-
‘차·조·해·철’ 3년 헛구조조정, 좀비기업 35개 늘었다
━ 정부 구조조정 이후 한계기업 13.5% 증가 한계기업 이미지. [중앙포토] 정부가 대규모 구조조정을 추진했지만 자체 생존 역량이 부족한 '좀비 기업'은 오히려
-
조선 3사 빅딜 없다는 정부
정부가 대형 조선 3사의 ‘빅딜’을 당장 추진하지 않기로 했다. ‘빅딜’은 소유주가 있는 대형 회사를 상대로 정부 주도로 합병을 강제하거나 사업 부문을 통폐합하는 방식이다. 정부는
-
“위기의 뿌리인 공급 과잉 해소할 근본적 대책 안 내놔”
조선·해운업체들은 26일 발표된 정부의 기업 구조조정 계획이 기존과 크게 다를 바 없다며 실망을 감추지 않았다. 기업별로 이미 추진 중인 자구안에서 크게 나아진 것이 없는 데다 위
-
유화·철강은 ‘컨설팅’구조조정 … 전문가가 사업 재편 조언
| 트랙 1·2는 지금까지 해오던 방식해운·조선 등 채권단이 나서 수술 임종룡 금융위원장이 26일 서울 금융위원회에서 열린 ‘제3차 산업경쟁력 강화 및 구조조정 협의체’ 회의에 참
-
벤처기업들 리모델링 바람
벤처기업 불야성 시대는 이제 옛말이 됐다. 자금난에 시달리는 벤처기업들이 돈 되는 수익모델을 찾는 단계를 지나 본격적인 ‘리모델링’에 들어가고 있다. 비용절감을 위해 무차별 감원을
-
[간이과세.특례제 폐지 배경]
국세청이 올해 추진하기로 한 세정개혁안의 핵심은 업종간.계층간 세부담 불균형을 뜯어고치고 세금은 자료에 근거해 매기겠다는 것으로 요약된다. 이를 위해 세정상 고질적 취약분야인 개인
-
[`빅뱅' 태풍권 들어선 금융산업]어떻게 될까
금융산업 전체가 '빅뱅' 의 태풍권에 들어섰다. 한국경제는 금융산업에 대한 전면적이고 근본적인 수술없이는 회생할 수 없다는 진단이 이미 내려졌기 때문이다. IMF체제이후 이미 16
-
上. 몸살 앓는 현장
요즘 박용오(朴容旿)두산그룹 회장은 지방공장이나 사업장을 돌며 “변해야 산다”고 강조한다. 3년 연속 적자로 수렁에 빠진 그룹을 살리기 위해선 과감한 구조조정이 반드시 필요하다는
-
한은의 금융개편안 내용
한국은행이 이번에 발표한 금융산업개편안은 1, 2금융권간의 불합리한 금리체계와 금융기관간 복잡하게 얽혀있는 업무영역에 대해 중앙은행으로서 최초로 공식적인 의견을 내놓았다는 점에 의
N
