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바이든, 트럼프보다 세게 때렸다…대중국 ‘관세 전쟁’ 시작
13일(현지시간) 백악관 로즈가든에서 열린 ‘아시아계 미국인, 하와이 원주민, 태평양 섬 주민 문화유산의 달’ 환영 행사에서 참석자들과 인사하는 조 바이든 대통령과 카멀라 해리스
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바이든, 수퍼관세로 중국 때렸다…전기차 단번에 4배 인상
조 바이든 대통령이 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 4배 높여 100%의 관세를 부과하는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상 방안을 직접 발표한다. 조 바이든
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재료연, 내구성 획기적 향상 전기차용 알루미늄 합금 소재 개발
이번 연구를 주도한 한국재료연구원 어광준 박사, 손현우 박사(왼쪽부터) 한국재료연구원(KIMS, 원장 최철진/ 이하 재료연) 금속재료연구본부 알루미늄연구실 어광준, 손현우 박사
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현대차 “1.5조” 토요타 “받고 더블로”…브라질 투자 러시
━ 생산시설 넓히는 차업계 지난달 22일(현지시간) 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령(오른쪽)과 정의선 현대차 그룹 회장이
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현대차 1.5조 투자에, 토요타 “묻고 더블로”…남미 車허브 뜬 이곳
지난달 22일(현지시간) 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)이 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령(가운데), 제랄도 알크민 브라질 부통
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배터리 성능 좋을수록 보조금 더 준다…"중국산 저가 배터리 쓰지 말라는 것"
강원도 인제 스피디움에 개소된 현대자동차 N 브랜드 특화 급속 충전소에서 '아이오닉 5 N' 차량들이 충전중인 모습. 사진 현대차 올해부터 전기차의 배터리 성능과 재활용 가능성에
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재료연, 국가연구실 성과발표회 개최
‘2023년 N-Lab. 성과발표회’에서 이영선 부원장이 추진 경과 등 현황을 온?오프라인으로 발표하고 있는 모습 과학기술정보통신부 산하 정부출연연구기관인 한국재료연구원(KIMS
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LG엔솔 이어 LG화학도 토요타와 계약…2.8조 규모 양극재 공급
LG화학이 일본 토요타에 전기차용 배터리 양극재를 공급한다. 최근 LG에너지솔루션이 토요타와 대규모 전기차 배터리 공급계약을 체결한 데 이어 연달아 세계 1위 완성차 기업의 전기
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LG엔솔 이어 LG화학도 토요타 뚫었다...美 공장에 양극재 공급
LG화학 테네시 양극재 공장 예상 조감도. 사진 LG화학 LG화학이 일본 완성차 업체 토요타에 전기차용 배터리 양극재를 공급한다. 최근 LG에너지솔루션이 토요타와 대규모 전기
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[자동차] “내연기관과 하이브리드, 전기차용 엔진 모두 개발할 것”
페라리의 사업 계획과 브랜드 전략 베네데토 비냐 CEO에게 듣는다 2025년부터 전동화 모델 출시 예정 한국과 신기술 개발 위해 협력 지속 미래 고객 요구에 활발히 움직일 것
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LS 주가 1년새 50% 뛰었다, 풍력·전기차 만나자 생긴 일 유료 전용
50.7%. 지난달 31일 기준 시가총액 2조5631억원 상당의 ‘굴뚝 산업’ 기업 LS의 최근 1년 동안 주가 상승률입니다. 같은 기간 코스피 지수가 미국 긴축 우려 등의 불확
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포스코퓨처엠, 포항에 연산 3만t 규모 NCA양극재 공장 건설
포스코퓨처엠이 단계적으로 건설하고 있는 포항 양극재 공장의 조감도. 사진 포스코퓨처엠 포스코퓨처엠(옛 포스코케미칼)이 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 양극재만을 생산하는 전용
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현대모비스, '북미 오토쇼' 첫 참가…전기차·자율차 기술 소개
현대모비스 북미 오토쇼 참가. 사진 현대모비스 현대모비스가 '2022 북미 오토쇼'에 처음으로 참가해 전기차와 자율주행차 관련 핵심 기술을 선보인다. 이달 14일부터 25일까지
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[불붙은 신자원민족주의]공급망·전쟁 리스크 겹쳐 ‘자원 무기화’ 가속, 90% 수입 한국 초비상
━ SPECIAL REPORT 러시아 브라스크의 알루미늄 제련소. 우크라이나 사태로 현지 원자재 공급망 불안이 가중된 상태다. [타스=연합뉴스] 한국 경제가 생산원가 상
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[앤츠랩]LG엔솔 청약하려는 당신, 이것도 좀 알고 투자하자
단군 이래 최대일 뿐 아니라, 어쩌면 다시 없을 초대어. LG에너지솔루션 IPO를 두고 일찌감치 다들 이렇게 내다봤죠. 기관 수요예측에 1경원 넘는 돈(정확히는 1경5203조원
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LG엔솔, "'인산철' 배터리 만든다" 선언…中 업체에 도전장
신학철 LG화학 부회장이 지난 7월 열린 온라인 기자간담회에서 3대 신성장 동력 사업 육성·투자 계획을 발표하고 있다. [LG화학] LG에너지솔루션이 중국 배터리 제조업체들이
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국내 전기차 화재 70%가 파우치형 배터리
최근 5년간 전기자동차와 에너지 저장장치(ESS)에서 발생한 배터리 화재는 47건이었다. 29일 신정훈 더불어민주당 의원이 산업통상자원부와 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면
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보닛 속 휑한데···내연차보다 300㎏ 더 무거운 전기차 왜 [주말車담]
제네시스 G80 전동화 모델. 내연 모델 대비 300㎏ 정도 무겁다. [사진 현대차] “살 빼라.” 전동화 시대를 맞아 전기차에 내려진 특명이다. 전기차는 무겁다. 단적인 예
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한·미 ‘전기차 동맹’…픽업트럭, K-심장 달다
차의 본고장 미국에서 K-배터리 3사가 픽업 트럭(Pick up Truck) 전기차 시장을 놓고 각축전을 펼친다. LG에너지솔루션과 SK이노베이션은 각각 GM과 포드와 연맹군을
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"1번 충전 600㎞ 넘게 달린다" 中 맞서 기술력 과시 K배터리
문승욱 산업통상자원부 장관이 9일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 '인터베터리 및 2021 xEV 트렌드 코리아'에 참석해 SK 배터리가 탑재된 현대차 '아이오닉5'를 탑승하기 위해
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[힘내라! 대한민국] 전통 제조업에 AI 접목 … 디지털 전환 박차
LS전선은 해저 케이블의 노하우를 활용해 국내 최초로 22.9kV급 수중 케이블과 태양광 전용 DC 케이블 등을 개발해 국내 30여 곳의 태양광발전소에 공급했다. LS전선의 해저
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600V 견디는 전선 불티, 전기차 소재·부품 산업도 후끈
전기자동차에 올라탄 후방(後方) 산업의 성장세가 매섭다. 내연기관차에서 전기차로 바뀌는 산업 전환에 맞춰 전기차 부품이나 소재 관련 산업도 가속을 받고 있다. 전기차에 맞는 고전
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600V 견디는 전선 불티···전기차 올라탄 후방 산업 뜨겁다
전기자동차에 올라탄 후방(後方) 산업의 성장세가 매섭다. 내연기관차에서 전기차로 바뀌는 산업 전환에 맞춰 전기차 부품이나 소재 관련 산업도 가속을 받고 있다. 전기차에 맞는 고전
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“아버지 빈자리 크다” 미래 먹거리 시름 깊은 신동빈
━ 재계 5위 롯데의 절치부심 신동빈 롯데그룹 회장 “아버지이기 이전에 제게 큰 스승이기도 했다. 어려움이 있을 때 가장 필요한 것은 그것을 극복해 나가겠다는 굳은 의지라