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  • 국향에 묻혀 정든 청와대 떠나

    『잘 가십시오』-. 고 박정희대통령의 국장일인 3일 청와대에서 국립묘지에 이르는 연도에는 2백여만 명의 시민등이 나와 고인의 마지막 길을 보냈다. 18년5개월동안 나라를 이끈 지도

    중앙일보

    1979.11.03 00:00

  • (1)한심한 도로사정

    9, 10월은 교통 안전의 달. 안전구호를 내걸었는데도 교통사고는 줄지 않고 있다. 자동차 보유댓수에 비례한 교통사고 율이 세계(53개국)평균의 23배. 지난 한햇동안 발생한 교통

    중앙일보

    1979.09.27 00:00

  • 자전거 전용도로 설치

    서울시는 8일 앞으로 건설되는 8차선이상 도로는 양쪽에 폭3m의 완속도로를 설치, 자전거전용도로로 사용키로 했다. 서울시의 이 같은 계획은 최근 소비절약운동의 하나로 출퇴근 때 자

    중앙일보

    1979.08.08 00:00

  • 서울대공원 진입로를|낭만 넘치는 산책길로|너비 백m·길이 5백m길, 4월 착공

    각종 꽃나무와 관상목으로 우거진 숲 지대를 양쪽에 끼고 멋과 낭만을 담은 너비1백m· 길이 5백m의 큰길이 훤히 트였다. 조감도를 통해 13일 착공에 앞서 모습을 드러낸 서울대공원

    중앙일보

    1979.03.13 00:00

  • 차선폭 3∼3.5m로 규격통일

    서울시는 15일 도로차선폭 조정방안을 마련, 지금까지 일정한 기준 없이 그어진 도로의 차선폭을 앞으로 신설되는 도로에 대해서는 길의 너비에 따라 3∼3.5m로 하고 보도쪽에는 「버

    중앙일보

    1979.01.16 00:00

  • 늘어나는 대형고속도로 사고|난폭 운전·도로결함이 주인

    요즘 잇달아 일어나고 있는 고속도로사구의 주된 원인은 ▲고속도로의 구조적 결함과 ▲운전사의 난폭 운전을 비롯, 안전수칙위반 등 운전사 자질부족에 있는 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실

    중앙일보

    1978.08.28 00:00

  • 고속도로의 구조적 결함

    고속도로에서 잇달아 발생하고 있는 윤과는 단순한 교통사고라고 하기보다는 고속도로 자체의 구조적 결함의 소산이라고 보는 것이 옳다. 이는 우리 나라의 고속도로가 건설 당시부터 세심하

    중앙일보

    1977.11.10 00:00

  • 매연「정글」속의 서울

    북한·도봉 등 서울 근교의 산에 올라 서울 시가지를 내려다본 일이 있는 사람이라면 누구나 놀라움을 금치 못할 것이다. 하늘높이 솟은 「빌딩」군이 잘 보이지 않을 만큼 짙은 회색 빛

    중앙일보

    1976.11.06 00:00

  • 지방특유의 미 살린「프랑스」의 고속도로

    【파리=주섭일 특파원】 「프랑스」의 고속도로는 선진국에 비해 뒤진 감이 없지 않으나 기술은 이제 같은 수준에 올라있다. 59년「파리」∼「루앙」간을 처음으로 개통했던「프랑스」의 고속

    중앙일보

    1976.09.30 00:00

  • 무교로 확장 개통

    중부소방서와 광교를 잇는 무교로확장공사가 1일준공, 개통됐다. 공사비 30억원(보상비28억2천4백만원)으로 4월19일 착공한 이 확장공사는 폭20m(길이 5백m)의 도로를 차도는

    중앙일보

    1976.07.01 00:00

  • 모든 도시의 가로를 푸르게

    현대도시를 지탱하는 기본요소로 흔히 물·식량·「에너지」와 함께 녹지대가 꼽힌다. 푸르른 녹지대는 우중충한 회색「빌딩」숲으로 형성된 삭막한 도시공간과 조화를 이뤄 도시미관을 돋워 줄

    중앙일보

    1976.06.05 00:00

  • 심야 빗길 가로막은 「죽음의 철판」|실은 화물 허술하게 묶어

    고속도로를 운행하는 차량들이 안전수칙을 지키지 않아 또다시 큰 참사를 빚었다. 23명의 생명을 졸지에 앗은 양산 앞 고속도로「버스」사고는 고속도로상을 운행하는「트럭」이 적재함에 실

    중앙일보

    1976.05.19 00:00

  • (398)강감찬 장군 유적지

    「낙성대」-큰 별이 떨어질 때 태어났다는 고려조의 명장 강감찬 장군의 출생지를 기념하는 3층 석탑이 자리한 곳이다. 이 석탑주변 30만평의 자연녹지에 4억 5천만 원의 예산으로 문

    중앙일보

    1974.06.08 00:00

  • 고속도로의 장애물「저속차량」|늘어나는 사고 그 요인을 분석한다

    올 들어 경부·경인·호남·영동 둥 4개 고속도로(전장 655·9㎞)에서 발생한 각종 교통사고가 지난 4월말로 2백87건을 돌파했다. 사고의 대형화, 높은 사망률로 특징지을 수 있는

    중앙일보

    1972.06.08 00:00

  • 늘어나는 「고속」사고

    치안국은 11월1일부터 고속도로의 교통기동순찰대를 집중관리 하기로 했다. 지금까지 고속도로의 순찰은 각 시·도 경찰국에서 나누어 관리해왔으나 우리 나라의 고속도로가 설계상으로 보아

    중앙일보

    1971.11.03 00:00

  • 호남고속도로 대전∼전주간 개통

    호남고속도로중 대전∼전주구간 79·1km의 고속도로가 30일 개통되어 서울·부산과 함께 인구7백만의 호남지역이 일일생활권에 들어섰다. 충남대덕군 무덕면신대리의 상덕 「인터체인지」를

    중앙일보

    1970.12.30 00:00

  • 김포 가도에 녹지대|강변 쪽 4m 보도도

    양택식 서울시장은 8일 상오 제2한강교에서 양화교까지의 김포가도 학장공사 현장을 돌아보고 도로 중앙분리대로 노폭 5m의 녹지대를 설치하는 한편 강변 쪽에 4m의 보도를 만들어「벤취

    중앙일보

    1970.11.10 00:00

  • 개통 10개월에 드러난 문제점|불안한 「스피드」화…고속로

    고속도로가 개통 된지 열달 동안에 벌써 6백67건의 교통사고가 나 65명이 사망하고 5백22명이 부상했다고 도로공사가 집계했다. 29일 도로공사 통계로는 이 기간 중 고속도로를 운

    중앙일보

    1970.10.29 00:00

  • 신림동에 10월내 상수도|국민학교 2개도 곧 신설

    요즘 갑자기 서울시는 변두리 영세민에 대한「선심공세」가 시작되고있다. 6일 김현옥 서울시장은 공화당 신동준 의원 안내로 철거민들이 집단 이주되어있는 영등포구 신림동과 시흥동에 서울

    중앙일보

    1969.10.07 00:00