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미래차 등 新산업에 125조원 투자…일자리 10만7000개 만든다
국내 기업이 2022년까지 미래차와 반도체·디스플레이, 사물인터넷(IoT) 가전, 에너지신산업, 바이오·헬스 등 5대 신산업 분야에 총 125조원을 투자한다. 정부도 규제를 풀고
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[사설] 한국 자동차산업, 지금 리셋 못 하면 미래가 없다
자율주행 기술과 전기차 같은 미래차 경쟁력을 키우기 위해 세계는 규제를 풀고 연구개발(R&D)에 온 힘을 쏟아붓고 있다. 덕분에 세계 자동차산업은 쾌속 주행을 이어가는데 한국은
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원조 ‘광주형 일자리’ 기타큐슈의 질주
━ 다시 뛰자, 자동차 산업 일본 도요타 기타큐슈 미야타 공장에선 근로자들이 다른 완성차 조립공장 근로자보다 편리한 자세로 차체에 부품을 장착할 수 있다. [이동현 기자]
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도요타·포드·GM마저···자동차 사라진 호주 뒤늦은 후회
호주 사우스오스트레일리아주 애들레이드에서 북쪽으로 약 20㎞ 떨어진 한 공장. ‘홀덴(HOLDEN)’이라고 적힌 간판도, 건물과 시설도 모두 멀쩡했지만 기계 소리는 전혀 들리지
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스웨덴 골목 쓰레기통, 무인 청소차가 치운다
━ 리셋, 한국 자동차 산업 트럭이 스웨덴 예테보리의 주택가를 바쁘게 오가며 쓰레기통을 비운다. 트럭은 장애물을 피하고 주택의 쓰레기통이 놓인 차고로 능숙하게 전진과 후진
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예테보리시, 조선업 망한 자리에 미래차 성지 만들었다
━ 리셋, 한국 자동차 산업 스칸디나비아반도 최대 항구도시인 스웨덴 예테보리. 84m 높이의 오렌지색 에릭스베리(Ericksberg) 골리앗크레인이 연간 1만1000여 대
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[힘내라! 대한민국 경제] 인공지능·ICT 시대 … 기업들 '미래 먹거리' 발굴 가속
주요 대기업들이 저성장 장기화의 늪을 탈출하기 위한 미래 먹거리 발굴에 전력을 쏟고 있다. 미래 경쟁력 확보 없이는 생존이 불가능하다는 판단에서다. 사진은 한화에어로스페이스 창원
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미국 모빌리티 서비스에 투자한 현대차…정작 한국선 돈 못쓴다
현대자동차가 미국 모빌리티 서비스 업체에 전략 투자한다. 미국 공유경제 시장 진출을 위한 발판을 마련하고 아시아ㆍ유럽ㆍ북미를 잇는 ‘모빌리티 비즈니스 벨트’를 구축하기 위해서다.
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현대차 ‘미래 경영’ 정의선 승부수는 스마트 모빌리티
정의선 현대차 부회장이 7일 인도에서 열린 ‘무브(MOVE) 서밋’에서 연설하고 있다. [사진 현대차] 자동차 산업 패러다임이 급변하는 상황에서 정의선 현대자동차 부회장이 미래
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목소리 부쩍 커진 정의선 부회장 “제조업 넘어 스마트 솔루션 업체로”
현대차 정의선 부회장이 7일 인도 '무브 글로벌 모빌리티 서밋' 기조연설에서현대차의 지향점과 역할에 대해 발표하고 있다. [사진 현대차그룹] 자동차 산업 패러다
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45년 종속거래 … 완성차 기침하면 부품사는 몸살
━ 무너지는 자동차 산업 생태계 인천 남동국가산업단지에 있는 자동차 부품사 천일엔지니어링은 일감이 부족해 지난달 24일 일부 기계 가동을 정지했다. [문희철 기자] “전속
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당정청, 내년 일자리예산 12.6% 이상 확대…고용상황 개선 총력
김동연 경제부총리(오른쪽 세 번째)가 19일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 '고용 쇼크' 대책 관련 긴급 당·정·청 회의에서 모두발언을 하고 있다. [뉴스1]
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당정청 “일자리추경 집행점검 강화·4조원 재정보강 추진”
고용상항 관련 긴급 당정청회의가 19일 오후 국회 의원회관에서 열리고 있다. 오른쪽부터 장하성 청와대 정책실장, 더불어민주당 김태년 정책위의장, 홍영표 원내대표, 김동연 경제부총
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2030년 온실 가스 37% 감축… 32.5%는 국내에서 해결
이낙연 국무총리가 18일 서울 종로구 정부서울청사 대회의실에서 열린 녹색성장위원회의에서 모두발언하고 있다. [뉴시스] 정부가 2030년 국내 온실가스 감축 비율을 32.5%까지
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[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
문희철 산업부 기자 “회사의 진짜 주인은 나야 나.” 현대차그룹이 지배구조 개편안을 발표한 이후 근 2달간 찬·반 논쟁이 뜨거웠다. 이 사태를 둘러싼 이해관계자들을 취재하면서
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[취재일기] 현대차의 주인은 누구일까
현대차그룹 이해관계자들. 왼쪽부터 하부영 현대차 노조위원장, 정의선 현대차 부회장, 폴 싱어 엘리엇매니지먼트 회장, 김용환 현대차 부회장, 정몽구 현대차그룹 회장. [중앙포토]
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[비즈 칼럼] 혁신성장으로 청년에게 희망을
백운규 산업통상자원부 장관 마차와 필름 사진기의 공통점은 무엇일까? 혁신으로 인해 일상에서 사라진 것들이다. 100여년 전까지 마차는 주요한 교통수단이었다. 그러나 자동차가 탄생
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GM아태본부 한국 옮긴다지만…
백운규 산업부 장관이 10일 서울 서초구 한국자동차산업협동조합에서 열린 ‘산업부-GM 자동차 산업 발전 협력 협약식’에서 기념촬영을 하고 있다. 이날 정부는 한국GM 정상화에 7
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GM 아태본부 한국 옮긴다…10년 먹튀 방지책도 마련
정부와 경영 정상화 방안에 합의한 GM이 싱가포르에 있던 아시아태평양 지역본부를 한국으로 옮기기로 했다. 한국GM의 연구개발(R&D) 역량을 활용해 전기차 부품을 개발한다는 구상
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GM 구조조정 사령탑 “한국GM 견고한 업체로 거듭날 것”
대니얼 암만 GM본사 총괄사장이 26일 국회에서 열린 한국GM 대책특별위 와의 간담회에서 모두 발언을 하고 있다. 이날 GM과 산업은행은 7조7000억원을 한국GM에 투입하는데
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[사람&] ‘구조조정 총지휘관’, 댄 암만 GM 총괄사장 방한
26일 방한해 국회 관계자들과 면담하는 댄 암만 GM 총괄사장(가운데). [중앙포토] “(한국GM 경영 정상화를 위한) 중요한 문제는 거의 끝났다.” 미국 제너럴모터스(GM)
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[사설] 엘리엇의 현대차 공격이 걱정되는 이유
헤지펀드 엘리엇 매니지먼트가 23일 드디어 속내를 드러냈다. 엘리엇의 요구는 ▶현대자동차와 현대모비스 합병으로 지주사 전환 ▶자사주 소각 ▶순이익의 40~50% 수준까지 배당 확
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[현장에서]'GM 사태'를 미래차 혁신의 계기로 삼아야
(인천=연합뉴스) 윤태현 기자 = 베리 앵글 지엠 해외사업부문 사장(왼쪽 두번째)이 23일 오후 부평구 한국지엠 부평공장에서 한국지엠(GM)의 임금단체협약 잠정 합의 과정을 설명
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[취재일기] ‘영국병’ 뺨치는 ‘한국병’
문희철 산업부 기자 ‘기술 혁신에 대한 보수적 태도, 급진적 노동운동, 비효율적인 정부.’ 티모시 클레이든 영국 킹스턴 과학기술대학 교수는 자신의 논문 ‘영국 자동차 산업의