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[소년중앙] 점토지도부터 3D지도까지…수천 년 전부터 인류가 지도 만든 까닭은
독도가 우리 땅인 이유, 자율주행차의 비밀…지도 안에 다 있죠 지도(地圖)는 지구 표면의 상태를 일정한 비율로 줄이고 약속된 기호로 평면에 나타낸 그림을 말해요. 지도는
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두 전공 융합 ‘팀팀 클래스’ 확대…“베스트보다 온리 원이다”
━ [양영유의 총장 열전] 유지수 국민대 총장 국민대는 상해 임시정부 지사들이 국리민복(國利民福)을 구현할 교육기관 설립에 뜻을 모아 1946년에 세운 대학이다. 백범
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[소년중앙] 자율주행차 타보고 수소전기차 뜯어보고 미래 대세 자동차 확인한 시간
내가 타고 싶은 차, 내가 타게 될 차, 지구도 지켜주는 꿈의 자동차 소중 학생기자단은 ‘2019 서울모터쇼’ 현장을 찾아 다양한 차들을 살펴보고 수소전기차에 대해 자세히 알
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[CES] “수소차 기술은 현대차가 세계 최고”
━ [인터뷰] 알버트 비어만 현대차그룹 연구개발본부장 2019 CES에서 기자간담회에 참석한 알버트 비어만 현대차그룹 연구개발본부장. 라스베이거스 = 문희철 기자.
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현실이 된 '전격Z작전'...스마트폰으로 부르면 달려오는 자율차 개발
한국전자통신연구원 연구원이 스마트폰 앱을 통해 자율주행차를 호출하고 있다. [사진 ETRI] “차량을 현재 위치로 이동하겠습니다.” 19일 대전광역시 유성구 한국전자통신연
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[일상으로 파고드는 로봇] 1분 만에 커피 만들고 스키대회에도 출전
인공지능 기술 발달, 1인 가구 증가, 고령화 진전 등으로 서비스 로봇 각광 로봇이 인간의 일상 속으로 파고들고 있다. 군사·산업 분야에서 발전하기 시작해 생활밀착형으로 영역
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[노트북을 열며] ICT 올림픽은 지금부터가 시작이다
최준호 산업부 차장 3만 안시(밝기의 단위)의 초대형 빔프로젝터 75대와 관중석마다 하나씩 설치된 3만5000개의 LED디스플레이가 2만8300㎡(약 8500평) 규모의 올림픽
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[서서히 달아오르는 수소전기차시장] 주행거리 길고 오염물질 없는 강자가 온다
독일·일본 정부 수소차 확산 적극 지원 … 현대차·도요타·혼다·벤츠도 속속 신모델 내놔 현대차의 차세대 수소전기차 ‘넥쏘’. / 사진:현대차 제공 피에르 에틴 프랑크(Pierre
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자율주행시대 선도하려면…정부 정책 바꾸고, 입법화 나서야
General Motors (GM) 제너럴 모터스가 개발한 자율주행차량 내부 모습. 핸들이 없다. [사진 GM홈페이지] # 현대자동차의 차세대 수소전기차(넥쏘·3대)와 제네시
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SKT “차 2대로 세계 첫 5G 자율주행” KT “우리가 먼저”
카레이서 김진표(41)씨가 5일 SK텔레콤 자율주행차에 타고 운전대를 놓은 상태에서 이 차가 앞선 차량과 협력 주행을 하는 모습을 시연했다. 두 차는 5G망을 통해 정보를 공유했
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앞차 급정거 0.001초 후, 뒷차 스톱… 자율차 '5G 신무기'
카레이서 김진표(41)씨가 5일 SK텔레콤 자율주행차에 타고 운전대를 놓은 상태에서 이 차가 앞선 차량과 협력 주행을 하는 모습을 시연했다. 두 차는 5G 망을 통해 정보를 공유
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꼬불꼬불 강원도 길에 자율주행차 … 세계 첫 5G 버스
평창 올림픽에서 선보일 핵심 정보통신기술(ICT) 중 하나는 세계 최초로 선보이는 5G 이동통신이다. 5G는 4세대(4G) 롱텀에볼루션(LTE)보다 20배 이상 빠른 속도에 ㎢당
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[평창]자율주행 버스로 경기장 다니고 VR로 놓친 경기 다시 봐요
평창 동계올림픽에서 선보일 핵심 ICT 기술 중 하나는 세계 최초로 선보이는 5G 이동통신이다. 5G는 4세대(4G) 롱텀에볼루션(LTE)보다 25배 이상 빠른 속도에 1㎢당 1
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현대차, 2세대 수소차 전격 공개… 내년 초 출시
수출 감소와 내수 부진으로 고전하고 있는 현대자동차그룹이 전기차ㆍ수소차 등 친환경차를 앞세워 재도약에 나선다. 한번 충전으로 580㎞ 이상 달리는 수소 전기차를 내년 초 출시하고,
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[친환경차 시장 주도하는 SUV] 낭비의 아이콘에서 친환경차의 희망으로
테슬라 모델 X 필두로 전기 SUV 쏟아져 나올 전망 … 전기차 전환기에 유행 이끌 기대주로 각광 메르세데스-벤츠의 제너레이션 EQ SUV. 골목길 누비는 꼬마차가 전기차 유행의
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자율·수소차에 자동차 미래 달렸다
자동차분야 제4차 산업혁명의 두가지 큰 흐름은 ‘친환경차’와 ‘자율주행차’다. 두 분야 연구개발 최전선에 서 있는 두 사람을 최근 인터뷰해 길을 물었다. 상용화 가능한 자율주행차
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자동차 산업 바꿀 두 갈래 혁명, 자율주행과 친환경…두 혁명가에게 길을 묻다
산업 분야 전반에서 ‘제4차’라는 이름의 혁명이 진행되고 있다. 자동차 산업 쪽에선 크게 두 갈래로 진행되고 있다. 자율주행차와 친환경차다. 미래 자동차는 누가, 무엇으로 움직일
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교통사고 줄이고 연료도 절약 기술·윤리 문제가 복병
2020년. 전 세계 주요 자동차 업체들이 이구동성으로 “자율주행자동차 판매를 시작하겠다”고 못 박은 시기다. 이제 5년밖에 안 남았다. 자율주행자동차의 정의는 그 이름에 고스란
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[경제 view &] 파괴적 혁신의 길 여는 자율주행차
김수봉보험개발원장 독일의 자동차회사 메르세데스 벤츠의 창업자인 칼 벤츠는 1878년 “말과 마부 없이 달리는 마차를 만들겠다”고 선언하고 개발에 나섰다. 그리고 1886년 휘발유로