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현대차 위기의 본질
현대차그룹이 사면초가(四面楚歌)에 빠졌다. 미·중 G2에서 고전하고 있고, 일·중 사이에 낀 브랜드는 시장 포지션이 모호해졌다. 글로벌 완성차 시장의 급속한 변화엔 늘 한발 처진
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[논설위원이 간다] “젖소 배 속에 IoT 캡슐 넣고 … 우린 가족여행 다녀요”
━ 김동호의 4차 산업혁명 사물인터넷(IoT)을 활용해 젖소를 키운다는 얘길 듣고 바로 달려갔다. 충남 예산군이었는데 스마트폰으로 지도를 보니 서울 한남대교 남단에서 1
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IT 접목했더니 … 스쿠터도 자율주행
우노볼트가 공개한 외바퀴 전동 스쿠터. 스스로 균형을 잡게 설계됐다. [사진 우노볼트]미국 플로리다에 위치한 스타트업 우노볼트는 최근 독특한 전동 스쿠터를 선보였다. 이 스쿠터는
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자동차만 IT와 접목하나? 오토바이·스쿠터도 IT 만나 진화
우노볼트의 외바퀴 스쿠터 미국 플로리다에 위치한 스타트업 우노볼트는 최근 독특한 전동 스쿠터를 선보였다. 이 스쿠터는 다른 스쿠터와 달리 바퀴가 하나다. 그만큼 크기를 줄여 좁은
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[J가 타봤습니다]두 손 뗐는데 핸들이 저 혼자 휙휙 돌아…벤츠 ‘신무기’ 자율주행 어디까지 왔나?
메르세데스-벤츠가 22일(현지시각) 유럽(EU)에서 2018년식 S클래스를 출시했다. S클래스는 지난해 전 세계 동급 판매 1위를 기록한 메르세데스-벤츠의 최상급 럭셔리 세단이다
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[김동호의 경영의 정석 | 경영도 리셋하자(4)] 다윗처럼 골리앗을 쓰러뜨릴 전략을 세워라
막강한 첨단 기술과 세계 2위 경제대국의 펀더멘털을 겸비한 거대 산업국가 중국은 신화 속 골리앗이 되고 있다. 하지만 하늘이 무너져도 솟아날 구멍이 있다는 말처럼 한국은 돌파구를
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바이두와 커넥티드카 개발 … 현대차, 중국 탈환 속도 낸다
7일 중국 상하이 신국제엑스포센터에서 개막한 ‘CES 아시아 2017’ 바이두 부스에 전시된 현대차의 중국형 싼타페. 현대차와 바이두가 공동 개발한 내비게이션과 음성인식기술이 적
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500만원대 초소형 전기차, 내달부터 쏟아져 나온다
충북 진천군에 있는 대창모터스는 전기 모터가 들어간 이동수단을 주로 제조한다. 골프장 카트, 장애인용 이동의자, 그리고 야쿠르트 아줌마들이 타고 다니는 전기카트가 주요 제품이다.
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차선·커브길 정확히 읽고 척척 운전
카이스트가 개발한 자율주행차 '유레카'는 사람과 대화는 할 줄 모른다. 그러나 추억의 TV 드라마 '전격Z작전'의 자율주행차 '키트'가 보여준 기본 기능은 모두 갖추고 있었다. 스
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전기차 뜨자 부품·소재 기술도 고공비행
메르세데스-벤츠 전기차 F 015 콘셉트카 [메르세데스-벤츠] 자동차는 기계공학의 정수다. 안전과 승차감을 놓치지 않으며 엔진의 힘을 바퀴로 온전히 전달하는 것이 기술의 핵심이다
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‘줴이’ 딥러닝 할 때 ‘돌바람’ 개발자는 생계용 SW 개발
━ 중국 AI ‘줴이’ 쇼크 19일 일본 도쿄에서 열린 세계컴퓨터바둑대회. 한국 바둑 인공지능(AI) ‘돌바람’으로 참가한 임재범(46) ‘돌바람네트웍스’ 대표는 외로웠다. “
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투싼보다 크고 QM3보다 싼 중국산 SUV, 게임 체인저 될까
지난 18일 인천 학익동에서 열린 중국산 SUV ‘켄보 600’ 신차출시회에서 당병모 중한차 부회장(왼쪽 둘째)과 이강수 대표이사(왼쪽 셋째)가 기자들의 질문에 답하고 있다. [사
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투싼보다 크고 QM3보다 싼 중국산 SUV, 게임 체인저 될까
가격 경쟁력을 앞세운 중국 자동차가 본격적으로 국내에 상륙했다. 상용차·버스·미니밴 등 틈새시장에 이어 한국 자동차 업계의 주력상품 중 하나인 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장에도
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[J report] 9조 주고 10년 번 삼성, 단숨에 커넥티드카 강자로 떴다
“삼성전자가 9조원에 산 건 시간이다.”서승우 서울대 지능형자동차 IT연구센터장은 삼성전자의 미국의 오디오·자동차전장 업체 ‘하만’ 인수를 이렇게 요약했다. 이번 인수는 추진 배경
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알아서 속도·차선 바꾸고 주차도 척척…속도 내는 현대 자율차
현대자동차는 최근 그래픽카드 업계 1위인 미국 엔비디아와 협업키로 했다. 엔비디아는 컴퓨터용 그래픽카드 ‘지포스’ 시리즈로 유명한 그래픽 칩셋(GPU) 업체다.현대차가 자동차와 동
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저 트럭은 뭐지? 차에 거울이 하나도 없네
상용차 시장에도 자율주행 기술 바람이 불고있다. 21일(현지시간) 개막한 독일 하노버상용차모터쇼 만트럭 부스에서 관람객들이 최신 트럭을 관람하고 있다. 만트럭, 볼보, 메르세데스-
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[스페셜 칼럼D] 자동차 탄생에 버금가는 자율주행 혁명
1888년 8월 5일 아침, 독일 만하임에서 삼륜 가솔린차 한 대가 시동을 건다. 세계 최초로 상업용 자동차 특허(1886년)를 딴 칼 벤츠의 파텐트 모토바겐(Patent Moto
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[이철호의 시시각각] 재벌은 어떻게 해체될 것인가
이철호논설실장2012년은 기억해야 한다. 그해 131년 역사의 코닥필름이 파산했다. 한달 뒤 페이스북은 사진공유 업체인 인스타그램을 1조원에 인수했다. 코닥의 직원은 14만5000
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[자율주행차 시대, 자동차보험의 미래는] 개인 운전자 대상 상품 사라질 수도
지난 3월 국내 첫 자율주행차량 허가증을 교부 받은 현대자동차의 제네시스인기 드라마 [태양의 후예]의 한 장면. 자동차를 운전 중이던 서대영(진구) 상사가 핸들 아래에 있는 버튼을
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테슬라S, 햇빛에 흰색 식별 오류…돌발상황 약점도
‘미래차의 아이콘’인 테슬라는 자율주행차 기술도 업계 최고로 분류된다. 테슬라는 이번 사고에 대해 “지금껏 자율주행 모드로 1억3000만㎞를 운전한 동안 발생한 첫 번째 사망사고”
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우사인 볼트보다 빠른 로봇…구글, 도요타에 파는 까닭은
빅 도그의 초기모델인 거대한 4족 로봇 ‘LS3’. [사진 보스턴다이내믹스]자동차 메이커인 일본 도요타가 미국 구글의 로봇개발 자회사 ‘보스턴 다이내믹스’를 인수할 것으로 보인다.
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우사인 볼트보다 빠른 로봇…구글, 도요타에 파는 까닭은
넘어져도 다시 일어나 걷는 보행 로봇 ‘아틀라스’ [사진 보스턴다이내믹스]자동차 메이커인 일본 도요타가 미국 구글의 로봇개발 자회사 ‘보스턴 다이내믹스’를 인수할 것으로 보인다.2
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중국 차, 과거는 묻지 마세요
25일 중국 베이징 국제 전람센터에서 개막한 ‘2016 베이징 모터쇼’는 중국 로컬 브랜드의 굴기(?起)였다. 충칭에서 베이징까지 2000㎞ 주행에 성공한 창안(長安)차의 무인 자
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자율주행·친환경 성능 앞서야 글로벌 시장 누빈다
미국 테라퓨지아가 개발한 하늘을 나는 미래형 자동차 ‘TF-X’(사진 위)와 독일 BMW가 이달 초 공개한 ‘BMW 비전 비히클 넥스트100’. 공상과학(SF) 영화에서나 나올