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[앤츠랩]중국 조선사도 요즘 이걸 사간대…DF엔진이 뭐지?
요즘 새 차 고르실 때 ‘전기차로 바꿔야 하나?’ 고민들 하실 텐데요. 배도 그렇습니다. 바야흐로 ESG의 시대. 설계 효율 규제(EEDI), 최대 출력 규제(EEXI) 등을
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대한항공+아시아나도 긴장…M&A 암초 된 자국경제 중심주의
대우조선해양이 건조한 액화천연가스(LNG)선. [사진 대우조선해양] 글로벌 인수합병(M&A) 시장에서 ‘자국 경제 중심주의’가 암초로 떠올랐다. 자국 경제에 악영향이 예상되면
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‘새 주인 찾기 실패’ 대우조선해양…장기 표류 가능성도
유럽연합(EU)이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 독점을 이유로 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양 기업 결합을 지난 13일 불허했다. 사진은 14일 오전
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힘겹게 시장 휩쓸었더니...메가조선사 탄생 발목 잡은 LNG선
한국조선해양은 유럽 선사로부터 액화천연가스(LNG) 추진 컨테이너선 10척을 수주했다. [사진 한국조선해양] ‘액화천연가스(LNG) 운반선 독점.’ 현대중공업그룹의 조선 지주사
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EU, 현대중공업·대우조선 결합 불승인…인수합병 무산
유럽연합(EU) 경쟁당국이 13일 현대중공업그룹 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 합병을 반대하는 결정을 내렸다. 이에 따라 3년을 끌었던 두 회사의 인수합병(M&A)은
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정부 “대우조선 ‘민간 주인 찾기’ 일관된 입장”
216,200 ㎥ LNG 운반선. [사진 현대중공업] 정부는 13일 유럽연합(EU)이 현대중공업의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 인수·합병(M&A)을 승인하지 않는다
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한국남부발전, 2년 연속 혁신계획 우수기관 선정
남부발전 이승우 사장이 최근 열린 2022년 시무식에서 신년사를 하고 있다. 한국남부발전(주)(사장 이승우, 이하 ‘남부발전’)이 다양한 민·관·공 주체와 협력해 에너지 산업 관
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[앤츠랩]성큼 다가온 ESG 시대, 친환경 선박엔진 여기서 만듭니다
2021년 약 300억원의 적자가 예상되는 기업이 있습니다. 선박 엔진을 만드는 곳인데요. 당연히 배를 많이 만들어야 엔진도 잘 팔릴 텐데 2018년~2020년 전 세계적으로 선
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“권력엔 저항군, 약자엔 응원군”
22일 서울 프레스센터에서 열린 한국여성기자협회 60주년 기념식. 앞줄 왼쪽부터 손경식 한국경영자총협회 회장, 신동식 8대 회장, 여영국 정의당 대표, 정진석 국회부의장, 이준석
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한국남부발전, 친환경 선박 도입 노력으로 산업부 장관 표창
한국남부발전(주)(사장 이승우, 이하 ‘남부발전’)이 친환경 스마트 선박 도입에 대한 공로로 산업통상자원부(이하 ‘산업부’) 공공기관 혁신 우수사례 경진대회에서 산업부 장관 표창
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현대중 6000억짜리 통상임금 전쟁, 노조 이겼다…재계 충격
현대중공업 노조 측이 16일 대법 앞에서 통상임금 판결에 환영하는 기자회견을 열고 있다. 대법은 이날 노조 승소 취지로 판결했다. 연합뉴스 현대중공업 근로자들이 정기 상여금을 통
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[앤츠랩]메타버스 시대에도 배는 필요하니까 (feat. 물류대란)
2차전지, 메타버스, 클라우드, 바이오, 반도체? 성장성이 높은 종목을 꼽으라면 생각나는 업종은 대개 이런 것들입니다. 여기서 갑자기 “조선업?”하면 혼날 것 같은 분위기인데요^
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정치권서 쏘아올린 주4일제…직장인의 꿈 '놀금' 가능할까
주4일 근무제를 시행하는 회사가 있다. 교육기업인 에듀윌은 2019년 7월부터 주4일제를 도입했다. 정보기술(IT) 기업에서 지난 2월 에듀윌로 이직했다는 박모(32)씨는 “주4
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문승욱 "올 겨울 비상 상황 오면, 카타르에 가스 지원 요청"
문승욱 산업통상자원부 장관은 올겨울 LNG(천연액화가스) 수요가 예상보다 더 느는 ‘비상 상황’이 발생하면, 카타르에 지원을 더 요청할 수 있다고 했다. 23일(현지시간) 문승욱
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[오항녕의 조선, 문명으로 읽다] 노예보다 농민에 가까워…가족구성도 평민과 비슷
━ 노비제, 사실과 편견 사이 조선 후기 화가 김득신(1754~1822)의 ‘노상알현도(路上謁見圖)’. 길에서 우연히 만난 양반과 상민의 모습이 조선시대의 신분 질서를 상
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[오항녕의 조선, 문명으로 읽다] 노예보다 농민에 가까워…가족구성도 평민과 비슷
━ 노비제, 사실과 편견 사이 조선 후기 화가 김득신(1754~1822)의 ‘노상알현도(路上謁見圖)’. 길에서 우연히 만난 양반과 상민의 모습이 조선시대의 신분 질서를 상
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[오항녕의 조선, 문명으로 읽다] “노비제는 천리에 어긋나도다, 커다란 변고로다”
━ 조선은 노비제 사회인가 김홍도 『풍속도첩』중 ‘벼타작’. 보물 527호. 일꾼들은 나락을 터느라 바쁜데 자리 깔고 한잔하는 양반들은 분명 뒷담화에 오르지 않았을까. 정
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[오항녕의 조선, 문명으로 읽다] “노비제는 천리에 어긋나도다, 커다란 변고로다”
━ 조선은 노비제 사회인가 김홍도 『풍속도첩』중 ‘벼타작’. 보물 527호. 일꾼들은 나락을 터느라 바쁜데 자리 깔고 한잔하는 양반들은 분명 뒷담화에 오르지 않았을까. 정
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文, '조선업 정책' 이순신 비유하며 "새 학익진으로 만든 성과"
문재인 대통령이 정부의 조선산업 관련 정책을 이순신 장군의 ‘학익진(鶴翼陣)’에 비유했다. 문재인 대통령이 9일 경남 거제시 삼성중공업에서 열린 K-조선 비전 및 상생 협력
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'성장 스크류' 재가동 조선업…구인난에 생산인력 8000명 양성
정부가 최근 수주 절벽에서 벗어나 반등하고 있는 조선업을 지원하기 위한 종합 대책을 내놨다. 특히 과거 부진으로 퇴출된 조선 관련 생산 인력을 다시 끌어모으는 것이 핵심이다.
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[김기찬의 인프라] 사상 최대 수주라는데 정작 배 만들 사람이 없다
김기찬 고용노동전문기자 한국 조선업이 위기에 빠졌다. 일할 사람이 없어서다. 조선업계는 최근 10년 넘게 이어진 수주 절벽에서 빠져나와 세계 1위의 위상을 되찾았다. 전 세계
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현대글로비스, '수소 원료' 암모니아 나른다…2000억 운반선 건조
현대글로비스는 세계 3대 원자재 트레이딩 기업인 ‘트라피구라(Trafigura)’와 암모니아 및 액화석유가스(LPG) 해상운송 계약을 맺었다. 사진은 현대글로비스가 2024년부터
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꿈쩍않던 LNG선 가격 120억 뛰었다, 저가 수주 탈출 청신호
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억원(1억9600만 달러)에 수주했다. 앞서 대우조선
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LNG선 한 척당 1000만 달러 올라…'저가 수주' 탈출 청신호?
삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. 사진 삼성중공업 삼성중공업이 초대형(17만4000㎥급) 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 1척당 2304억(1억9600만 달러)에 수주했