뉴 E클래스)로 돌아온다. E클래스 풀체인지는 2009년 9세대 모델 출시 이후 7년 만이다.
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[J가 가봤습니다] '스웨디시 럭셔리 SUV' 국내 최초 베일 벗은 볼보 ‘XC90’
볼보자동차는 ‘안전의 대명사’란 브랜드 이미지를 갖고 있습니다. 이제는 보편화한 3점식(어깨와 엉덩이 옆 양쪽을 잇는 방식) 안전벨트를 1959년 처음 개발한 회사도 볼보입니다.
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0.1㎜ 오차도 허용 않는 실내 외부 소음 완벽하게 차단 정적 속에 시속 300㎞ 질주
“세상에서 가장 빠른 트럭이구만.” 에토레 부가티는 1930년 프랑스 그랑프리에서 자신의 경주차를 앞지른 벤틀리를 이렇게 조롱하며 애써 위안을 삼았다. 부가티의 푸념은 85년이
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두 기자의 K7·SM6 '시승 배틀' 토크 "제 점수는요"
두 대의 ‘루키(Rookieㆍ신인)’들이 맞붙었다. 링에 오른 주인공은 기아차의 ‘올 뉴 K7’과 르노삼성의 ‘SM6’. 공교롭게도 2일 미디어 시승 행사를 동시에 개최했다. 모두
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SM5 → SM7 → SM6 … 르노삼성 12년 만에 신차
르노삼성차가 13일 충남 태안 한서대에서 신형 세단 SM6를 공개했다. 프랑수아 프로보 르노삼성자동차 사장(오른쪽)과 박동훈 부사장이 SM6를 설명하고 있다. 버튼 하나로 5개 주
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[타봤습니다] 강력한 배기음, 510마력…심장 뛰는 주행
AMG GT S 에디션 1은 고급스러움과 고성능 모두를 만족한다. 510마력의 엔진은 어떠한 영역에서도 최상의 가속력을 발휘한다. AMG만의 독특한 배기음도 매력이다. [사진 오토
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르노 탈리스만, 혹시 SM6?
‘신차의 향연’ 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 독일차가 아님에도 불구하고 가장 주목받은 신차를 꼽으라면 르노가 이번 모터쇼에서 최초 공개한 준대형 세단 ‘탈리스만’(Talisman