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"하이브리드만으론 어렵네"…일본차 점유율 1% 밑으로 추락 [주말車담]
일본 차의 한국 시장 점유율을 갈수록 떨어지고 있다. 닛산은 지난해 한국 시장에서 철수했다. 연합뉴스 일본 차의 추락이 계속되고 있다. 최근 수년간의 하락세가 올들어서는 더
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폭스바겐 “배터리 공장 6곳 설립"…한국산 줄이고 자체생산 늘릴듯
폭스바겐이 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 공장을 설립힌다. 로이터=연합뉴스 글로벌 최대 완성차 업체인 폭스바겐이 2030년까지 유럽에 6개의 배터리 합작공장 설립에 나선
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전영현 삼성SDI 사장, 지난해 연봉 약 31억원 받아
전영현 삼성SDI 전영현 사장이 지난해 7월 창립 50주년 기념식에서 기념사를 하고 있다. [사진 삼성SDI] 삼성SDI가 전영현(61) 대표이사(사장)에게 지난해 보수로 3
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한국전기연구원, 공침법 이용한 고체전해질 대량생산 신기술 개발
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(이하 KERI, 원장 직무대행 부원장 유동욱) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 고가의 황화리튬
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전기연구원, 급속충전에도 배터리 성능 및 안전성 보장하는 음극 촉매 소재 개발
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(이하 KERI, 원장 직무대행 부원장 유동욱) 차세대전지연구센터 이상민 센터장과 경희대 박민식
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[다시 뛰는 대한민국] 이차전지소재 사업의 밸류체인 구축 확대
포스코가 보유하고 있는 아르헨티나 ‘옴브레 무에르토’ 염호의 리튬 매장량은 1350만t에 달하는 것으로 평가됐다. 전기차 약 3억7000만대를 생산할 수 있는 수준이다. 사진은
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“낙관 못하지만 새 기회 잡아야” 애플·LG의 미래차 전쟁
팀 쿡 애플 CEO가 2016년 주주들에게 애플의 ‘아이카(iCAR)’ 콘셉트 이미지를 소개하고 있다. [로이터=연합뉴스] 지난 12월 23일 LG전자 주가는 2008년 10월
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10분 완충에 500㎞ 주행, 한·미·일 전고체 배터리 삼국지
배터리는 전기차의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다. 배터리가 전기차 제조원가에서 차지하는 비중도 40% 정도에 이른다. 세계 전기차 시장을 주름잡고 있는 미국의 테슬라가 해마다 신
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초·분 단위 급속충전까지…전기차 시대, 2차전지 진화 빨라졌다
전기차에 들어가는 배터리 팩. 배터리는 전기차 제조원가의 40% 이상을 차지할 만큼 고가의 부품이다. [사진 SK이노베이션] 전기자동차 시장이 커지면서 핵심부품인 이차전지와 관련
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전기차 100만대 첨병…현대차, EV 전용 플랫폼 최초 공개
현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP. 사진 현대차 현대차그룹이 전기차 100만대 시대를 향해 '스타트' 버튼을 눌렀다. 현대차는 2일 유튜브를 통해 'E-GMP 디스커버리
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포드도 전기차 배터리셀 생산 검토…K배터리 ‘위기와 기회’
포드의 전기 크로스오버 모델 머스탱 마하-E. 사진 포드코리아 테슬라와 GM, 폴크스바겐에 이어 포드도 전기차 배터리셀 자체 생산 가능성을 시사했다. 국내 배터리 3사는 고객사가
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일자리 가뭄시대? SK이노베이션, 배터리 인력 무제한 뽑는다
SK이노베이션이 4일부터 올해 말까지 차세대 배터리 개별 인력 수시채용을 시작한다. 미래 배터리 시장을 선점하기 위한 행보다. 별도의 인원 제한이 없다는 게 이번 수시채용의
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LG화학 "코나 전기차 원인규명에 따라 책임있는 조치 하겠다"
LG화학은 21일 실적 발표를 통해 배터리 분사에 따른 주주 달래기에 나섰다. LG화학은 2024년 배터리 부문에서 매출 30조원을 달성하겠다고 발표했다. LG화학 LG화학이 전
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LG“최고 기술력” SK “화재 없어”…전시회서도 팽팽한 신경전
━ 배터리 전시회 '인터배터리 2020' 개막 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사가 오는 21~23일서울 강남구 코엑스에서 열리는 ‘인터배터리 2
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시총 23조 날아갔지만…테슬라 배터리데이가 두려웠던 이유
관심이 집중됐던 테슬라의 '2020 배터리 데이' 행사에서 테슬라가 기존 배터리보다 56% 원가를 줄인 배터리를 내놓겠다고 선언했다. 기존 경쟁자들과의 가격 경쟁에서 한 발 앞서
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이상투자그룹 이상우 대표, 테슬라 ‘배터리 데이’ 최대 수혜주 7선 공개”
이미지= 이상투자그룹 제공 전 세계 주식 투자자들의 관심이 집중되고 있는 테슬라 '배터리 데이'가 하루 앞으로 다가왔다. 전기차 1위 제조업체 테슬라는 22일 오후 1시 30분(
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테슬라 배터리데이 D-1… "혁신기술 나올까" 주식 4.8조 보유 '서학개미' 기대감
네덜란드 암스테르담의 테슬라 쇼룸. 테슬라는 코로나19에도 불구하고 2분기 1억 달러의 순이익을 냈다. [AFP-연합뉴스] 미국 전기차 업체 테슬라 배터리데이가 하루 앞으로 다가
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KERI, 꿈의 배터리 ‘전고체전지’ 저비용 대량생산 길 연다
전기차 분야 차세대 전지로 손꼽히는 ‘전고체전지용 고체전해질’을 90% 이상 절감한 저렴한 비용으로 대량생산할 수 있는 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. KERI 연구팀
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[박용한 배틀그라운드] 北 핵미사일 엿본뒤 미사일로 정밀타격…韓 첨단공격 눈앞에
한반도 주변을 실시간으로 엿보면서 치명적인 첨단 전략무기로 공격하는 입체적인 군사 작전이 가능해질까. 지난 3일 최초로 공개한 국방과학연구소(ADD)의 첨단 무기는 그런
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최고령 노벨상 수상 굿이너프, SK 차세대 배터리 개발 손잡는다
지난해 97세의 나이로 노벨화학상을 수상한 존 굿이너프(John B. Goodenough) 미국 텍사스대 교수가 SK이노베이션의 차세대 배터리 기술 개발에 참여한다. 굿이너프 교
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또 만났네 이재용·정의선 ‘미래차 동승’
이재용(左), 정의선(右) 이재용 삼성전자 부회장이 21일 오전 경기 화성시 현대차 남양기술연구소를 방문했다. 지난 5월 정의선 현대차그룹 수석부회장이 삼성SDI 천안 사업장을
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이재용-정의선, 2차 회동서 자율주행·수소전기차 함께 탔다
국내 양대 그룹 총수인 이재용 삼성전자 부회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 수석부회장이 21일 남양연구소에서 두 번째로 만났다. 한국을 대표하는 두 대기업의 협력이 본격화할 것이란
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현대차 남양연구소 방문한 이재용, 정의선과 '미래차 시너지' 두 번째 회동
이재용 삼성전자 부회장이 현대차그룹의 기술 메카인 남양연구소에 방문했다. 이 부회장과 정의선 현대차 수석부회장 간 회동도 이뤄졌다. 국내 양대 그룹 총수인 삼성그룹 이재용
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이재용·정의선 남양연구소서 2차 회동…차세대 모빌리티 협력 도모
국내 양대 그룹 총수인 삼성그룹 이재용 부회장(왼쪽)과 현대차그룹 정의선 수석부회장이 남양연구소에서 두 번째 회동을 한다. 연합뉴스 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대차 수