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  • 미,육상운송업 개방요구/부산항 컨테이너 부두도/한미 해운협의회

    【워싱턴=한남규특파원】 한국의 경우 주로 영세업자들이 담당하고 있는 육상운송업에 대해서도 미국이 참여하겠다고 나서고 있다. 미국의 월렌 리벡해사청장은 25∼26일 이틀간 워싱턴에서

    중앙일보

    1990.06.27 00:00

  • 동해시∼일 쓰루가항 카페리 내년 운항

    내년 초부터 강원도 동해항과 일본 쓰루가(돈하)항 간에 6백40㎞의 직항로가 열리고 고속 카페리정기여객선이 주3회씩 운항된다. 해운항만청은 8일 동해시를 중심으로 한 동해안 일대를

    중앙일보

    1989.09.08 00:00

  • (40)「불황의 격랑」 6년만에 "잠잠"해운산업

    해운 산업은 80년대 들어 크게 멍들었던 산업이다. 한때는 해외 건설과 더불어 부실의 대명사처럼 불려졌던 산업이고, 83년부터 87년에 걸쳐 요란한 소리를 내며 1,2차 해운산업

    중앙일보

    1989.07.19 00:00

  • 한-중 컨테이너 항로 내달 개설

    해운항만청은 2일 오는 4월 한 중 컨테이너 정기항로의 선박 운항을 개시할 예정이라고 밝혔다. 항만청은 이날 국회에 제출한 자료에서 3월중으로 한국 측의 동남아해운과 중국의 대외

    중앙일보

    1989.03.02 00:00

  • 삼성 중공업 서독서 컨테이너선 5척 수주

    삼성중공업이 17일 서독 최대의 컨테이너선사인 하팍로이드사로부터 4천4백TEU급 컨테이너선 5척을 4억달러에 수주했다. 이번에 수주한 선박은 파나마 운하 통과 최대크기인 길이 2백

    중앙일보

    1989.02.17 00:00

  • 한-중 직항해로 4월 개설

    한중 직항로가 오는 4월부터 개설된다. 해운항만청은 3일 미수교국과의 해운협력 정책의 일환으로 중국과의 직항로 개설계획을 확정, 우선 4월부터 컨테이너 정기선 직항로를 개설하고 재

    중앙일보

    1989.02.03 00:00

  • 한중 컨테이너 항로|동남아해운서 첫 취항

    한중 직항로 개설 교섭창구인 한중해운협의회는 11일 오는3월중 한중간 컨테이너정기항로를 개설하고 첫취항선사는 그동안 중국측과 밀접한 관계를 맺어온 동남아해운으로 결정했다. 이에 따

    중앙일보

    1989.01.12 00:00

  • 부산∼소 나홋카항구 직항항로 개설 추진|항만청

    해운항만청은 88올림픽을 계기로 한소간 관계개선이 구체화되는데 맞춰 부산항과 소련 연해주의 나홋카항을 잇는 직항항로 개설을 검토중이다. 이는 현재 일본국제선사등 외국선사를 통해 소

    중앙일보

    1988.11.12 00:00

  • 현대상선·대한해운등 24사|계획 조선 실수요자로 선정

    현대상선과 대한해운등 24개사가 계획 조선 실수요자로 선정돼 34척 51만9천9백27t의 배를 건조하게 됐다. 해운항만청은 4일 한국산업은행이 결정한 외항선부문 13개사 22척 5

    중앙일보

    1988.11.05 00:00

  • 중공에 화물 직행항로

    천경해운(대표김윤석)이 7월말부터 중공에 직항서비스를 개시한다. 26일 해운업계에 따르면 천경해운은 컨테이너겸용선 1척을 홍콩의 해운회사에 용선해주는 형식으로 7월말부터 부산·인천

    중앙일보

    1988.05.26 00:00

  • 한국화물 시베리아 철도타고 간다

    『동구권과 교역을 하고있는 국내기업들이 대부분 소련의 시베리아 횡단철도를 이용하고 있다』고 말하면 의아해 할 사람들도 많겠지만 이것은 엄연한 사실이다. 그러나 정작 관심이 가는 대

    중앙일보

    1988.02.09 00:00

  • 파산위기 맞자 중공 도움으로 회생

    세계적 해운그룹인 홍콩의 CH퉁(동건화)그룹이 파산직전의 경영위기를 극복키 위해 오랜 관계를 유지해왔던 자유중국에서 점차 손을 떼고 중공으로부터 본격적인 지원을 받고있다. 그동안

    중앙일보

    1987.04.30 00:00

  • 유럽 수출 60% 늘어 배 잡기 힘들어 졌다

    유럽 지역으로 수출되는 컨테이너 화물이 크게 늘어 선편을 잡지 못해 고전하는 업체들이 늘고 있다. 14일 무협 및 관련업계에 따르면 지난 2월말 현재 구주 행 물량이 전년 동기 비

    중앙일보

    1986.04.15 00:00

  • 통폐합 후 첫 해운의 날…살펴본 현황

    「해운산업의 건전한 육성」이란 명분을 내걸고 시작된 선사 통폐합작업이 진통 끝에 매듭지어진 후 해운업계는 첫「해운의 날」을 맞았다. 83년말만해도 1백11개 선사로 난립해 침체의

    중앙일보

    1986.03.13 00:00

  • 컨테이너제조 예상 밖 호황

    ★…지난해만해도 2개 업체가 문을 닫는등 불황에 허덕이던 컨테이너제조업계가 올해는 예상 밖의 호황을 누리고 있다. 외국선사 및 리스사에서 쏟아져 들어오는 주문을 제때 소화하지 못하

    중앙일보

    1984.06.22 00:00

  • 빚이 자본금의 7.5배|해운업계 통폐합 진통

    정부가 70개사로 난립돼 있는 해운회사를 20개사로 통폐합키로 발표한지 2개월. 해운항만청은 그동안 통폐합 의사를 밝힌 62개 선사(선사)가 주거래 은행에 채권·채무신고를 하도록

    중앙일보

    1984.02.14 00:00

  • (2)번호로 통하는 사회

    『신생아 보러왔습니다. 산모이름은 마*숙인데요』『이름으론 몰라요. 신생아번호가 뭐죠.』 마스크로 온통 얼굴을 가린 간호원의 금속성음성이 차갑다. S법원 150-98-744. 결혼5

    중앙일보

    1984.01.04 00:00

  • "수출화물 적취율 40%로 높여"|한미해운협정 마련한 강창성 해운항만청장

    『해운업계의 오랜 숙원이던 한미해운협정이 연내에 체결되게 됐습니다. 이협정이 체결되면 우리나라 수출호물(「컨테이너」화물기준)의 국적선 적취율은 40%까지 높아진다』고 미상무성·국무

    중앙일보

    1979.06.08 00:00

  • ◆「풀·컨테이너」선을운항하고있는 해공·고려·한진·조양등 4개 선사대표들은 17일 「풀·컨테이너」선사협의회를 창립.

    중앙일보

    1979.03.17 00:00

  • 풀·컨테이너선엔 6배의 경합율

    항만청이 지난달 25일로 마감한 제3차 계획 조선 실수요자 선정에 있어 「풀·컨테이너」선 분야에 5개 업체가 계획보다 6배가 많은12척을 신청, 치열한 경합을 이루고 있다. 1일

    중앙일보

    1977.09.01 00:00