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  • 영동대교남단 신설 입체교차로-시민제안 개선책

    .교통문제를 생각하는 시민의 모임'박동환(朴東煥.사진)실장은이 지역 교통체증 문제를 풀기 위해 영동대교상 버스전용차로 폐지나 시간제 운영을 제안했다. 영동대교는 하루 통과교통량 1

    중앙일보

    1997.01.29 00:00

  • 한강다리 교통량 5년새 26%증가

    서울시내 한강교량의 교통량이 크게 늘고 있는 것으로 나타났다. 이는 89년 11월 올림픽대교가 개통된 이후 7년째 한강교량이 전혀 신설 또는 확장되지 않은데다 성수대교.광진교등의

    중앙일보

    1996.04.25 00:00

  • 서울 내부순환 고속도로 체증 왜 생기나

    파리市 내부순환고속도로.총 연장 35㎞에 하루평균 1백10만대가 이용한다.왕복 8차선으로 하루중 절반(12시간)은 도로용량의 75%를 넘는 차량이 몰린다.6개 고속도로,10개 국도

    중앙일보

    1995.09.13 00:00

  • 성수대교 교통대책 문제점과 대안

    서울 강남.북을 연결하는 한강다리는 철교를 제외하면 모두 17개. 이용가능한 도로차선수는 양방향을 합해 87개차선,이제 성수대교를 빼면 83개다.그러나 도강(渡江)교통량은 매년 늘

    중앙일보

    1994.10.24 00:00

  • 한국도로 용량 얼마나 되나/교통개발연 조사

    ◎차선당 1시간동안 승용차 통과량 고속도 2천2백·국도 1천6백대 국내 고속도로는 도로가 거의 직선구간이고 언덕이 아닌 상태인 경우 차선당 1시간에 승용차를 기준해 2천2백대가 지

    중앙일보

    1992.11.06 00:00

  • 자가용이 교통체증 “주범”/서울시 89 교통량조사 결과

    ◎차 너무 많아 통행량감소 기현상/종일 러시아워…퇴근때 가장 붐벼 서울시의 「89교통량조사 결과」는 과포화상태로 인한 차량통행량의 감소라는 기현상을 보여줌으로써 피부로 느껴온 차량

    중앙일보

    1990.04.11 00:00

  • 동작대교, 제구실 못한다|하루 만5천여대 통행

    동작대교가 개통된지 40일이 지났으나 교통량이 하루평균 1만5천여대 (용산경찰서 집계) 에 불과해 당초예상 5만∼6만대에 훨씬 미치지 못하고있다. 이는 한강상의 교량중 가장 통행량

    중앙일보

    1984.12.26 00:00

  • 시 조사, 하루 66만여대 통행

    13개 한강다리가운데 제3한강교가 가장 붐비고 러시아워의 혼잡도는 잠수교·성수대교·제3한강교의 순으로 나타났다. 서울시가 최근 집계한 한강다리 통행차량 조사결과에 따르면 지난 연말

    중앙일보

    1982.02.18 00:00

  • 한강다리 차량체병 갈수록 심해져|서울대교·잠수교 적정선 이미 18 ∼4%초과

    한강다리가 비좁다. 서울시는 매년 수백억원씩을 들여 다리를 건설하고 있으나 한강다리의「병목」현상은 여전하다, 서울시가 최근 조사한 「한강다리의 교통량조사」결과를 보면 11개 다리가

    중앙일보

    1981.02.04 00:00

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